-
Публикаций
3484 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Форум
Профили
Календарь
Галерея
Все публикации пользователя GM-ART
-
А кстати! На цену-то я и не глянул!! Интересно во сколько оценят? :)
-
По миру пойдём с такой конкуренцией! :) Но молодцы! :)
-
Прости Вени я тоже отвечу. Делали под клиента.. а он в отъезд за границу подался!!! Ладно бы в первый раз так.. Почти постоянно! Сначала заказывает, потом скрывается.. Не поймёшь кому это больше надо!?? Слава Богу один такой! Решили проучить. Авто продали, а кит-донар вернём! А Веня ещё и в цене выиграл т.к. авто им не заказана - ушла как "горящая путёвка". Стараемся вести справедливую игру. :D :)
-
-
АААААААААААААААААААААААААААА!!! :) В смысле наконец-то!!!!! :)
-
Интересно кто у кого украл идею?? Вот новейший диск фирмы BRABUS, а рядом новейший Ягуар... :) Смотрим на диски.. :)
-
Новости сайта -------------------------------------------------------------------------------- Bentley представил бронированный лимузин Arnage B6 Английская компания Bentley Mulliner, являющаяся подразделением компании Bentley Motors, и занимающееся разработкой и производством бронированных автомобилей, представила новый лимузин Bentley Arnage B6. Буквы B6 в названии новинки говорят о ее соответствии одноименной спецификации для бронированных автомобилей, в которую входит защита пассажиров от обстрела из автомата "Калашникова" АК-47 или подрыва ручной гранаты. Построенный на базе седана Bentley Arnage, новый лимузин будет доступен с удлиненным на 250, 450 и 728 миллиметров кузовом и индивидуальной отделкой салона под конкретного покупателя. Главная особенность автомобилей, выпускаемых компанией Bentley Mulliner, состоит в том, что бронирование лимузина происходит не на базе готового автомобиля, а еще во время его сборки. Подобный подход позволяет добиться высокого качества сборки. Помимо этого, ощутимо возросшая масса кузова требует соответствующей перенастройки тормозной системы, подвески и систем электронного контроля стабильности, что сложно сделать в условиях, отличных от заводских. Как говорят представители Bentley Mulliner, бронированный автомобиль должен ездить и останавливаться как настоящий Bentley. В список базового и дополнительного оборудования для лимузина Bentley Arnage B6, помимо бронированного кузова и пуленепробиваемых стекол, входит также система внутренней рециркуляции воздуха без его забора из внешней среды, и даже пиротехнические патроны, отстреливающие боковые двери для экстренной эвакуации из автомобиля. Работа по удлинению и бронированию Bentley Arnage оценивается почти в 300 000 долларов. Плюс стоимость базового автомобиля. Итоговая стоимость лимузина составит примерно 500 000 - 550 000 долларов.
-
-------------------------------------------------------------------------------- Алла Пугачёва будет ездить на Bentley Алла Пугачева на годовщину свадьбы получила от мужа Филиппа Киркорова роскошный подарок, сообщает NEWSru.com. В ознаменование 11-летия супружеской жизни певец преподнес супруге автомобиль Bentley. Как стало известно ИТАР-ТАСС, автомобиль для Пугачевой вручную собирали почти целый год. Покупка обошлась Киркорову в 780 тыс. долларов. Автомобиль цвета ультрамарин выполнен в виде лимузина, имеет просторный салон, отделанный кожей и деревом и оснащенный самой современной аудио- и видеотехникой. Знаменитые люди, как и прочие граждане, демонстрируют разнообразные вкусы и размах при выборе автомобиля. Некоторые из них собирают целый автопарк из элитных машин, в том числе и британских марок. Мадонна выбрала для себя относительно недорогой, но стильный MINI Cooper. Том Круз какие только транспортные средства не водил в фильмах, в которых он снимался, - от истребителя F-14 до мощного мотоцикла, однако в реальной жизни предпочитает надежный и спокойный Range-Rover. Харрисон Форд водит Austin Healey 3000 1966 года. Актер, режиссер и сценарист Робби Колтрейн является владельцем Austin 7 1936 года выпуска. Настоящая страсть к автомобилям заставила ведущего популярного шоу The Tonight Show Джея Лено приобрести британский McLaren F1, стоимостью более одного миллиона долларов. Дженнифер Лопес, в свою очередь, выбирает "скромный" Bentley Azure. Что же касается наших звезд, то они менее изобретательны в выборе машин и предпочитают популярные марки. По сведениям "Комсомольской правды", певец Юрий Антонов разъезжает по столице на внушительных размеров Mercedes 600, который подарили ему щедрые друзья. Роскошный серебристый Mercedes и у Маши Распутиной. Не отличаются оригинальностью и Кристина Орбакайте, Валерий Меладзе, Сосо Павлиашвили, Ирина Салтыкова - все они владельцы банального Mercedes 600. "".. :) Такая СВО...! :D Возможно именно её ( Пугачёвой ) авто я видел 3-дня назад у себя перед домом!!! :)
