arkan

cпасибо.попробую перевести.

ищу информацию о" peugeot p4."

очень интересно.знал только грузовики"ЛЕЙ" v12 al и v12l которые потом стали MAN .не думал что у компании такая история.спасибо.

наверно возраст стал забывать.w123-e-classe с1976г(если не ошибаюсь) спасибо за поправку :)

когда в1982году появился Е190(w123) тоже считали что-это не "настящий МВ " .а потом 11 лет на конвеере .

всегда была и остаётся любимая марка -"citroen".в детстве когда первый раз увидел фильм "фантомас" меня больше всего поразил его автомобиль.потом узнал что -это citroen-ds... рад встретить единомышленника на форуме.

не помню что бы пининфарина выдавала в последнее время что-либо действительно красивое. были бы в пининфарине нормальные дизайнеры-они бы не переманивали их из ситроена mitsubishi-pagero ferrari 550, peugeot 406 407 ..., alfa romeo 157 , spider .модельный ряд сироен с-4 с-5 -с-6 разрабатывлся совместно а с-4 купе полностью в турине.можно назвать что-то более интересное что было создано за последнее время ? разве,что АУДИ_А6

довольно стильный дизайн.соответствует новому направлению компании -407 307.и насколько знаю-эти"хреновы" дизайнеры работают в Пинифарине.с удовольствием поменяю старый 206 жены на такой.

опель-капитан 1960 года на его базе впервые появился кузов купе(у опеля) в 1963г в нём значительно улучшили отделку салона и повысили в звании-с1964г опель- адмирал.

моя 1 модель-москвич-412 милиция в1982 году купили родители. но при переезде к моему багажу приложили руку - пришлось заново начать коллекцию.

вообще 1завод audi основанный Хорьхом в Цвикау оказался на територии ГДР и там выпускался trabant.

насколько помню разные но был символ 4 кольца-auto union.

в 1932г.обьединились 4 фирмы-audi.dkw.horch.wanderer в концерн auto unior.самые дорогие машины называли -horch

не совсем.аугуст хорьх основал компанию в1899 году но из-за разногласий с копаньёнами отстранён судом от руководства.в 1910г.зарегистрированна торговая марка audi.

B этом году исполнилось ровно 70 лет первому серийному легковому дизельному автомобилю.1935 год-MB 260d.

недавно приобрёл от ebbro качество впечатляет не хуже чем АА.а цена 17$

при всём уважении к АА у них довольно ограниченный выбор моделей.

в горной местности сильнее нагрузка на рулевое при крутых поворотах сподьёмом и спуском таким легче маневрировать.на атобусах всегда идёт больше износ передних тормозов.для горных стран до сих пор выпускают такую компоновку

конечно.по другому не может быть.очень удобная конструкция для горной местности.

классные модели.жалко что кроме schabak их никто не делает. для меня всегда был и остаётся любимым из всех audi -это audi-quattro.давольно долго гонялся за ней пока не нашёл хоть и от solido но сделана довольно не плохо.

:) на этом и закончим надеюсь никто ни на кого не в обиде :)

отлично покрашено поздравляю. :)

так я с самого начала это и хотел сказать .мне интересна история автомобилестроения на каждый из тех что есть у меня- составляю каталог с его историей и тех.данными.я просто на своих моделях нехочу видеть такую символику.

вообще история автомобилей 2 мировой очень интересна.предлагаю открыть такую тему.могу начать с того же kubelwagen.

интересная история этих самолётов они были выпущены в чехии( это первые самолёты израильских ввс )там же проходило обучение лётчиков когда их переправляли ни одна страна чтобы не обидеть арабов не разрешила посадку для заправки тогда была разработана и впервые применёна дозаправка в воздухе