сеВЕРНЫЙ мужиГГ

BMW 318is (E36) - Minichamps (старый) http://s40.radikal.ru/i090/1002/4c/d89d1a9c9630.jpg http://i023.radikal.ru/1002/aa/eb0f1e7e4f36.jpg

Добро пожаловать на форум!!! :D

ГАЗ-3111. ЕМНИП их всего то 424 штуки сделали. Вот, одна бегает по Мурманску. Давно ее пытался отловить для фото... Сегодня увидел, сфотографировал... Жаль спереди не удалось снять :(

Добро пожаловать на наш форум! С легализацией!!! :D

Красная машина врезалась в клен :( :( :(

Когда то это была Альфа Ромео 75 :( :( :(

Хонда Аккорд седан первого поколения. Живая , только бампера колхозные :(

Добро пожаловать, с легализацией!!!

Дизель - согласен. Вещь практичная и относительно недорогая по обслуге. У мерсов дизеля в лидерах по всем показателям. А вот как быть с V12? А у нас основная масса "кабанов" именно такие, как не странно.

Бился в истерике 5 минут)))))))))))))))))))))

Вообще меня не так давно заинтересовал вопрос <_< : а кто у нас в Мурманске сейчас владеет этими машинами? 140-ми в смысле... Для крутых бизнесменов это уже что называется моветон - машина не свежая и не престижная, в категорию раритета-антиквариата она тоже не подпадает пока... Человек со средним достатком, если он не отягощен комплексами от желания обладать "крутейшей тачкой 90-х", тоже такое вряд ли возьмет(налоги, обслуга, жор бензина)... Меж тем по Мурманску у нас их штук 10-12 катается, причем один даже в такси :o !!! (На безин только что ли работает :lol: ?). Дык вот, двумя-тремя владеют военные моряки, в основном молодые парни лет 25-30. Видимо пока семей нет, з/п приличная, вот и решили порисоваться дорогими машинами))) Еще пара-тройка "кабанов" пилотируется суровыми пожилыми усатыми обветренными дядьками лет эдак 50-60 - типичными бывшими мореманами, видимо подлинными фанатами марки... Типа детей вырастили, а теперь на старости лет можно и любимой марке время уделить)))). Ну а на остальных 140-х катаются славные сыны Кавказа, в основном деляги чуть выше средней руки, владельцы небольших овощных баз, фирм по торговле фруктами и все в таком духе...

СЕАТ Ибица. Первая. Машина была куплена моим другом за 5 тыс. рублей. Под восстановление. Очень интересный маленький авто. Удивила конструкция подрулевых переключателей и логотип PORSCHE на клапанной крышке . Машина поставлена на колеса и весьма недурно летает на своих 90 л.с.

Спасибо.

А что стоит правее Меркюри?

ЕДИНСТВЕННАЯ в Мурманске Альфа Ромео 155! Вначале эту машину хотел купить я. В итоге ее купил мой хороший знакомый. На третьей фото три интересных и довольно таки редких машины Мурманска - моя Ауди Купе 2.3 NG, и машины друзей - БМВ Е30 Туринг 2.0 с М20, Альфа Ромео 155 Твин Спарк 1.8.

Не совсем так чтоб раритет...Но все-таки катафалк на базе Скорпио не так часто встретишь))))))

Добавлю немного микроавтобусов. Есть в старых "буханках" какой то шарм... Фольксваген Транспортер - 1-го или 2-го поколения (я в них тоже не особо...)))) И какой то неизвестный микрушник... Мы решили что это Опель. Может Опель Блиц?

Легенда из 90-х... Атрибут эпохи, наряду с малиновыми пиджаками и золотыми цепями в палец толщиной :D :D :D Теперь стоит брошенный и полумертвый... Мож хозяина грохнул кто? Имидж то у машины, как и у БМВ Е34 далеко не "профессорского авто" :D :D :D

Спасибо :D Самому очень нравится и модель и оригинал. А старый Миничампс (серый с синим коробки) - это мой пунктик. Постепенно пополняю коллекцию новыми старыми моделями этого производителя. Вот скоро прибудет БМВ 318 седан в 36-м кузове от старого чампса

В начале 80-х гг. Рон Деннис выкупил доли бывших лидеров МакЛарена Тайлера Александера и Гордона Коппака, и фактически сделал под себя новую команду, сохранив от прежней только название (ну и титульного спонсора). Однако я не слышал чтобы кто то сомневался в том что МакЛарен Деннис не является тем же МакЛареном, что и команда, созданная Брюсом МакЛареном. Согласен, в новом Лотосе нет абсолютно ничего от старого. Он даже не присвоил себе титулы и очки Лотус Тим - отсчет пойддет с нуля. Но пристутвие на презентации вдовы и сына Чапмена, бывших пилотов Лотоса - Мэнселла и Бейли, а такжедемонстрация легендарных прежних шасси Лотос наглядно свидетельствует на некую преемственность между этими командами. :D

Еще фото

Полностью согласен!!!! Хоть и под малайзийским соусом, но словосочетание "Лотос-Косворт" не может не радовать болельщиков Ф1 со стажем . Ну а то, что в новой команде нет ничего от того ЛОТОСА, чапменовского, ИМХО не страшно - вон в том же МакЛарене тоже еще с начал 80-х гг. не осталось от прежней команды, созданной Брюсом МакЛареном. И ничего. Команда живет и процветает с этим именем до сих пор. И никто не сомневается в преемственности МакЛарена Брюса МакЛарена и МакЛарена Рона Денниса...

Да, список интересный...

Lancia D50, 1955 - RBA. ЕМНИП, то в 1955г. за Лянчу выступал Альберто Аскари. <_< http://s003.radikal.ru/i202/1002/cf/0fd6e8daa3e5.jpg

Auto Union Typ C, Берндт Роземейер, 1936 - Altaya. Не совсем, конечно, Формула 1, но все такие довоенные гонки Гран-при условно могут быть к ней отнесены <_< http://i057.radikal.ru/1002/1d/8a641047217e.jpg