-
Фанат Rolls-Royce моет чужие машины бесплатно Житель Шеффилда, помешанный на автомобилях марки Rolls-Royce, проводит свои выходные, старательно надраивая любимые автомобили. Правда, только чужие, так как своего Rolls-Royce у Грэма Кроссли пока нет, что неудивительно - моет машины он бесплатно, лишь бы только быть ближе к предмету страсти. В коллекции 39-летнего фаната английских автомобилей фотографии 2,5 тысяч различных Rolls-Royce. В том числе и тех, что принадлежат знаменитостям, таким как Элтону Джону. Также у Грэма Кроссли имеется список из 4 тысяч регистрационных номеров. Он регулярно объезжает гаражи и стоянки, а также ездит в Лондон, чтобы сфотографировать автомобили на стоянке фешенебельного универмага Harrods. "Люди, наверное, считают меня сумасшедшим, - говорит англичанин, - и они, пожалуй, правы. Я влюбился в эти автомобили, когда мне было 11 лет. Это лучшее из того, что ездит на четырех колесах. Я знаю нескольких владельцев Rolls-Royce, которые позволяют мне мыть их машины. Я не беру денег, просто прошу посидеть в автомобиле". Подруга Грэма оплачивает для него уроки вождения. "Я собираюсь скопить денег на собственный Rolls-Royce - подержанный можно подыскать довольно недорого", - поделился своими планами англичанин.
-
Восемнадцать Rolls-Royce сына Саддама Хусейна Старший сын Саддама Хусейна Удей собрал одну из самых необычных в мире коллекций престижных автомобилей: часть из них была украдена или ввезена из-за границы в обход санкций ООН - утвержадает Ник Филдинг из британской газеты "The Times". Удею принадлежало 18 Rolls-Royce, включая Corniches, Silver Wraiths, Silver Spirits и Silver Shadows каждая из машин стоила до 250 тыс. фунтов по сегодняшним ценам. Также в коллекции было 3 Bentley, по крайней мере 22 Mercedes-Benz, 3 Jaguar, Lamborghini Diablo VT стоимостью более 180 тыс. фунтов, 4 Bugatti, 3 Aston Martin, 4 Cadillac, несколько Ferrari (включая 348 Barchetta), полдесятка Porsche, Lotus Esprit, Maclaren, Maserati, десятки Dodge и Toyota, а также Mini Cooper и Land Rover Discovery, который Удей использовал во время охоты. О масштабах страсти Удея поведал его бывший личный секретарь Дхафир Мухаммед Джабир. По его словам, Удей, который был убит вместе со своим братом Кусеем во время перестрелки на севере Ирака в прошлом июле, был вынужден прятать многие свои автомобили в секретных гаражах и на складах, потому что его отец не одобрял такие траты. Однажды, после семейного скандала в октябре 1995 года, Саддам приказал уничтожить 50 автомобилей Удея, которые находились на подземной стоянке в президентском дворце в Багдаде. Некоторые автомобили Удея были сильно модифицированы. Например, в одном из Mercedes было сделано 150 изменений, а один из Rolls-Royce переделан так, чтобы сзади напоминать Mercedes. В двух Mercedes салоны были разрисованы сценами войны. У другого автомобиля можно было быстро менять цвет, чтобы сбить с толку погоню. Некоторые машины, в том числе Rolls-Royce, были украдены в Кувейте во время иракского вторжения. Удей отправил их на пароме в Багдад. "Удей думал о машинах каждую минуту своей жизни, и большую часть времени тратил на поиски типов и моделей и способы их достать. Он был одержим этой страстью", говорит Джабир, добавляя, что "любая сделка, коммерческая, политическая или дипломатическая, должна была включать машины". "Если Удей встречался с заезжей знаменитостью, он обязательно стремился воспользоваться случаем и получить новую машину. Он всегда находил способы сделать это. Часто он выбирал машину на вечер под цвет своего костюма, рассказывает он. Когда эмир Катара подарил им с Кусеем по машине, Удей велел брату отдать ему свою. То же самое было с деловыми контактами: в сделках всегда фигурировали машины". Как свидетельствуют документы, Удей использовал любые способы, чтобы