scale18

Evergreen можно заменить и другим производителем... все что продается в Тамиевском магазине тоже подойдет

спасибо за столь лестный отзыв... ПРИЯТНО :P что касается твоего проекта, нам всем будет приятно и интересно если мы увидим его на страницах этого форума... а теперь по существу: 1 - прутки достаточно жесткие и позволяют соорудить крепкий каркас. Теоретически у Evergreen www.evergreenscalemodels.com есть трубки которые можно и проармировать (например проволокой от скрепки). Но думаю это уже через чур... 2 - вообще полистерол с полистеролом я предпочитаю клеить с помощью Тамиевского клея http://www.tamiyarus.ru/images/tools/images/87038.jpg Клей очень жидкий и может растекаться в самые мелкие трещинки и углубления. Очень удобен в работе. Необязательно даже смазывать поверхности склеиваемых деталей, можно просто их совместить, а на место стыка капнуть клей. После высыхания держится мертво... 3 - режется пластик специальным модельным (дизайнерским) ножом. Я использую Тамиевский http://www.tamiyarus.ru/images/tools/images/74020_small.jpg сменные лезвия у него очень тонкие и позволяют резать пластик очень аккуратно. 4 - можно, для этого я использую цианокрилатный клей "Момент", он еще называется Супер Клей SOS с ним нужно быть аккуратным потому как склеивает детали моментально... надеюсь что помог и удачного моделирования

прежде чем приступить к изготовлению следующих элементов каркаса, необходимо дать просохнуть клею. Помимо этого нужно закрепить места соединений для этого я использую следующую технологию... предварительно я отливаю небольшое количество Тамиевского ультратонкого клея в пустую стеклянную баночку и бросаю туда мелкие обрезки пластика. Через некоторое время клей растворяет этот пластик и получается густая белая масса Ее очень удобно использовать при заделке швов, трещин С помощью этой массы я укрепляю места соединений прутков. Наносить лучше тонким шилом или булавкой. Когда эта масса высыхает, в месте соединения остается пластик - прочно и аккуратно...

приступаем к изготовлению каркаса. Процесс долгий и требует точного рассчета и аккуратности. Поскольку при изготовлении каркаса безопасности используют трубы диаметром 45-50мм, то для 1/18 масштаба я использую прутки 2,5мм. Я покупаю продукцию Evergreen и очень ей доволен. Прутки хорошо гнутся, держат форму и отлично клеются технология проста - шаг за шагом мы набираем каркас необходимой конфигурации из кусков прутка. Для начала выстраиваем заднюю стенку затем изготавливаем напольные элементы каркаса и связующие между двумя плоскостями трубы

итак, время заняться интерьером вот собственно так он выглядел в оригинале после того, как флок был удачно удален, я зачистил все поверхности и заглушил ненужные отверстия (от старых сидений и прочей мелочевки). Для начала сделал перегородку, которая отделяет двигательный отсек от салона. К задней части этой перегородки будут крепиться топливные баки

классный цвет, как называется?

это оригинал (лежит на антресолях без колес) а это возможный вариант тюнинга (сделан в фотошопе)

так это ж другой кузов совсем

у меня как раз такая и лежит на антресолях - собственно это и есть донор...

раскраска просто на модели такая. Это обычные деколи и естественно их не будет

дурная голова рукам покоя не дает! :) а если серьезно, то просто без дела модель валяется, хоть такое применение ей найти думаю, что в природе такого нет! в этом то и соль... просто вспомнился пост Григория http://www.bmwtouring.nl/touring/e30/afbee...rstouring_1.jpg

на антресолях завалялся кузов UT BMW M3 GTR без колес и некоторой мелочевки. На днях подумал, чего это он без дела пропадает???? Может сделать из него что нибудь интересное... вопрос к знатокам и любителям BMW имеет ли приведенный ниже автомобиль право на жизнь?? приношу извинения если кого оскорбил этим вопросом...

ЗАЧОТ! :)

опробовал спирт! СУПЕР! Работает отлично и не причиняет вред пластику!!!!!

предлагаю освежить тему! к сожалению магазин на запросы не отвечает, видимо и впрямь только с Европой работают! ОЧЕНЬ НУЖНЫЙ МАГАЗИН! Соберем на один заказик? Может коллективно получиться???

по совету коллег с одного зарубежного форума я воспользовался средством для удаления лака с ногтей. Важно - он не должен содержать ацетон. Иначе крандец может наступить пластику. Вчера вечером опробовал технологию - получается неплохо, но нужно быть осторожным, данное средство немного агрессивно к пластику. Подъедает его немного. Поскольку я все равно буду грунтовать и перекрашивать салон, мне это не страшно. Еще посоветовали попробовать чистый спирт (97%), он менее агрессивен, чем смывка - вопрос, где его можно купить?

Удачи! Буду следить с интересом!

СПАСИБО ВСЕМ ЕЩЕ РАЗ!!!

продолжаем... в принципе основные элементы двигателя готовы - головки блока, кулер, турбо... движок в сборе дальнейшие работы пока пришлось отложить, всякая там проводка крепится к каркасу безопасности, а его надо делать совместно с каркасом салона. Поэтому перехожу к работам в салоне

ОДНАКО!!! :) :D

согласен! есть еще один сайт, не менее интересный http://www.sportscaruniverse.com/GT/menuGT.htm

http://kfz-werkstattguide.com/stefan_niemz/page=start_page думаю это сможет помочь разгадать некоторые надписи к примеру под NIEMZ я думаю написан адрес, начинается с "Kraftfahrzeug Тechnik" вот здесь частично видно http://kfz-werkstattguide.com/stefan_niemz...page=free3_page вторая фотка снизу вообще там много фоток

СПАСИБО!

итак, приступаем к изготовлению гоночного двигателя в оригинале (дорожный вариант) двигательный отсек выглядит вот так на шасси собственно набираем двигатель из различных пластиковых элементов, заготовки выглядят вот так

надо же! никогда бы не подумал, что М1 учавствовала в ралли!