Ivan_320i

Типатого.

Надо было это прямо с водой и рыпками делать. B)

А, точно, подфарники. По фоткам не очень понятно - не то это рамки стекол "завалены" назад в крылья, не то тяги тента. "Будем выяснять". B)

Черт, прямо ностальгию вызвал - был у меня когда-то такой же журнальчик... B)

Зато, похоже, на нем, если лапы сдвинуть, можно мотоциклы поднимать. B)

Хорошее сочетание цветов ! B) Гриш, сравнительно с синим нет ощущения что это идентичные машины, разница только в поднятом-опущеном тенте?

Японец - который беленький? B) А мне именно он больше понравился - остальные, конечно, очень нарядные, красочные, но за их раскрасом формы кузова теряются, а у белого они видны лучше.

Тимофей, поздравляю! Здоровья, счастья, достатка, удачи и успехов во всем, в т.ч. и в продолжении пополнения твоей замечательной коллекции! B)

Лично для меня эти разделы не дублируются - в "Мои последние" выкладываю те, что недавно купил, а в "Ф/С" - уже более-менее собравшиеся тематики или сравнения. Причем даже в них, несмотря на оглавление, все труднее что-то найти быстро (поиск, кстати, зачастую совсем не рулит - вчера искал в своих темах Фаллеровские Понтоны, так с этим и не справился). А уж если все в одну свою тему выкладывать - темы очень многостраничными будут с учетом всех "вау", "здорово", "понравилось" и включением всех фотографий в цитаты. Мне так кажется.

"Банкой" глушителя это ыть не может? Я глушителя на тех 3 фотографиях не вижу, если это не он...

Оперативно ты ею обзавелся, молодец ! B)

Какой баллон, где? И объясни уже плз что это тогда под двигателем, если не его картер?

Кому сделать одинаковые бока?! :lol: B)

И без шлемов. :lol:

Прикольная ! По мне так если на левую сторону прототипа поставить колеса правой стороны, то неплохой вид бы получился. B)

Penthouse Racing - это с полуголыми деффками за рулем чтоли?

Только я не пойму - там регистрационные номера на машинах есть? Не могу разглядеть.

Мне кажется это W116. А за ним белый - может быть W123.

А куда он теперь денется. B)

Ну идеальной сборки от 100-200р. модельки ждать мне кажется слишком оптимистично. Хотя купленные навскидку 3 Москвича и пара Побед разве что с кривовато приклееными задними фонарями. Так он из пилотной серии. Кривовато собранного ИСТа видел много, увы. Так что тебе повезло. :) Так у ИСТ и тиражи какие - им пока расти не с чего. Пораскупят его побольше да попрячут "на будущее" - цены подрастут. Мне так кажется.

Посмотрел другие лдоты этого продавца - у него на все старые модели цены отмороженные.

Думаю, поддон. В такой защите смысл сомнителен - там балка, тяги, листы рессор первыми удар примут, если что.

Объясните кто-нибудь почему она в 2 цветах...

Скорее нет, чем да. Но, если ты хочешь более-менее похожую получить в итоге, то все равно модель придется красить - у твоего прототипа пороги и задние колесные арки черные, там декалью нормально, как мне кажется, не покроешь. Т.е. я бы ориентировался на модели от Спарк или Миничампс сезона 2003-2005 г. (рестайлинговые с похожим передним бампером), отдавал бы перекрашивать и клеить декали. Только обрати внимание, что модели 2003 г. были и дорестайлинговые и рестайлинговые. Кстати, тогда можно сразу модель с похожими дисками искать - было несколько вариантов колесных дисков. Вот, например, миничамповая 2003 г.: http://www.hekorsa.de/bmw1zu43/bmw1zu43/bilder/motorsport/e46-320i-etcc2003-42.jpg С Миничайниковыми моделями, говорят, легче работать. Так или нет - не проверял.

Спарковская дорестайловая и с другими бамперами. Качество модели... на любителя. В любом случае из нее делать ту, что на фото - неоправданно трудоемко, как мне кажется.