купить понравившиеся ему автомобили. После просмотра каталога с американскими ретро-автомобилями Excalibur он написал записку Джабиру: "Все машины из каталога должны быть куплены по адресу на последней странице. О плате следует договориться в виде либо нефти, либо евро, цемента или любых других товаров, которые могут быть экспортированы через Иорданию или через наших перевозчиков". Под небольшим рисунком с черепом и перекрещенными костями красуется угрожающая надпись: "Не возвращайся, покуда не принесешь контракт". Удей получил по крайней мере 5 машин Excalibur, включая белый Phaeton с деревянной инструментальной панелью и кондиционером воздуха, и по одной машине красного, белого цвета и цвета "черный металлик", которые в 1995 году стоили по 80 тыс. долларов каждая. 59-летняя Элис Престон, которая недавно приобрела обанкротившуюся корпорацию Excalibur Automobile Corporation в штате Висконсин, говорит, что видела документы об отправке машин Excalibur в Ирак. Сначала машины попали к дилеру в соседней Иордании, который затем переправил их в Багдад. Помимо цены за машину Удей выложил по 20 тыс. долларов за авиадоставку каждой в Иорданию, и еще по 2,5 тыс. долларов за упаковку и транспортировку по США. "У него было так много машин, говорит Джабир, что на некоторых ни разу не ездили. Иногда мы выезжали, но через несколько миль глохли, потому что машина давно не использовалась и в выхлопах появлялась жидкость или, например, испортились шины". Несмотря на санкции, безумная скупка машин продолжалась вплоть до последних дней существования режима. В январе 2001 года Удей привез из Иордании Bentley Azure с откидным верхом, который стоил более 230 тыс. фунтов. "Он отправлял людей за границу вести переговоры с компаниями производителями автомобилей и для контроля над модификациями", рассказывает Джабир. Модификациями Porsche занимались Gemballa и AMG, и эти машины могли развивать скорость до 175 миль в час. Что случилось с машинами после падения Саддама, не совсем ясно. Некоторые были уничтожены во время бомбежек. Как минимум три, включая Rolls-Royce и Porsche, были разобраны на детали мародерами. Американские войска передали розовый Rolls-Royce багдадской полиции для использования во время брачных церемоний, когда будет жениться кто-то из офицеров. В октябре министр финансов Ирака объявил, что остальные машины будут выставлены на аукцион.
-
Новости сайта -------------------------------------------------------------------------------- Bentley готовит новую версию удлиненного Arnage Компания Bentley Motors подтвердила, что уникальный концепт Arnage Limousine, представленный на женевском автосалоне в 2004, будет запущен в серию. Всего компания Bentley предполагает выпустить 20 экземпляров этой модели. Bentley Mulliner предложит широкий лист опций и возможных комплектаций, так что каждый владелец нового Arnage сможет оснастить автомобиль, руководствуясь собственными вкусами. Удлиненный кузов (колесная база составляет 3566 мм) Arnage позволяет с большим комфортом разместиться на заднем сидении. Заднее стекло уменьшенного размера обеспечивает уединенность в салоне и скрывает пассажиров от любопытных глаз. Эшли Викхэм, руководитель проекта Arnage в Bentley Mulliner: "Arnage Limousine соединил в себе все мастерство команды Mulliner. Все, что вы видите, начиная от четких линий стоек до стальных порожков - выполнено вручную. Вот почему для сборки одного Bentleу требуется 6000 человеко-часов". В качестве стандартного оснащения салона предлагаются электронно управляемые подлокотники, DVD-система с 12-дюймовыми экранами, вмонтированными в спинки передних сидений. В автомобиле может быть установлен бортовой компьютер с доступом в Интернет, холодильная камера и специальная коробка для хранения сигарет. Все остальное - личная фантазия владельца, за воплощение которой берется Bentley Mulliner. За мощь нового лимузина будет отвечать 6,75-литровый двигатель Bentley V8 с двойным турбонагнетателем мощностью 400 л.с. и крутящим моментом в 835 Нм. До ста км в час Arnage разгоняется всего за 6,7 секунды. Несмотря на внушительную мощность, V8 соответствует строгим стандартам Euro IV и US LEV. В Bentley не скрывают, что прямым конкурентом обновленной версии Arnage будет Maybach, а именно, его длинобазная версия с индексом 62.
