-
Публикаций
1094 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
3
Тип публикации
Профили
Форум
Календарь
Галерея
Все публикации пользователя Jello
-
попроще, я бы наверное сравнил с GMP
-
так написано - Carousel 1
-
... а я бы обратил внимание на текст и манеру его донесения до зрителя. - в простонародье это называется косноязычием (хотя этот термин больше справедлив для дефектов речи, которых, слава богу, нет ) а именно - в данном случае: характеристика способности человека выражать свои мысли: неясность, невнятность, невыразительность, неточность и неправильность речи или письма. Я понимаю, что это непросто - 10 минут внятно пи... говорить, но может все-таки писать сценарий сначала и тренироваться? Текст должен литься как вода, без ну, эээ, ааа, ооо... и тем более "хрен его знает" и подобных выпадов... ))) Скажу по себе - частенько смотрю на ютубе обзоры машин (1:1), и крайне редко хватает терпения досмотреть до конца - минуты 2-3 и все, слушать это совершенно невозможно! Для кого эти люди снимают свои ролики, если не в состоянии донести идею? Да, и голос за кадром - не похоже, что диктор вообще заинтересован своим действием, больше похоже на расслабленный разговор товарищей в бане. Так аудиторию не завлечь, нужна собственная заинтересованность, чтоб огонь в глазах!!! Не обиды ради написал, а как напутствие... нужно поработать и все получится Ну, и присоединюсь к ранее высказавшимся коллегам - модель крупным планом с хорошим светом, руками вообще лучше не трогать. нужен вращающийся подиум. для салона - можно камеру к модели приблизить, а днище - отдельным кадром Для примера:
-
Talbot-Lago Coupé T150 C-Ss Figoni & Falaschi "teardrop", 1937-39 (Cmc)
Jello ответил в теме пользователя jouris в 1:18 Масштаб
Вот что нашел: https://www.ultimate...drop-Coupe.html не про все, но хоть что-то... -
Гриш, чота не заметно изменений... или я не под тем углом смотрю?
-
Talbot-Lago Coupé T150 C-Ss Figoni & Falaschi "teardrop", 1937-39 (Cmc)
Jello ответил в теме пользователя jouris в 1:18 Масштаб
и я с такой же проблемой... знаю тока - 16 штук их было в этом кузове, по номерам шассей, к сожалению, инфы тоже не нашел... пока, надеюсь Так что думаю, можно смело брать что нравится... СМС настолько убого ее сделал, что нужно выбирать цвет, на котором это убожество меньше видно Писал им по поводу решетки еще на этапе проектирования, ответили - спасибо за замечания, исправим.. в итоге все равно накосячили... швабры на стеклах - вообще жесть! -
-
-
ога. жаль что перекрашивают не всегда то, что действительно стоило бы... да и с красками у них явные проблемы
-
-
-
спасибо! упс, вот уж не ожидал, что эту машину станут перевыпускать, или как раз наоборот - нет желающих - нет проблем? хорошо как, что я не интересуюсь такими таётами...
-
ого, это про какую ?
-
а блейзер тоже акме?
-
даа, фото не ахти.. интересно - а другие цветовые схемы будуд?
-
Да, жопу задрали, и это поправимо было бы, если бы тока опустить подвеску... Но похоже тут сам бампер куда-то в небо смотрит... Нужно будет морду поднять чучуть... -- Диски были: B66031012 B66031013
-
-
а это где так?
-
Спринтер уже в продаже Наконец-то норев сделал что-то приличное... а то в последнее время сплошной глушняк идет...
-
-
Слава, с Деньрожденьем!!! Всех-всех благ!!! (Эх, жаль, чучуть не успел )
-
Поклонникам Ферррарек и не только... CMR - Ferrari 250 GT Berlinetta Competizione 1956 BBR - Ferrari Pinin (Pinifarina Pinin) 1980
-
-
... в том плане, что очень неаккуратно и несоразмерно (имхо). для 18 масштаба и возможностей Шуко - в данном случае нонсенс