Roma

Ага, но - в другой теме, про выставку... ;)

Начнём, как меня учили в математике - с конца... Вячеслав... Какое тут высокомерие??? Общаюсь я так... А вот когда мне надо кого-то куда-то "вогнать" - поверьте, это сразу-же все видят и чувствуют... Нету тут никакого высокомерия - это Вам могут подтвердить многие, кто со мной продолжительное время общается... К сожалению это видят или понимают - при личном общении, которое проходит в тех-же самых интонациях и выражениях... Так что - зря Вы это... Нелогичность... Да не - это Вам показалось. Просто мне постоянно приходилось подстраиваться под Вас, заходить, так сказать - с разных сторон, что-бы хоть что-то вытянуть... А других вариантов, практически всегда - нет... Никто не даст полноценного рецепта - как в какой ситуации поступить... Каждый видит всё - "со своей колокольни". А расписывать ситуацию, как это делается на приёме и психоналитика, здесь - никто не станет. Отсюда и не может быть конкретного ответа, а только предложения, из которых уже каждый, сам выбирает - куда ему идти... Это вот ... лукавите... Пройдёмся??? Да и условие поиска, извините - для первокласника... Это hard-top или coupe??? Позволю себе, как первокласник, напомнить профессору:купе-это общее название двухдверных кузовов,а хард-топ,фастбек,люфтбек и т.д-это просто разновидности. Я Вас спрашиваю про "модельку", а Вы начинаете меня "поправлять" и говорите про 1/1... Я Вам показываю - как эти "модельки" называются в каталогах и обозначаются на коробках 1. 190SL (convertible and hardtop), 2. 1960 Mercedes Benz 190SL Roadster blue LE (1/5000 ) Mercedes Museum Germany exclusive, ERTL 7307 e7307 3. 1960 Mercedes Benz 190SL Roadster black, ERTL 7464 e7464 4. 1960 Mercedes Benz 190SL coupe red, ERTL 7465 e7465 5. 1960 Mercedes Benz 190SL Roadster silver LE (1/5000 ) Mercedes Museum Germany exclusive, ERTL 7468 e7468 6. Kit 1960 Mercedes Benz SL 190 hardtop red, ERTL 7463 e7463 - и вместо того, что-бы просто "ткнуть пальцем" в одну из надписей, которая-бы обозначала интересующую Вас модель - Вы мне этот опус... Зачем???? Да и дальнейшее - совершенно не понятно - к чему было??? Уже после того, как из вас "клещами" вытащил полное название интересующей Вас модели??? Ответ на Ваш вопрос - был дан давным давно, который, между прочем - совершенно не ограничивал Вашу свободу действий. Или Вы ожидали приказа? Я такими вещами перестал заниматься после увольнения с флота... Мне эти игры - не интересны. И мне очень жаль, что Вы так и не поняли - рецепты здесь не раздают. Могут только помочь советами, из которых Вы будете самостоятельно выбирать подходящий Вам лично... И... Касательно "баранов". Жаль, что Вы не занете этого выражения - вернёмся к нашим баранам... Но - это уже к лингвистам, которые более поппулярно смогут вам объяснить, и значение этого выражения, и как оно правильно называется. Так что - не стоит мне приписывать того - чего я не говорил и не подразумевал...

Миш - это для меня было интересно посмотреть на старичков... Люблю, знаешь-ли - "грязненьких" таких... ;) В не зависимости от масштаба... А 24-тый, в силу своей "неразвитости" у нас - редко бывает у меня в руках - вот и заинтересовался...