-
29.12.2004 Великобритания: Bentley создает уникальный автомобиль Британский люкс-бренд Bentley объявил о скором запуске в серию удлиненной версии своего седана Arnage. Англичане не скрывают своих намерений превзойти по изысканности и уникальности основного своего конкурента удлиненную версию немецкого Maybach 62. Анонсируется полный отказ от какого-либо списка возможных опций. Инженеры компании берутся удовлетворить любые капризы и запросы своих высокопоставленных клиентов. С каждым заказчиком будет проведена кропотливая работа по изучению его потребностей, чтобы на выходе получился уникальный автомобиль, созданный, словно костюм от всемирно известного кутюрье, точно по меркам его владельца. На каждую машину будет потрачено порядка 6 тысяч человеко-часов высокопрофессионального ручного труда. Доступно все. От редких материалов в отделке салона до последнего слова в области автомобильной электроники и развлекательных мультимедийных систем. Особо беспокойные клиенты могут обезопасить себя, скрывшись в бронированной версии. Bentley Arnage Limousine, благодаря своей удлиненной базе, предоставит своим царственным пассажирам максимум комфорта и уюта. В отличие от большинства заокеанских конкурентов автомобиль не кажется всего лишь гипертрофированной в средней части обычной, серийной машиной. Британцы сумели создать цельный, законченный силуэт, сохранив облик и пропорции присущие уже более века этому легендарному бренду. Двойные фары и характерный профиль задней части несут на себе печать наследия «королевских повозок» 20-х 30-х годов. Широкие задние стойки надежно скроют любого от надоедливых взглядов папарацци. Несмотря на возросшую массу, динамика удлиненного Bentley осталась практически на уровне короткой версии. Огромный, 6,75-литровый V8 с двойным турбонаддувом, кажется, не заметил возросшей на него нагрузки, поэтому го 400 л.с. спокойно разгоняют Arnage Limousine до 100 км/ч за 6,5 секунды. «Локомотивные» 835 Нм крутящего момента говорят о запасе ураганного ускорения, затаившегося под педалью акселератора в любом диапазоне скоростей. Соответствующие такой динамике огромные, вентилируемые тормозные диски обещают надежную и безопасную остановку тяжелого автомобиля с любых скоростей. Пока не объявлена даже примерная цена этого автомобильного шедевра. Но, как объявили представители компании, у них имеются уже 20 заказов от людей, для которых видимо эта цифра будет иметь малое значение.
-
Журналы/книги по автомоделизму
GM-ART ответил в теме пользователя dragon_fly в Новости прочих масштабов
1.Очень хорошо - даже нужно начать с БМВ! :D 2. Ах как ты ошибаешся во второй раз! :lol: Они и на наш форум ходят!!! ( я рекламировал :lol: :P ) Не часто, но по Никам я их узнаю. :P А журналы.. да Моделизм не читают. Но если попадёт в руки - уверен, не до дыр но прочитают! :D Вот еслиб кто из них вложился в хороший, глянцевый... Если слышите меня! Можно и не отвечать но принять к сведению! Увлечённый народ мира сего поклонится Вам за это! :) -
-
Журналы/книги по автомоделизму
GM-ART ответил в теме пользователя dragon_fly в Новости прочих масштабов
Тим! Прости но ты очень заблуждаешься! 18 Масштаб очень популярен в некоторых кругах! Они ( круги :D ) Любят всё большое равно как и модели! :D Просто вот писать они действительно не будут! Они и на заседаниях госдумы ничего путного не могут написать - а тут статья да ещё и про модели!!! :) -
ВАУ! И как говорится УПС! :D Сегодня повстречал около дома вот такой: в точно такой же раскраске! Занавесочки бежевые. Его Крузер вёл. Плавно так, величественно.. :) Фотографировать не решился.. :) бойцы взглядоми не велели! Но впечатление оставил глубокое!!!
-
Этого я знаю. Его дорожная версия: DBR9-S ( STREET ) Он от того, что гоняется отличается некоторыми элементами кузова. И вообщем может и в правду не дорого за один из 50-ти на весь мир! Ведь можно и простой ( серийный ) DB9 купить, а тут притензия на эксклюзив! :)
-
Товарищ форумчанин! С радостью отвечаем :D :D Такои в очереди стоит. Вот только не решим, что за основу брать. А кто их кстати делает? И есть ли фото этих модельков?! :lol: :)
-
На этот инфа есть, а вот если есть другие - жду!!! :)
-
Вот теперь мы можем понять друг друга! Мне тоже от мерсов уже.. :) Делаю исключительно те, которые МНЕ нравятся! :D А Англия это моя темка! :D Ну ОЧЕНЬ красивые у них автомобили! Просто загляденье!
-
Редкие автомобили
GM-ART ответил в теме пользователя The Collector в История/Обсуждение Иностранных Машин
Я дохтур..а что случилосссссь? Я любую авто ЗАЛЕЧУ до не возможности!!! :D :) -
Редкие автомобили
GM-ART ответил в теме пользователя The Collector в История/Обсуждение Иностранных Машин
Был на е-бее за 64$ но думаю,что хромой и насмерть контуженный кататоническим состоянием перевоза! или перелёта? :) :) -
-
Разбавим Ягуарчиком!! :) :D : JAGUAR XJ12 LANDAULET Если кто не помнит прототип ( в масштабе 1:43) выкладываю его фото. Он весь в белом.. :)
-
ХЕРПА Твою.... (СОРРИ!) Я так и знал, что перепилили и перелили!!! А вот покрасить могли бы и по аккуратнее!! В самом деле.. :)Потому и фото изначальную на Е-БЕЕ сделали как мышинный глаз!!!