сеВЕРНЫЙ мужиГГ

Любая б/у машина будет денежным пылесосом. Поэтому выбирать надо архипедантично, осматривая и прицениваясь к каждой мелочевке, каждому недочету. Да и надо соизмерять свои потребности и возможности. БМВ кончено дороже Ауди по обслуге, но меня подкупила не битость авто, в целом хорошее тех. состояние и наличие МКПП. Все осмотренные Ауди были либо биты и как мне представляется плохо восстановлены, либо не битые, но как назло на вариаторах или простыв автоматах. А я их боюсь. С мерсами другая штука - у нас их вообще мало.Замтно меньше чем А4/А6 или Е46/Е39. Почему - даже и не знаю... Но убила ситуация с их ключами-рыбками, изготовление которых гемор еще тот и опять же тот факт, что большинство живых машин было с автоматами. На С203 еще поразило отсутствие штатной запаски, даже докатки...

Поздравляю!!! Полку БМВистов прибыло!!! ;) :P ;)

Да, машина в принципе довольно таки распространенная. И ИМХО это есть хорошо, а то экзотика типа Альфа Ромео в наших краях зверь редкий и абсолютный неликвид в последующем. У нас в Мурманске две-три машины вон уже по году продаются, и никто их, увы, не берет.

Алик, я планирую на следующее лето поставить низкий профиль (R16 или R17). Кстати, интересно, прямо заинтриговал. Это я по поводу того, чем моя 39-ка еще внешне отличается от ваших, канадских)))).

Большое спасибо за FAQ по маслу!!! Учту!

Спасибо!!! ;)

Насчет совета по маслу - спасибо! И никакое это не занудство, а важная информация. А почему 5W50 уже не катит? Я так понимаю, оно жиже чем 5W30? Пробег у машины всего 111300 км.

Вчера получил номера, купил рамки ;) , намыл машинку и самолично располировал. Хотя есть полировальная машинка, полировался руками (4 часа). руки сегодня болят ужасно, но такое эстетическое удовольствие получаю от внешнего вида авто, что оно того стоит... http://s08.radikal.ru/i181/1007/8e/5db7433f1f08.jpg http://s41.radikal.ru/i094/1007/b5/38fa63405b66.jpg http://s56.radikal.ru/i154/1007/a4/5c0b9c390978.jpg http://i067.radikal.ru/1007/ea/5c30dd62d3b6.jpg http://s61.radikal.ru/i174/1007/93/49dd1c020f0c.jpg http://s003.radikal.ru/i204/1007/2d/72e8a87ac512.jpg ;)

Мерсы весьма хороши! ;) Кстати, если Ауди 100 в 44-м кузове от Миничампса нужны, то я готов их продать в принципе ;) . У меня седан синий, Авант серый. Не дилерские.

Алик, увы, таковой не имею ;) ;) :P

С поисками была целая эпопея ;) :D ;) . Я как машины продал, сразу же начал интенсивные поиски нового авто, сразу четко обрисовав себе круг своих требований: 1. Только немец, только Ауди, БМВ или Мерседес (А4 8Е, А6С5, Е46, Е39, 203-й или 210-й кузов). 2. Только бензиновый мотор и только ручка. 3. Не битое авто. Ну и дальше смотрел общее состояние, степень убитости, кол-во владельцев в Росии, пробег и т.п. Т.е. выбор был ориентирован на состояние машины, а не на конкретную марку... Нашел, к моему очень большому удивлению, живую бэху. Взял и ничуть не жалею. Серьезно планировался к приобретению 203-й мерин 2001г.в., но смутило наличие у владельца только одного чип-ключа ("рыбки"). Это вызвало мои подозрения относительно возможного криминального прошлого авто (хотя внешне была конфета, на литье Лоринзер, в отличной комплектации, на ручке - 6ст.КПП и все такое...). Окончательно отказался от покупки, когда узнал, что дубликат чип-ключа делают только в Питере и Москве (в дилерских центрах заказывают из Штутгарта), что стоит это 17 тыс. + 4,5 тыс. за синхронизацию ключа с машиной... Да и гнать надо авто в Питер или Москву... Золотой, блин, ключик. Ну и в итоге покупка мерса сорвалась. А будь у хозяина все три ключа, то сейчас бы был счастливым обладателем не пропеллера :D , а трехлучевой звезды :P . Кстати, все три марки - БМВ, Мерседес и Ауди люблю одинаково сильно!!!

