Alexey M

Я в 1972 году, совсем пацаном, катался на такой темно-вишневой. Как она лобовик грязью забрызгивала! Но пёрла на все деньги! Италия! Они тогда итальянские были...

Эх, красота... Поздравляю Вас с такой Машиной!

Правильней - мой кривой иЛАРИО (с маленькой буквы). Пусть земля какайцам будет пухом...

Спасибо за сочувствие, Иван! Да, я не туда "заехал" с этим постом, извиняюсь. Значит Ваши модели собирала другая смена китайцев))) А у Вас с сертификатом и номером всё в порядке?

...получил Ilario ila43058 и ila43060, хочу поделиться впечатлениями. Фотографии не привожу по морально-этическим причинам. Во-первых модели прикручены винтами без какого-либо подобия кембриков или кусочков трубочек которые не допускают развития синдрома длительного давления колесами на подиум (синдром струбцины). В результате у черного мерса ВСЕ колеса стали домиком. А у бежевого не встали, потому-что были спицованные и просто сорвало ступицу со спицами в середину разошедшихся половинок обода. Это раз. Молдинги прорисованы от руки пьяным дядюшкой Ляо на коленке. Бежевый лучше тем, что на нём они не так бросаются в глаза, как на черном. Это два. Центральные гайки колес и пробка радиатора приклеены на суперклей нанесенный в таком избытке, что под ними получились блямбы. У бежевого их нет, потому-что суперклей протек в спицы, но на пробке радиатора его никто не отменял. Это три. Покраска на уровне бюджетных моделей, особенно удручает черный. Это четыре. Бампера отлиты ужасно, с несчищенным облоем, у одного вообще недотыкнули до конца. Ну и слишком щедро хромированы, впечатление, как от игрушки из палатки на рынке. Это пять. Фары - ужос, зато у черного они хоть нормально стоят, а у бежевого одна смотрит в небо, а другая на встречку. В этом бежевый на этот раз подкачал))). Это шесть. Нет и в помине таблички с порядковым номером модели, ну например 5 /40 или 34 / 80. Сертификата с порядковым номером модели в общем тираже я тоже не обнаружил. Это семь. Всё это как-то не тянет на 240 евро, правда? Китайский безлимит по атомной цене получается.

Помните такой фильм, "Чужие" назывался. Слизи там было... И вот, откручивая MCW-шную копеечку, вспомнил Рипли и Бишопа... Обратите внимание, насколько любит подиум. Винтов уже нет, а отделяться не хочет... Ранний чамс отдыхает)))

Ну да, Ремарк об этом писал. "Тримфальная Арка" Только все УМЕРЛИ, к сожалению... А как иначе))) Тащитесь, дружище)))

Та-ааак... А вот с этого момента поподробней, пожалуйста. То-есть иларио собираются в катае??? Я за 240 евро беру катай??? Аху...((( А катайского Пивторака нет. Он - Мастер.

Олег, дорогой, да куда-ж мы без хранции-то? Есть желание обойтись без катая))) А вот щас Пивторак там цех откроет, и чё?

А что, Жан их в Китае заказывает и там их собирают, а потом во Хранцию шлют, а потом мне???

Не принимается))) С праздником!

Уважаемые коллеги, друзья! В этом году исполняется 25 лет EMC.От всех нас поздравляю фирму с юбилеем! Владимиру Пивтораку, Владимиру Сороколату и всем, всем Мастерам - Здоровья, успехов, счастья!!! С уважением, Алексей.

А вот как наДА жить))) Мож, боян, канешна, звиняйте)))

Да где-ж кроме, как в Моссельпроме))) http://cgi.ebay.de/HECO-1935-Mercedes-540K-Erdmann-Rossi-King-Irak-1-43_W0QQitemZ140535278840QQcategoryZ223QQcmdZViewItemQQ_trksidZp5197.m7QQ_trkparmsZalgo%3DLVI%26itu%3DUCI%26otn%3D2%26po%3DLVI%26ps%3D63%26clkid%3D8560799969790549120

...и будет называться Heco Elektrowagen... Ещё фото:

Ещё одно отличие. У хековского нет лючка бензобака. Только сейчас заметил :smile:

Пожалуйста. Как говорится, найдите семь отличий.

Дополнения по BMW 3,0 CSL без полоски. Кого-то может смутить отсутствие замков на капоте и наличие катафота за поворотником. Насчет замков не знаю... Эта машина шла на экспорт, в Америку, где ПДД обязывают иметь катафот за поворотником. И ещё. CSL-ки не грунтовались для снижения веса и крылья штамповались более тонкие. Возможно поэтому для усиления крыла и делались хромированные накладки на него ;)

Дмитрий, извините, плиз! Я не в курсе...

Только кто его построит в 1:43? IXO, NEO ( не дай Бог), Minichamps, Autoart, Starline, Norev, Brumm, Schuco??? Да никто... Вот это и обидно... ;)

Новый Art car BMW ;) http://www.conceptcarz.com/z18456/BMW-M3-GT2-Art-Car.aspx

Тоже без "полосок". Но в обвесе. http://bringatrailer.com/2009/07/13/bat-ex...0csl-batmobile/

... а в Швейцарии запрещали продавать машины с антикрылом, и , поэтому, "Бэтмобиль" шел без антикрыла, а "обвес" можно было докупить "за свой счет". Он шел в виде "Кита".

Ну конечно разные. Справа "Бэтмобиль", ( который в обвесе), слева CSL. без ПОЛОСКИ! И без обвеса. А сочетание CSL - CSi не было, это разные машины... "L" - это алюминиевые капот, двери, крышка багажника, в итоге за счет этой замены, она легче на 200 кг, чем CSi ;) А CSi - обычня "тяжеленькая" ;) , правда, с i-нжекторным двигателем.

И вот задний вид. Полосы нет. Но шильдик 3,0 CSL!