Смотрел и не раз... Сказать что-то конкретное - .... Меня трудно чем либо удивить, слишком многое видел и держал в руках. Чисто тематические коллекции - меня вообще не привлекают, даже по моей сильно любимой теме Ferari. Как-то они, коллекции эти, все-таки однообразно смотрятся... Ну BMW, или Mercsdes'ы... Джипы - всё однообразно. Мне более по душе, когда всё разное... Наверное по этой причине у меня такой бедлам... :) Очень сильно бросается в глаза отсутствие американских "мастадонтов"... И хотя я сам и не в восторге от моделей SunStar, даже в исполнении Platinum, мне кажется, что эти экземпляры, сильно оживили-бы Вашу "коллекцию", привнесли-бы большее разнообразие форм, что-ли... Ещё... как-то ... немного ограничено всё смотрится... Такое впечатление, что Вы ограничили коллекцию определёнными временными рамками, т.е. - годами выпуска оригиналов. И поэтому закрадывается мысль - а что там делает 1937 BMW 327 coupe от Guiloy??? Но всё это - дело вкуса, поэтому не должно быть использованно в качестве, каких-то указаний или рекомендаций к действию... А всё остальное - ... Думаю Вы и сами понимаете, не хуже меня или кого-либо другого, кто этим делом занимается не первый год... Естественно, видна и работа, довольно таки кропотливая и не "одного дня", любовное отношение к экземплярам коллекции - Вы их так "бережно" расставили дополнительные опоры под стёкла сделали (насквозь, в стену?)... И если я об этом не пишу или пишу коряво, то это совершенно не означает, что я этого не понимаю или не ценю... Так что... Если на мой, чисто субъективный вкус "зажравшегося кота" - нормальная коллекция... А вот по 24-му... Да, там есть кое-что интересненькое... Люблю посмотреть на "старичков"... :) P.S. Про тематические коллекции, я немного слукавил... Мне нравятся коллекции у Литовского, у Бори и у Гриши... Но там это скорее обуславливается и масштабом, котрый более полно позволяет отобразить темы (и из-за размеров, и из-за большого предлагаемого ассортимента), и темами - которые подразумевают большее разнообразие форм моделей...

Легко! Если-бы последовал этому совету - сэкономил-бы и деньги и время... :P Так это и понятно... По первой части - у вас и "история" больше, и "традиции" другие... Ну а про качество - это уж, само-сабой...

Сегодня утром, в программе "Вести", был репортаж о "трудностях с почтой"... Так сказали - мол таможня тормозит... А они, в свою очередь - обвинили почту, мол это они нас перегружают. - посылки со всей страны к нам тащат.... Это становится даже не смешно, особенно тем кто немного в курсе этих дел, не говоря уже про тех - кто ждёт свои покупки из ине-магазинов, в частности - детские вещи... Как я понял, это как раз одна из таких покупательниц и пожаловалась куда-то... Она заказала для маленького ребёнка вещички, к Новому году, а их до сих пор нет... Реьёнок уже подрос!!! И вот она с ужасом думает теперь - на кой ей это всё надо... Ну негодование у меня вызвала фраза таможенника, что им в Москву, почтовики привозят посылки, предназначенные для Самары... Сам не раз получал посылки из Гкрмании, которые проходили таможенную очистку в ... Самаре. Это - просто дурдаом какой-то... И ещё один момент - показали как вскрывают посылки, для детального просмотра, когда таможеннику кажется, что-там есть что-то недозволенное... Кошмар...

Так ведь первые два это и подразумевают... А вот этого - не надо... Устал уже, да и опять начнутся обвинения в ликбезе...

Ты когда газуешь - на тормоз не жми... ;)

Вот именно - простой вопрос с несколькими вариантами выхода из данной ситуации Но... вот пару моментов, я никак не могу понять... 1. Никто из несогласных, не оспаривает ни один предложенный вариант, кроме третьего... ПОЧЕМУ??? 2. В основном, из несогласных с третим пунктом, все защищают первый вариант... Опять-же - ПОЧЕМУ??? Остальные-то варианты - даже и не обсуждаются... Редкие одинокие голоса есть - и в защиту второго и в защиту пятого... Но - это лишь единицы... Неужели у всех так свербит???

Что есть - то есть...

Спасибо Максим... Но - в живую намного легче, поверь. Там ведь ещё можно не только мимикой показать что-то собеседнику, но и жестами... А здесь... Кроме букв и смайликов - ничего... Даже - интонацией нет возможности выразить своего отношения к какой-то фразе или выражению... :(

