Довгань

Спасибо) Я заглядываю то часто. Только не пишу ничего(

Спасибо большое всем! В первую очередь за то, что не забыли меня ещё)) Давно я уже ничего не пишу(

Хм. Не так давно жена мне подарила Кадиллак от Precision Miniatures, а вся практически коллекция хранится у родителей в квартире. Думаю, этим всё сказано про отношение родственников\семьи. Даже бабушка возражений не имела. В целом, поначалу были кой-какие разногласия с отцом, и то в деталях - ему не очень нравилось соотношение зарабатываемых мной денег к потраченным на модельки. С ростом финансовой независимости решилось. А жена у меня - тоже маньяк, только в другой сфере: краски, кисточки, баночки с маслами, растворителями, и тоже всё почти как в коллекции, разве что тратится периодически. А маньяк с маньяком взаимопонимание найдёт всегда, так что вопросов у нас не возникало. Из советов приходит в голову только убеждать, что это неплохое вложение денег и тыкать пальцем в рост цен на еБэе на старые ништячки и раритеты... Может сработать. Предложения "слить всё" отбивать тем, что мол недостатчно подорожало ещё. Продавать в итоге, естественно, не обязательно, если привыкнет. Если нет - не знаю... Грустно это как-то. П.С. - а я как-то в итоге сам "притормозился" на 160 моделях...

Большое всем спасибо! И особенно за то, что меня ещё не забыли... с моими то посещениями Сорь, что только отметился, был в дороге без инета

Отвратная. Брал себе с целью поднять деталировку, но смерял с фотографиями и похоронил идею. стоит на полке как есть. Сильно занижена линия крыши, в итоге форма окна потерялась и всё... Хотрод какой-то, чесслово) По фотографиям ловится очень легко.

Привет, привет. Ага, вылез вот... Привет :) Ой, где я только не пропадал. Старый форум... хм. Тут пиши в личку :D Тут хоть иногда бываю. По поводу движков - меня Экзотные формулы не отпускают. А вообще, я не говорил, что он плох, более того, не думаю, что АА подберётся и близко к нему. А зазоры... Капот это, плотнее закрывать надо, нос придавливать, а остальное... Да вроде в норме.

У меня есть. Тёмно-сеерый, уже забыл, как правильно его зовут там, отличный цвет... Если вопрос, стоит или не стоит - однозначно да. Если вопрос, стоит оно своих денег или нет, то подумаю, но скажу, что пожалуй. На мой взгляд модель много живее, чем тот же ББРный Энцо. И если финансы позволяют... Запах настоящей кожи, когда открываешь дверь... Можно простить кучу вылезшего клея и не очень аккуратно прдогнанный алюмний в салоне. Двигатель не шедеврален, но вряд ли кто-то сделает SLR лучше. Так что, ещё раз, если финансы позволяют... Да и вообще, какие к чёрту финансы, кто экономит на суперкарах :D Единственное что, с ним надо быть порядочно аккуратным. Снизу бывает высыпаются клёпки, шильдики на бортах легко повредить, двери открываются с усилием ввиду присутствия замочков-шариков, а лень заставляет открывать за зеркала... Я как-то давно сюда фотки выкидывал, вот http://www.diecast.ru/forumru/viewtopic.php?t=124. ПС... А вообще, пишу всё по памяти... Давненько его не видел. Я переехал, а он на старой квартире, вот уже пол года. Наверн, под сантиметром пыли. И вообще, Филипс, зачем ты спрашиваешь? Тебе же понравилось, это ж первое руководство к действию, разве нет? :)

Спасибо! :) :)

Эх. Ни колёса ни фары так и не исправили. А жаль :)

Обтянуть сиденья чем-нить похожим на то, чем они были на самом деле обтянуты (кожа?) Но без демонтажа будет проблематично. Хотя, при желании возможно всё. В принципе, можно распотрошить женские перчатки, они бывают достаточно тонкие ибо делать тонкую кожу сложно... шкурить чтоли. А замы вообще очень тоненькие бывают, да и тянутся неплохо, только мен кажется, что это не так долговечно (хотя, вряд ли резина живёт дольше :) ), да и не сильно интересно. В общем, всё зависит от того, что там было.

