Roma

Сенк'с.... Есть что почитать.... Только пока не всё понятно. К Хемельтону, как я понял, претензий нет. Только к "ослику" и к Де Ля Россе. Ну про последнего не так интересно, как про первого. Так пошёл "ослик" на сотрудничество или нет? Если нет, то... какие последствия это может вызвать? Отберут лицензию? Будет смешно.... Хотя и без того понятно, что следующий чемпионат он может провести ... пешком, даже с лицензией. То что у Маков он не останется, это уже понятно... Обратно вернуться :) , это вряд-ли... А кому он ещё нужен? Со своими-то амбициями и запросами? Да ни кому.

Дай ссылку. :)

На этот или подобный вопрос Вам уже не раз отвечали... Но, как я понимаю - в пустую... Даже следствие уже своё слово, как я понимаю, - сказало. Ну здесь-то уже перебор.... Сарказма-то можно и поменьше в некоторых моментах. Ни кто доказывать ни Вам, ни миллионам простых болельщиков, просто-напросто не обязан!!! Этого не возможно ещё сделать и потому, что какие доказательства не приводи, болельщики M'cLaren, так-же как и Вы, их не услышат и не примут... А вот показать доказательства - это да, обязанны! Это, извиняюсь, полное словоблудие, не сказать более грубо.... Это вполне естественно. Признать свою ошибку, или любимой команды, очень тяжело, для некоторых - просто не возможно. К сожалению диспут не совсем получился. По моему мнению в диспуте не кричат - "сам дурак", а ставят конкретные вопросы и конкретно отвечают на них, тем самым пытаясь разобраться по существу вопроса. В данном случае, увы, этого не получилось, хотя вопрос-то был очень прост и носил чисто гиппотетический характер. Учитывая это, мне очень жаль, что Вы так и не смогли на него ответить, а постоянно уходли "в дебри" ни кому не нужных умозаключений. Все ваши рассуждения были-бы интересны, при более конкретном разборе вопроса, а так... Куча ни кому не нужных слов... Ваше отношение по этому вопросу я знал заранее, просто хотелось псмотреть, на сколько человек может быть беспристрастным... У Вас этого не получилось, даже после того как Вам предложили более мягкую формулировку вопроса.... Но Вы уже, что называется "закусили и понеслись вперёд, сломя голову". Очень жаль.... Мне казалось что на сайте есть интересный собеседник по этой теме, который может "во-время остановиться", а не как эти "вьюноши" на формульных форумах, способные только "улю-лю-кать" и спокойно рассуждать о причинах побед, поражений, промахов, тех.проблем и т.д. и т.п., не взирая на свою привязанность к определённой команде.

Как-бы глупо и смешно это не смотрелось и не читалось, но... :) При той судебной системе, котороя у них существует, что-бы не терять больших денег, компании вынужденны писать такую галиматью... Даже такие очевидные вещи, как написано в одном из пунктов инструкции к прогулочной детской коляске - "Прежде чем сложить коляску, выньте из неё ребёнка, ...."

Тим, так я и не смотрю... Очень редко смотрю с участием сборной, а так... наш футбол не смотрю... Чемпионаты мира и европы - да, смотрю. Там интересно, есть что смотреть.

Что собственно и сделали на GMP! :) :D :D

Это понятно, но ведь дело-то не в терминалогии... Грузовик, самосвал, легковушка, формула - как не назови, это всё автомашина.... Хотя различия и очень существенные. А в данном вопросе - улучшения, изменения, дороботки - это, то-же, одно и то-же. Бывают - глобальные, существенные, не значительные, но - всё равно это, либо доработки, либо улучшения, либо изменения... Это обычная игра терминами, не более... Это прям в струю... На дпнный момент, так получилось, что да, там... Так для того и форум!

Ну "окно" это не главное... :) Главное что остальное поддерживают... :D :)

Мне радостно что ещё не перевились оптимисты, по поводу нашей сборной и футбола в целом, но похоже что Wowa и я, не из их числа....

Ну это как-бы не ко мне.... Я не из команды и тем более не из руководства... Ну вот... Уже слегка "сдвинулись"... Кстати, не только переписка, а наличие документов.... Ну и последнее... В конце то концов, можно прямо ответить на поставленные вопросы? Или будем бальше, прикрываясь "высоким слогом" и техническими терминами, флудить в пустую? Для простоты повторю вопрос - Могли-ли быть использованы данные находившиеся в похищенных документах при проведении доработок на машине?

Похоже на то... Так сказать "в наследство"... :)

Вот и я о том-же..... Спасибо за "вводный курс", но.... Кое как в технике разбираюсь, хотя возможно и не так глубоко... Единственное что мне интересно было услышать - ДОРАБОТКА (изменение, дополнение и т.д и т.п.) болида в процессе сезона, происходит или нет!!! На этот вопрос я получил ответ - ДА! Возможно внесение ДОРАБОТОК (изменений, улучшений и т.д. и т.п.) в течении сезона? На этот вопрос, Вы кажется, так-же ответили - ДА!!! Я Вас правильно понял? Почему-же тогда Вы считаете, в отличии от, довольно-таки, компетентного жюри, что данные полученные командой из похищенных документов, не были использованы в процессе этих ДОРОБОТОК!!! Без демагогии только пожалуйста. Без объяснения мне, бестолковому, что можно и что нельзя, т.к. у меня есть большие сомнения, что Вы в этом вопросе "дока". Не стоит залезать в те дебри, в которых слабо разбираешься, а то можно и не выбраться...