Суть - немного в другом... Вячеслав пытается убедить меня, что якобы я придумал, одному мне понятный "модельный язык", а весь мир общается на обще признанном... Хотя, на самом деле - я ничего не придумывал, а ... грубо говоря - списывал названия моделей с каталогов и коробок, т.е. - называл их так, как их назвал производитель. Для него представляет интерес только одна модель, если говорить про один кузов, с жёсткой крышей и с двумя дверьми. Он считает, что это и есть coupe или - sport-coupe. Это - полное его право, не взирая на то - правильно это или нет... Но - я-то этого не знал и он этого, в самом начале - не стал этого объяснять... А понятия и терминалогия у каждого своя... Для него все что представленно в одном кузове выше стёкол - не представляет никакой разницы. Ну что-ж - имеет на такое суждение - полное право... Но ведь есть и другие люди, для которых платформа с четырьми колёсами, двигателем, рулём и сиденьем - автомобиль, а всё остальное - не принципиально, то-же правы... И один и второй - правы, каждый - по своему, но разговаривать, или вести какой-либо диалог, они не смогут... Слишком с разных сторон они смотрят на один и то-же предмет. Поэтому, намного проще, вести разговор на одном общепризннном языке и использовать общепризннаную терминалогию, особенно когда начинаешь беседу с незнакомым человеком и не в курсе его "терминалогии". В нашем случае - проще написать как модлеь называется по каталогу или как у неё написано на коробке, что-бы в последствии - не возникало никаких недоразумений... Вот я и пытаюсь объяснить Вячеславу, что не взирая на его убеждения и взгляды - есть общепризнаные названия моделей, те - которые им присвоил производитель. А так и то, что модели в вариантах hard-top, soft-top, coupe и posdster, опять-же не взирая на его убеждения, всё таки разные. Поэтому-то производители и выпускают их под разными номерами и названиями... Показателем в этом может послужить SunStar, они выпускали и выпускают, наиболее полную гамму моделей в различных вариантах одного кузова. К сожалению они поменяли свой сайт и как мне кажется - он стал более неудобен. На старом сайте можно было посмотреть не только выпускаемые модели, но и модели прошлых лет. Но и сейчас можно найти хорошие примеры, причём - крупных машин, подходящие для полного определения "позиций" Вячеслава... Взять хотя-бы ... ... 1958 BUICK LIMITED RIVERA ... Показателем Можно залезть на сайт и посмотреть - данная модель выпускается в трёх вариантах, если не считать разницу в цвете: - #4801 и #4802 - в вариантах - COUPE; - #4811, # 4812 и #4821- в вариантах - OPEN CONVERTIBLE; - #4813 и #4814 - в вариантах - OPEN CONVERTIBLE, но - с поднятым мягким (soft-top) верхом... И эти все названия, я взял не с потолка, как почему-то решил Вячеслав, а с официального сайта производителя, т.е. - так эти модели назвал производитель.... Да и потом, возвращаясь к "нашим баранам" - не просто так, от нечего делать, производят их в этих вариантах...

Не стоит так кипятиться... Просто пытаюсь понять Ваши "понятия" и Вашу "терминалогию"... И судя по этому - - Вам безразлично, что это будет за "машинка" - обычное coupe или hard-top. Я правильно Вас понимаю? Исходя из этого - Т.е., иныими словами -для Вам представляет интерес только одна модификация какого либо кузова, выполненная в вариантах, либо coupe, либо - hard-top, выражаясь Вашим языком - с жёсткой крышей... Правильно?

Но ведь там не так тепло и кенгуру не бегают... :( А ещё на "зелёном" можно питаться кроликами, их там очень много - "стреляй - не хочу"... ;)

Так ты значит против того, что-бы нас послать в Австралию?! Ну ты и хам батенька.... :D :D :D :D :D

:D :D :D Вторая часть и есть - основное препятствие... :D :D :D :D Вот если-бы там два Сергея были, один из которых собирал-бы всё с "торговых точек", а второй на вокзал отвозил... Да, Стас??? ;)

Олежк - странный ты какой-то... :) Это не всегда нужно... ;) Посмотри... :P

0,9120

Стас... Это будет интересней, по крайней мере - для тебя... ;)

Но ведь тема-то коллекции - есть. Coupe и sport-coupe (извините, привычка писать ближе к оригиналу, что-бы не было разночтения и недопонимания при переводе)... И мне кажется, что вам совершенно не безразлично, какую модель поставить на полку - эту (кстати говоря - не дорого отдают ;) ), эту или эту... Вы-же выбрали именно coupe... Значит, всё-таки есть различие во внешнем виде модели, для более лучшего понимания - модельки/машинки??? Ну ... или для большей простоты - что поставите себе на полку(хотя вполне возможно у Вас она уже и есть), эту или эту и - почему именно так??? Ну и естественно - это разные "модельки" или одинаковые??? Или, лучше всё-таки другой, более разнгообразный вариант... Вот три, судя по Вашим утверждениям - одинаковые машины... Первая, вторая и третья... Так какая Вам в тему или Вы возьмёте себе в коллекцию и - почему? Разные это модельки/ машинки, за исключением цвета, илиодинаковые???