Первые фото вот (немытая пока): http://s003.radikal.ru/i201/1007/c9/9a1cb40f990d.jpg http://s53.radikal.ru/i141/1007/f6/d94fd7b6317a.jpg Из Германии, как оказалось, машину в 2007г. пригнал мой знакомый (случайно увидел в ПТС его фамилию))). В России был один хозяин, кому она и пригонялась - мужик средних лет, который ездил на ней с двумя маленькми детьми. Ездил мало. Даже в отпуск катался на поезде. Причина продажи - он нашел себе приличный Х5. Я сделал тщательнейшую диагностику по всем параметрам - электрика, компрессия (итак было ясно, что все норм, сделал для самоуспокоения))), геометрия кузова и т.п. Надо поменять задние стоечки стабилизатора (на выходных займусь, сами яйца уже купил) и задние тормозные шланги потрепаны - уже купил, сам менять не буду, сегодня поеду в сервис, сменю шланги, прокачают тормоза, заодно и тормозуху заменю. Главный недочет -опало много пикселей в приборке, где указан пробег, суточный пробег и температура наружного воздуха (в сервисе сказали что это у всех бэх, которые эксплуатируются в Заполярье, мол от морозов). Вчера сменил масло и все фильтры (залил то, что заливал бывший хозяин - 5W50 синтетика Мобил). Кстати, вот объявление о продаже моей бэхи прежним хозяином (через это объявление я на машину то и вышел): http://www.hibiny.ru/auto/used_cars/murmansk/bmw/520... О том, в каком прекрасном состоянии находится это авто, свидетельствует такой факт - в салоне ее поставили за 530 тыс., "скромно" набросив на нее сверху аж 40 тыс. (хозяин хотел 490, потом 485). http://cars.auto.ru/cars/used/sale/6356329-44a9.html Кстати, на фотках видны "опавшие" пиксели)))) Я уломал хозяина на 480 тыс. Скидку дал на опавшие пиксели, замену масла, задних яиц стабилизатора и задних тормозных шлангов. Отдал зимнюю резину Мишлен на штампах с колпаками (позже куплю литье), все документы и на машину и полный комплект ключей. На месте и все инструменты в ящичке на крышке багажника!

Променял ингольштадтские кольца на баварский пропеллер!!!! Продал обе свои Ауди в масштабе 1:1 и взял себе ;) 520i Е39 рестайл ;) , сошла с конвейера, судя по документам, 5.11.2002г., продана в салоне в Киле в 2003г., в России один хозяин на ней был с 2007 по 2010г. Пробег 111 тыс. км.Состояние практически близко к идеалу... Думаю смена машины напрямую отразится на приоритетах в коллекционировании :P :D :)

Отличный ресурс ;) . Спасибо!

Приветствую!!! ;) - это очень даже хорошо!!!!

Приветствую! Поздравляю с легализацией!!!

Добро пожаловать! СЕАТ это довольно необычная тема коллекционирования! ;)

Видимо восстанавливаемый каким тот энтузиастом Пежо 505 универсал. Машина свежеоткрашенная, на родном литье, с хромированными центральными колпачками (на них выгравированы фирменные левушки). Машина стоит ококло мастерской по перетяжке салонов, без солна. Видимо салон тоже восстанавливается.

Полностью соглашусь - красивейшая машина эпохи "рубленных" форм в автодизайне.

Alfa Romeo 164 3.0 V6 Super - Minichamps http://s60.radikal.ru/i168/1006/3f/529f89452efc.jpg За модель спасибо ANTUANу!!! ;) http://s58.radikal.ru/i160/1006/c3/6b890a0ec222.jpg Очень мне нравится дизайнерский ход итальянцев, объединивших задние фонари и катафотную бленду в одну узкую линию. Супер! ;) http://s45.radikal.ru/i107/1006/5a/d59c331e1427.jpg

Благодаря Алику пополнился парой лотосов ;) Lotus Elan Sprint - Kyosho http://i073.radikal.ru/1006/ff/1c0f645a2ee5.jpg Lotus Europa Special - Kyosho http://s57.radikal.ru/i158/1006/34/05679964f269.jpg

Поздравляю с легализацией на форуме! 43-й масштаб - это очень хорошо!!! А Ф1 - еще лучше!!! ;)

Друг купил себе интересный весьма редкий в наших краях минивэн - Меркюри Виллиджер, 3-литровый, на автомате, с полным фаршем. ;) Очень классное авто. Покатался, мне страшно понравился.

Селика от Дель Прадо, да?

По Скайлайнам Мурманска и области в пору отдельную ветку заводить :D :D :D Этот дорестайловый R30 седан (я не ошибся?) доживает свой век в гор. Оленегорск Мурманской области, был сфотографирован там одним моим хорошим другом. Машина без коробки передач :( , продается за 30 тыс. руб. :D