Ivan_320i

Да, перебор какой-то с в F1...

Похоже, скоро дело дойдет до вида впускных и выпускных коллекторов изнутри... B)

Шикарно ! Разве что вида сверху и снизу нехватает. B)

Да ну, Слав, я все понял после того, как посмотрел на Ебей, что серебристый и белый даже дороже синего. При еще более мутных фото. Так что мне кажется вопросы по этим Вендлерам задавать смысла нет никакого.

Воспринимается правдоподобно. Ну, если по 13 евро... У 507 от Норев, если мне память не изменяет, в комплекте поднятая мягкая крыша прилагается. Хотя может и не прилагается...

Красивая подборка ! B)

Если честно я систему расстановки моделей не понял... Но сама коллекция, безусловно, заслуживает уважения ! B)

Если будет время - сделаю на выходных фото миничамповых, норевской, шуковой 507. Тем более, что и фото 501/502 пришла пора в своей теме обновить...

Бери черную 507 от Шуко.

ну видишь, СМС, значит, с салонами не накосячил. Мне вот этот вариант любопытнен с целиком хромированными дисками, когда он в таком виде был...

И заодно еще и часы на час вперед перевести. :lol:

"Перестройка" знаешь? B)

Ну на всех старых фото, что ты выложил (даже при светлом капоте), салон темный. Светлый он только на сомнительном фото. Ебейные покажи плз. И на современных фото салон черный...

И капот весь не черный. А верхнее фото, что "с нарядным салоном" - это не модель Брианца?

интересно - только на этой фото крышка капота перетанута ремнем поверху. Вс остальные варианты - ремень уходит в крышку.

Точно ! B)

Эта?... B) А современные фото не подойдут?

Гриша!... :lol: B)

Э, погоди, Слав - т.е. ты хочешь сказать, что это уже готовые на продажу экземпляры? К сожалению смотрю только по фото, которые мелкие и наполовину нерезкие, но судя по ним: - сдвинуты внутрь задние колеса по типу Изетты, - отсутствуют приливы на крыльях под передние фары - сами фары "съехали" вниз - на белой и серебристой зачем-то спереди поворотники, зато "пропали" "флажки" с крыльев (даже у древней модели Moscow models было правильно). есть ли "флажки" на синей там, где они должны быть - непонятно, фото нерезкие - задние фонари и панель между ними на моделях должы быть разные - расположение внутреннего зеркало на машинах различалось - на синей нету внешнего зеркала - что за черные кресты на колесных дисках серебристой - вообще непонятно. - возможно неправильный радиус передней кромки крыши и матерчатый верх крыши, как мне кажется по фото прототипа, должен быть длинее, но по таким мелким и нерезким фото это все вообще сложно разобрать Вообще "серебристая" это полированный алюминий, насколько я понимаю, т.е. без вкрапления "зерен". Но это ладно, хотя вид и портит. А вот что за белая - это мне непонятно до сих пор, хотелось бы уже узнать этот вопрос... Возможно авторы этих моделей видели фото или схемы этих Вендлеров, мне недоступные, на которых все так, как воспроизведено ими? Но это странно, потому как по фото Вендлеров из Освальда, Шлегельмильча (сорри за перевод), Мюнхенского Дойче музеума возникают вот такие непонятки. По прежнему буду рад услышать конкретный ответ авторов. Тем более, что цена за модели назначена серьезная, подразумевающая, как мне кажется, в том числе и аутентичность моделей.

Mercedes Benz O317 Renntransporter "BMW" - 1973? - Premium ClassiXXs Раллийные BMW 2002 1973 года как мне кажется наиболее подходят к этому транспортеру:

Ясное дело, столько дерева не напасешься... B)

Слава... ты понимаешь, то, что я вижу на этих фото синего, белого и серебристого... [много сенсоред]... Можно ли как-то попросить автора моделей пояснить исходя из какой информации они были сделаны? У меня есть подозрение, что была взята синяя и с нее сделаны "один в один" две другие, но разум отказывается в это верить, производитель все-таки серьезный. Возможно, правда скрыта в каких-то фотографиях оригиналов серебристой и белой, которых я не видел. Т.е. хотелось бы понять насколько эти модели про такой запрашиваемой цене качественны, т.е. насколько они соответствуют своим прототипам. Заранее признателен.

С этой моделью вообще непонятно - она действительно значится как Киошевая, номер 80 42 0 429 072. Причем она "от Киошо" вроде бы единственная. По фото капот вроде бы открывается как у Миничамповых. Но колесные диски и наклейка на лобовом стекле отличаются. Вообще у меня сложилось впечатление, что Миничемпс эту модель через Киошо впарило сделало для . Косвенно об этом говорит и отсутствие у самого Миничемпса модели с 43-м номером при том, что сезона 2006 они и 42-й номер сделали и несколько других.

Сережа, поздравляю ! Здоровья, счастья, удачи и успехов в работе, в увлечениях и вообще по жизни ! B)

Вов, глядя на анонс Mercedes-Benz Typ 200 Jaray Stromlinien мне тогда как раз подумалось, что значит и Wendler не за горами окажется. Но если они действительно, как Слава говорит, раз в 10 дороже старых Wеndler, то... Слав, а у меня модель Wеndler значится как Moscow models. Я ошибся?