RUSSIANSP1

Заколебали эти законотворцы. Захапались уже совсем. Я лично вышлю им номера по почте и буду ездить как захочу. Я уже три года на мотоцикле именно так и езжу. Без номеров. И налоги платить вообще не буду.

У меня полки старший сын делал ( такие же кстати у Шурика-2). Пыль не лезет вообще, умещается от 80 до 120 моделек и на стене как картины выглядят. Раньше гости при входе в комнату к огромному телевизору бросались, а теперь к полкам :) У моего мелкого тоже в таких своя коллекция стоит! А расстояние то какое? Я тоже сначала зарекался по грузовикам. :)

Здорово, а есть ли у SMTS white metal kit киты Мерседесов?

Мои поздравления с преобретениями! :) Интересный Ягуарчик, а чей он и как полностью зэвут? Поздравляю! И Шуковская цэшка тож ничего!

Ну что там как, господа? Я так думаю, что уже могут начать приходить посылки. Миша говорил, что иногда дней за 10 доходят. Так что со дня на день ждемс.

Конечно, надо!! :) Все будет!

Да это зверь машина, уже в двух журналах читал про нее, МКВ сделали ракету на 4-х колесах, кстати собирали ее в Москве из комплектующих МКВ :) Именно про нее и писали. Мыхал Иваныч со скрипом на тесты машину выдавал. А собирали у нас, в ПАНАВТЕ, мы же официальные представители MKB, даже немцы пленные работают у нас.

Удачи в хорошем деле !!! Когда есть большое желание и рядом опытные товарищи все должно получится. Спасибо на добром слове. Да, что-то случилось в этом мире. Уже и с моделями от Губских не поздравляют. Типа я так, на рынке китайскую игрушку купил. (Друзья однофорумчане уже высказали мысль о том, что если что-то Сереге в руки попадает, - все, вышло в тираж). Началось с реннтранспортеров CMC, затем пострадал Пивторак, теперь чья очередь? (Г) (Свят, свят, свят, какое кощунство). Теперь со мною, наверное, уже и здороваться не будут и с днем рождения не поздравят.

Кстати, так как уважаемые господа из GM-ART любят ваять тюнинговые модельки, хочу подкинуть вот какую информацию. У нас в салоне сейчас стоит MERCEDES-BENZ CLS 5.5 AMG 4-matic MKB. Такая машина в России только одна. Мыхал Иваныч ее под себя заказывал. Сейчас продается, Мыхал Иванычу на ней ездить негде и некуда. Продаеццца!!! Можно фотки сделать, если надо. :) :)

Спасибо, спасибо, хорошо хоть что не написали "как до луны раком" :) :) :D Живы будем, не помрем. :D :lol: :lol: Уж простите за мои, понимаешь, понты. Ну не удержался, вдохновляет моделька Губских на то, чтобы и самому что-нть в таком роде сотворить. По идее, сама технология понятна. Требуется аккуратность, время и терпение. Надеюсь, что получится неплохо, не придется на форуме краснеть. Конечно надо будет подольше Великого Мастера повозиться, вот и набьем руку самостоятельно. Я слышал, что Губских учеников не берет, не хочет. Очень нужна помощь форумчан в виде фотографий и любых доступных материалов. Я наверное не совсем правильно выше написал. Слово "клон" какое-то уж очень пиратское. Я постараюсь взять все хорошее от технологии Губских. Естественно, буду делать свое, копировать не буду.

Видел немецкого гайца живьем. Супер качество. :) Порадовал также бюргерский мальчик с паровозиком. У него даже лицо баварское, сытое.

Да, прошу прощения, конечно же от Victoria. Мне моделька очень понравилась. Когда я писал про модель Губских, я не имел в виду ее модификацию или перепил. Шедевр должен остаться шедевром в том виде, в каком он есть. Я посмотрел как она сделана и (согрешил) предположив, что я сам смогу попробывать сотворить клона со своими улучшениями. При этом я хочу использовать технологию, аналогичную технологии Губских. Мне самому стало немного страшно от моего желания, при этом у меня здорово чешутся руки на этот счет. Я также рискнул предположить, что доблестные кудестники из GM-ART согласятся помочь мне с окраской модели (методы сухих кистей, там всякие и проч., что мне, естественно, недоступно). Я думаю, что сама работа по модели займет у меня много времени, поэтому это достаточно долгая переспектива. Однако, если Вам, господа, мое творение понравится, возможно Вы возьметесь за такое дело. Такая переспектива однозначно будет меня стимулировать в процессе, что называется, догнать и перегнать. Я также хочу заметить, что для меня изготовление модели ни в коем случае не является каким-либо комерческим проектом. Я просто хочу сваять модельку для себя. C Вашей стороны коммерческий подход буду всячески приветствовать. Хороший труд должен хорошо оплачиваться. Буду также безмерно благодарен всем, кто сможет любезно поделиться со мной материалами и информацией о L4500.

