Ivan_320i

Только я не пойму - там регистрационные номера на машинах есть? Не могу разглядеть.

Мне кажется это W116. А за ним белый - может быть W123.

А куда он теперь денется. B)

Ну идеальной сборки от 100-200р. модельки ждать мне кажется слишком оптимистично. Хотя купленные навскидку 3 Москвича и пара Побед разве что с кривовато приклееными задними фонарями. Так он из пилотной серии. Кривовато собранного ИСТа видел много, увы. Так что тебе повезло. :) Так у ИСТ и тиражи какие - им пока расти не с чего. Пораскупят его побольше да попрячут "на будущее" - цены подрастут. Мне так кажется.

Посмотрел другие лдоты этого продавца - у него на все старые модели цены отмороженные.

Думаю, поддон. В такой защите смысл сомнителен - там балка, тяги, листы рессор первыми удар примут, если что.

Объясните кто-нибудь почему она в 2 цветах...

Скорее нет, чем да. Но, если ты хочешь более-менее похожую получить в итоге, то все равно модель придется красить - у твоего прототипа пороги и задние колесные арки черные, там декалью нормально, как мне кажется, не покроешь. Т.е. я бы ориентировался на модели от Спарк или Миничампс сезона 2003-2005 г. (рестайлинговые с похожим передним бампером), отдавал бы перекрашивать и клеить декали. Только обрати внимание, что модели 2003 г. были и дорестайлинговые и рестайлинговые. Кстати, тогда можно сразу модель с похожими дисками искать - было несколько вариантов колесных дисков. Вот, например, миничамповая 2003 г.: http://www.hekorsa.de/bmw1zu43/bmw1zu43/bilder/motorsport/e46-320i-etcc2003-42.jpg С Миничайниковыми моделями, говорят, легче работать. Так или нет - не проверял.

Спарковская дорестайловая и с другими бамперами. Качество модели... на любителя. В любом случае из нее делать ту, что на фото - неоправданно трудоемко, как мне кажется.

Ну правильно - после того, как я его повертел в руках, не смог вспомнить есть ли он у меня и поставил обратно. B) Есть, кстати, 36-й номер. B) Думаю, их даже больше могло быть.

Последнее время когда открываю тему чьих-то новинок и вижу последние 1,5-2 страницы одних восторгов и поздравлений, глубже даже не листаю.

Согласен. :lol: Я п даже сказал преемственно от других. :lol: B)

Ностальгично ! B) На моей такой же черной RX-7 со временем золотистые полосы стерлись, превратившись в белые.

И еще пыль с него стереть - на капоте ее видно особенно явно. Мне нравится как он покрашен и собран. Hornet, как мне кажется, не очень хорошо покрашен, но похоже он и собирался очень давно - чуть не ржавчина на "хромированой" "капле" на левом крыле сверху и антенне над лобовым. Так что неизвестно стОит ли его перекрашивать или ограничиться восстановлением в местах явных дефектов. Streght 8 виден плохо, ничего про него не скажу...

Ничосе.

Хорошенький. Но цвет я бы предпочел все-таки какой-нибудь другой. B) И, желательно, не коричнывый. :lol: B)

Это как раз из Пердяевки? B) На бумажке их нарисуем и наклеим.

Интересно, у него вообще аммортизаторы и пружины в подвеске присутствуют? B)

А я думаю это фирменный тогдашний эвакуатор.

Навскидку о Type 325 и его "соплеменниках" можно почитать здесь: статья. Машина на снимке, приведенном Димой, мне тоже непонятна, присоединяюсь к просьбе пояснить о ней.

Думаю да, примерно так. B)

Хорошо сказал, смеялся до слез. B)

Мне почему-то кажется, что ты в отношении себя черезчур скромничаешь. B) Но все равно спасибо. B)

Хорошо сделана, поздравляю ! B) Разнообразие дисков на Кэмеловской №1 не может не восхищать. :) А это разве не про них Руслан отвечал?

Ну всё, понеслось, пропал Григорий в раллийных Фордах... B) Молодец, мне очень нравятся Trofeu-модели, этот Эскорт еще одно тому подтверждение ! B)