Думаешь - поможет??? Уже, кажется все поняли, что модели разные, даже из-за таких нюансов... Вон для Максима, даже шильдики важным элементом являются и он - полностью прав. Т.к. без одой модели, даже если она, практически "брат-близнец", с небольшой разницей в цифре на шильдике, тематическая коллекция будет не полной. Для коллекционеров, а тем более с таким огомным стажем - это не может быть "незначительным пустяком, недостойного внимания"... Ну а уж разница в модификациях - hard-top, soft-top, coupe или roadster - ну просто колласальная... У меня есть пара клиентов, так вот одному нужны только hard-top, а другому - они на дух не нужны...

Андрюш... У нас один язык, просто - ну не хочет этого признать Вячеслав....

Разница - огромная... Если Вы до сих пор не поняли - я уже не знаю, как Вам это разъяснить... Сейчас вы уже пошли на попятную и называете модель более полно или, на более близком модельном языке, или если угодно - сленге... Как я и предвидел - это всё-таки оказался, уж извините, но так написано на коробке и во всех каталогах - 1960 Mercedes Benz 190SL coupe red, ERTL котрый имел при выпуске индекс, или если угодно - номер - 7465. Надеюсь, что теперь я правильно Вас понял? Если правильно, то - это не в этой теме, т.к. тема относиться к "бюджетным" фирмам, к коим, на данном моменте времени, ну ни как нельзя причислить, уже не существующую фирму ERTL... Да и ценовой диапазон продаж, в районе 40 фунтов - никак не может подойти под определение - "бюджетная модель". И тем, не менее, даже во преки темы этого топика -если Вам не по душе данная модель, могу ещё, в который уже раз, посоветовать Вам следующее - Надеюсь что этот-то момент Вам понятен??? И кстати, ещё раз о словоблудии и разности понятий в масштабе 1/1 и 1/18.... В начале своего поста, Вы пишите - А далее, спрашиваете - Так позвольте спросить - какая разница - cupe это или poadster??? Ведь Mercedes SL, как Вы сами утверждаете, он и есть Mercedes SL, в не зависимости от того - roadster это или hard-top... Всё-таки, Вы прекрасно поняли, о чём веду речь я, т.к. иначе - не задавали-бы таких вопросов. Поэтому - не стоит лукавить и писать, что нет разницы... И мне, хотя и обидно, но я всё больше убеждаюсь, что в этом я, увы - оказался прав... По существу вопроса - Maisto и NOREV выпускали soft-top... Только вот в каталогах и у них на коробках, кроме надписи Mercedes-Benz 190 SL - ничего более... Ну разве только у NOREV'а - 1957 год указан... Я не понял - что и кому я должен доказывать? Кажется я уже всё разложил по полочкам здесь или Вы не успели этого прочитать? Если мы говорим о конкретной моделе, то вот как-раз модификации и имеют большое значение, а в данном случае - ключевую. Если это просто ничего не значущие приставки, как Вы пишите, то зачем надо было уточнять - какие именно модификации делает Maisto и Norev??? Лично у меня - этот вопрос уже не возникает, а Ваши планы по поводу "ловушки", которые вы лишь подтвердили своими словами - , увы - провалились... P.S. Вячеслав - не стоит цитировать весь пост - трудно другим читать... Или разбивайте на части, или просто оставляйте первую строчку, не забывая оставлять знаки начала цитаты и окончания... Так будет короче и проще читать остальным.

no comment.... Уже успел оценить её в "живую", по чёрному цвету... Но хотелось посмотреть в красном... Вот и увидел - теперь буду ждать, благо - не долго осталось... ИТОГ - С пополнением!

Обычные издержки производства "смолы"...Но - в целом моделька смотрится - Хотя сам в это "болото" - ни ногой.... :) Сликом уж обширна эта тема и при моём характере - туда лучше не влезать... <_<