Мои фоты телефонные, простите. Несмотря на некоторую относительную упрощенность модели в силу особенностей технологии ее изготовления модель удивительно реальна. Она живая. От нее соляркой пахнет.

Как только заберу модельки, сразу сфоткаю и повешу. У меня есть еще одна радостная новость. Я, наконец, стал владельцем модельки от Губских. Нас таких теперь на форуме трое. (Огромное спасибо за такой подвиг Володе. Он что-то невероятное совершил. Я решил, что где-то в тайге умер медведь, причем розовый). Итак L4500 от Губских. (Фото Вовино). Мне очень понравилось то, как модель сделана. Она выгодно отличается от других хенд-мейдов тем, что в саму технологию изготовления модели заложени прочность. Модель от Губских, несмотря на наличие мелких деталей, случайно сломать трудно. Все припаяно, однако, все металлическое, не силумин. Я сам все воскресенье внимательно рассматривал модель, изучал технологию, по которой модель сделана. Мне захотелось повторить подвиг Гастелло. (Вот опять на иконы с топором потянуло, простите за мою самоуверенность). Торжественно обещаю в свободное от работы время заняться изготовлением L4500. Искренне надеюсь на то, что меня поддержат кудесники из GM-ART. (Мне очень понравилось, как была сделана конверсия OPEL Blitz от Кимерии). Володе еще раз огромное спасибо за замечательное мероприятие, которое было им организовано в субботу. Презентация коллекции на новом месте прошла отлично. Виновник опубликует отчет, я думаю, скоро. Была практически вся банда в сборе. Я, например, готовился заранее (карманы зашивал).

Сегодня приперлись модельки, заказанные 10 Октября. (И года не прошло). Это три мерса от Spark, о них уже писали и Миша их защищал. Кроме них еще четыре S-класса разных времен от Minichamps. У меня были такие кузова, однако мне понравилось то, что все они черные, этакая "История S-класса". Так вот, все Миничампсовые модельки матовые. Что бы это значило?

Правильно ли я понимаю, что модели ALF изготавливает методом осаждения? Они получаются металлическими? Или металлическая корка используется в технологии изготовления из смолы? В принципе, мне, конечно, по барабану. Любопытство берет свое. Мне модели ALF очень нравятся. Здорово, что они делают модели такими качественными. Я с удовольствием увижу их все в своей коллекции.

Так, признавайтесь, какие еще доли? Где?

Эти грузовики от Князева мне нужны. Я их хочу. Я хочу их так, как больше никто не хочет и еще чуть больше. Любые деньги.

Есть еще одно неоспоримое преимущество. Модель от IXO стоит как любая другая модель от IXO. Однако я поторопился продавать Витессы. Там по три двери с каждой стороны.

Дима, супер! Браво! Браво GM-Art!

Григорий, Вы в своем стиле. И это хорошо. Очень качественное пополнение. Не в бровь, а в глаз. Насмерть. :) Желаю побольше таких моделек.

Да, шок у меня был. Предупреждать надо. Я чуть не застрелился.

1. Проработка и пропорции кузова намного ближе к оригиналу. Витесс страдает абстрактными формами. Он массивнее и более угловат, что далеко от оригинала. Кроме того на Витессе много ошибок, например, форма крыши и лобового стекла. 2. Модель IXO сделана с более высокой деталировкой. Взять хотябы подголовники задних сидений, колеса, молдинги, выхлопная система. 3. В модели широко применяется травленка, - решетки, логотипы, колеса, дворники, колеса. 4. Да и вообще модель теплее. Ну Вы даете, неужели на фотографиях не видно!

Иксошный однозначно лучше. Даже думать нечего. Я планирую распродать все мои Витессовские пульманы.

Вот наконец пришел W100 Пульман от IXO: Выкладываю быстренько. Уже десятый час, а я все еще на работе. Надо домой мухой.