Когда открывал, тихо так шептал - ну вот, только-бы не двухколёсные! Ура! Совершилось! Поздравляю!!!! :) :) :D

Белый смотриться по-интересней, чем чёрный... :) :)

Во, бли :) ... Они-бы хоть поисковую фару сняли...

Наличие данной документации в команде, уже является доказательством того, что она использовалась. Почему? Всё очень просто... Если данные документы были просмотренны, а в этом как-бы и сомневаться не приходиться, при этом просмотренны специалистом, в этом то-же не приходиться сомневаться, то можно смело утверждать, что данные которые находились в материалах были использованы в дальнейших разработках, доработках, улучшениях и т.д. и т.п..... Тот факт, что документы "использовались" командой Mc'Laren - вполне доказывается и простой логикой, когда просмотришь линию защиты: - сначала - полное отрицание что документы были; - далее - отходом от "этой линии обороны", мол были но мы их не видели... Так-же, в процессе скандала, Mc'Laren, признала наличие этих документов в команде и тот факт, опять-же позже, что с документами был ознакомлен один из членов команды, но в тот момент он яко-бы уже не работал. "Железных" ни доводов, ни аргументов, в пользу того что команда не пользовалась документацией, приведено не было. Единственным "железным" аргументом или доводом, могло быть поведение руководителя команды, ещё до начала скандала - А во это уже - откровенная ложь!!! Mc'Laren постоянно проигрывал и не 0,3-0,5, а больше - от 0,5 на круге!!! Наоборот стало уже позже! Что и повергло всех, ну разумеется кроме болельщиков Mc'Laren, в небольшой шок. Первоначально было ощущение, что у Ferrari поставили тормозной парашют...

ну вот... В конце-концов, услышал то, что хотел услышать. Значит, всё-таки изменения в болид вносятся! Не важно как их называть - дороботки или изменения. Это, извини, демагогия! Просто бывают концептуальные изменения или дороботки, и незначительные. И ксати - Это совсем не значит, что не возможно! Вот, опять-же - это значит что вполне возможно, правильно? То есть, не взирая на прогресс в развитии новых технологий и материалов, команды, тупо, как бараны, придерживаются плана, который был разработан год назад? И это не взирая на то, что вполне возможно, появились новые технологии в изготовлении или измерении каких-либо величин, которые могут коренным образом улучшить существующую версию болида? Позвольте не согласиться - это полный бред.... Это, извиняюсь, обычное словоблудие.... И при этом, опять-же, мне не вериться в то, что изменения, или как Вы называете это - дороботки, бывают только "плановые"... Кстати этого ни кто под сомнение и не брал!!!

Ну пока можешь расчитывать только на 1940 Ford Replica..... :)

Ну было-бы смешно, если-б ты был против... :) Но в нашем случае надо добавлять все эмблемы, т.к. число участников постоянно растёт, а вместе с ними и растёт количество упоминаемых марок автомашин.... Мне кажется, что в конце-концов, прийдётся сделать ещё одно окно смайликов, где будут эмблемы автопроизводителей..

Не в курсе, что там было, но что документация была похищена и использовалась Mc'Laren - это уже доказано в суде. Вань, я о другом. Просто хочу понять в конце-концов позицию человека. В одном из своих постов он безаппеляционо утверждал, что нет точной копии болида, когда речь шла о моделях, в связи с тем что машины постоянно модифицируются. И вдруг здесь он пишет, что внести изменения в машину не возможно! Так, вот я и хочу понять - ВОЗМОЖНО ВНЕСТИ ИЗМЕНЕНИЯ В БОЛИД В ПРОЦЕССЕ СЕЗОНА ИЛИ НЕТ!!! Тем более от человека который, практически лучше всех, из присутствующих здесь на форуме, разбирается в F-1. И ещё, хотелось-бы понять - если внести изменения в болид в течении сезона не представляется возможным, как он утверждает в своем тексте, что по моему мнению является полным бредом, то - за счёт чего Mc'Laren поехали быстрее?

Так это похоже, что ты её прибрал к рукам, с ebay? :D Хорошая модель, но... пока не стал за неё упираться, тираж-то, хотя и лимитированный, но очень приличный. Поздравляю! :) :)

Так-же смело и уверенно, и даже более обоснованно, чем утверждать, извиняюсь, данный бред - То есть, судя по этому выражению, машина создаётся в течении года и выпускается на гонку в следующем году и весь год ни каких изменений в конструкцию машины не вноситься. Вот это, извините - полный бред... А если это не так, то... опять-же - нестыковочка получается... Можно уж как нибудь определиться - вносятся изменения в конструкцию болида или нет? Или-же вносятся, но не в Mc'Laren? Кстати факт использования ворованной документации, как я понял, полностью установлен!!! А вообще - чудес не быват! Если в начальный период чемпионата Mc'Laren'ы проигрывали более секунды на круге, то не внеси они изменения в конструкцию болида, сами по-себе машины, не смогли-бы через пару этапов привозить Ferrari около секунды на круге. Или это просто "ветром надуло"?

:) :) :D

Да просто хотелось узнать, что ты вкладываешь в это понятие -

А крестиком не вышивает?.... :)