Князь, carcass, Mr.Modelist, dragon_fly Спасибо! :) Vitas Угу, перед фотосессией удалял дактилоскопическую коллекцию, оставленную всякими проходящими по квартире товарищами. Пальцами покрывается моментально, а при вытирании царапается :) Roma Ну, щели в дверях вон какие... А салон. Ремни - да, хорошие, сиденья ничего, но вот торпедо, руль... совсем никакие. Достаточно аккуратные, но скучные. Детали вообще серебрянкой нарисованы.

Вторая партия фото.

Вот, заделал и выкладываю фотографии по просьбам трудящихся. Самое примечательное в модели - это цвет. Хром, покрытый сверху тонирующим лаком, который, кроме всего прочего, даёт радужный эффект типа колец ньютона (надеюсь, на фото заметно) :) Сомневаюсь, что их так красили, но выглядит интересно. В остальном - неплохо под капотом, и весьма скучно в салоне и багажнике. Снизу - рабочая подвеска, неплохие, но крашеные тормоза и мертвый кардан. В общем, фото.

Вообще, оттуда вручную знакомый привёз (даже пакетик их сохранился как буржуйский сувенир), я не знаю, работают ли они с достакой :) Вообще, летом по адресу был сайтик, там что-то не много было. Рассказывали, что магаз большой, но но с уклоном в на ЖД...

Там инструментальный ящик деревянный, на нём замочки металлические, он открывается, и внутри два ключа, две отвёртки и кувалда :) Я когда первый раз увидел, думал 1:12. Собственно, тут фото http://forums.project118.com/viewtopic.php...p;highlight=ssk О нём ведь речь? Это видимо СМС от BBR отбивается :D

Они как-то даже на почту не особо охотно отвечают.

Вот, обнаружил в крорбке :) Чек из андорского магаза :)

Приехал. A1299

Ужасно! Надо что-то с этим делать. Фотографии чтоли повесить :)

А какая разница, лимитированный он или нет. Порядковый номер и в том и в другом случае можно указывать. Просто подряд... Его ж явно это не испортит, так что версия как раз правдоподобная. Более того, экзото у нас вроде несколько претендует на эксклюзивность, так что тем более напечатать номер в любом случае нужно. Вон, у меня на обоих СМС номера на бумажке, примотанной к колесу, были. А про размер серии я что-то информации не помню. ААшные Бугатти тоже... Не уверен, что лимит там был. Во всяком случае, что он был озвучен.

Всё, через неделю ко мне приезжает RLG19104 (такая же синенька девяточка), там и посмотрим :) ПС. А это мы одни чтоли такие буржуи с Экзотами?

Мои: Item: RLG19190 Model: 1988 Sauber-Mercedes C9 Version: 1988 Presentation Model Номер: А0407 Item: RLG18090 Model: 1976 Porsche 934 RSR Version: Works Prototype Номер: А2725 Item: RLG18100 Model: 1976 Porsche 935 Turbo Version: Works Prototype Номер: А2457 Видимо, им не лень травить серийные номера, ибо пункт Item с пунктом номер никаких пересечений не имеет... Кажется. Меня больше интересует происхождение буквы "А". Наверное, они решили, что 99999 экземпляров маловато будет, поэтому можно первую цифру можно земенить буквой для увеличения возможного размера серии. Либо же подготовили место под переиздание, чтобы разделить более ранние и более поздние серии. Чёрт их знает...

Монтаж, монтаж это... И в оригинале он куда интересней :) имхо.

Не знаю, баян или нет... Сегодня иду на работу мимо "Олимпийского"... И вижу это... Может, и ничего необычного, но я не мог не сфотографировать... Материал - дерево. Формат - бревно. Вот лебедки на нём не хватало, хотя и сбоку можно было бы ручку приделать и мотать. ПС. Эх, скоро ему техосмотр проходить...

Судя по фотографиям, деталировка ощутимо сильнее, чем на моей 250ГТ. Главное, чтоб сборка не навернулась у них окончательно, ато последнее время печальная традиция - чем сложнее и дороже модель, тем больше глюков, они разнообразнее и не заметнее при покупке. А так, надо брать. Экзотовские 1:10 столпились в кучу и пьют... (нервно курили они ещё при 250м Мазере)... ПС. Ну, с первым СМС! :)