GM-ART

BMW E34 ГАИ СССР Был вопрос по антене, но после консультации со специалистом установили её на штатное место на крыше. Все неточности устранены на серийных экземплярах. Спасибо Борису)

Не смотря на то, что этот кузов у Порше был признан не самым удачным по дизайну, в этом исполнении, он восхитителен!

Удачи тебе, Витас, счастливого и скорейшего разрешения всех твоих жизненных испытаний и возвращения в наш круг!

Влад, чтобы сохранить интригу, я покажу фото его следующего, почти готового брата, но очень мааа-ленькую) По печальным обстоятельствам, он тоже будет в единственном экземпляре. Всё это - долгострои, которые я вынужден был постоянно откладывать по причине популярности заказов на МВ и BMW.

Именно так, это 911 , а не 991, я описался... :unsure: Фото выкладывал с флешки и торопился. Спасибо Всем, кто обратил внимание и вовремя поправил меня по кузову ! И огромное спасибо за столь щедрые отзывы! Модель готовили к серии, но прошло два года, как я его закончил, (так бывает) и в связи с некоторыми причинами, по которым у меня освободились места на полочках, я решил его оставить у себя в единственном экземпляре. У него даже подставки не будет... сиротой останется :biggrin:

Немножечко разбавим) Porsche 911 GT Turbo Street Version Porsche Club GB Накаченный дорожный мужичок.

Олег, спасибо БОЛЬШОЕ! :happy:

Нечего себе немного...) :biggrin: С восхищением поздравляем!!!

Сильно!... Особо первая фотография, где задний амортизатор сочетается с... задним на переднем колесе... :blink: Такого я ещё не видел)) И, что характерно, навеска то вся первоклассная!

Ты знал, ты знал!! ))) Да я всё понимаю) Просто мне кажется, что нужно терпимее относиться к "причудам" людей, тем боле, когда эти причуды за ИХ деньги!

Поздравляю С Днём Рождения! Слава, желаю всяческих благ и успехов! Побольше интересных статей!

Мнение"автора" данного сообщения может не совпадать с Вашим, поскольку является исключительно субъективным! Перевожу: эмоции тут должны пройти и уступить место трезвому отношению к вещам. В конкретном случае должно понять, что люди, которые могу себе позволить возить себя и свой велосипед на комфортном авто руководствовались исключительно своей целесообразностью. Он не фрик, он просто может себе это позволить. Для кого-то щи житки, а для кого-то жемчуг мелкий. Кстати, целесообразность очень ёмкое, красивое и удобное слово, только, проблема целесообразности заключается в том, что она, порой, бывает достаточно спорной и примеров этого можно привести тысячи. Возможно,владелец посчитал, что установить велобагажник на свой Бентли, Феррари гораздо дешевле и целесообразнее, нежели гонять весь день за собой микроавтобус со своим любимым велосипедом, водителем и командой механиков. Мы же не считаем их дураками, правда? Возможно, что для владельцев этих авто так же нецелесообразно покупать микроавтобус только для перевозки своего велосипеда. Все эти споры от того, что мы существа стадные - и все должно быть"правильно", а вот когда"правильно" и "как правильно считаю я" не состыковывается,начинается спор или суждения, что остально все "зло". Ты не на том ездишь, не то носишь, не такживёшь, не то ешь, не те модели или марки автомобилей собираешь…. Список можно продолжить. Не в "молотках" счастье)) ..и в этом случае, тогда любые мои аргументы бесполезны. Что касаемо - " я их не понимаю" - могу ответить очередной цитатой: " Смотрите на жизнь шире и не спешите называть непонятное Вам бредом и опираться надогмы. Например, научная догматика привела человечество в тупик. Именно поэтому люди тупо пользуют электричество и нефть даже не понимая толком что есть первое и что второе." (С)

Совершенно верно. Это тоже немаловажный момент)

Слишком категорично) "Когда строку диктует чувство, оно на сцену шлет раба" (С) Б.Пастернак В том то и дело, что: В этом и весь ответ, разница лишь в финансовых возможностях, а соответственно и подходу к вещам - вещи для человека, а не человек для вещей. Это всего лишь Феррари - красный кузов, четыре колеса и совершенно неэкономичный двигатель, продукт деятельности которого медленно убивает своего владельца и окружающих)) Возможно, что для владельца велосипед значит не меньше, чем Ф40. Разница в стоимости и отношении к этой стоимости. 33 раза ИМХО!

" Послушайте! Ведь, если звезды зажигают - значит - это кому-нибудь нужно? Значит - кто-то хочет, чтобы они были?" В.В. Маяковский (С) :biggrin: А если серьёзно, то такие фото только радуют, значит не все, кто купил себе Роллс или что иное, считает, что это кусок дорогого (пардон) говна, который нужно холить и лелеять) Это просто дорогое авто, которое соответствует статусу владельца и который можно использовать так, как обычный Пассат. (оговорка) Ничего не имею против Пассата - очень хороший автомобиль) :biggrin:

Большое ВСЕМ gran merci ! :happy: Модель будет выпускаться в двух вариантах изготовления самой модели и двух вариантах номеров и навески. Подробности по запросу в личку или на почту GM-Art@mail.ru. Ещё раз большое ВСЕМ спасибо за отзывы!

Г-Ваген AMG G500 ГОН Сопровождение Президента. Хвост) Модель имеет оригинальный автомобильный номер прототипа, но на фото они не представдены)

А кто его знает, но спасибо за доверие! :biggrin: Конечно можно, но позже... я выложу фото с разрешения владельца модели. Думаю, что он согласится.

Да, делали. Заказать уже нельзя, извините.

Вот ещё наш проект - кузовов Карат Дюшателе. Это один из тех длиинных проектов по Геликам.

:biggrin: Руслан совсем не жадный человек, мы сейчас попробуем и по факту отчитаемся, если получится)

Сегодня забрал твоих доноров) Спасибо Андрею - любезно подождал меня на работе после работы)) Благодарю!

MB GL-500 СОПРОВОЖДЕНИЯ