mb143

я ни где не видел картинок реального родстера с круглыми фарами (аля Чампс)... только 190 SL... из этого делаю вывод, что Чампсы чего-то попутали... хотя может я и ошибаюсь. И вообще, по моему мнению, Шуковский SL, на порядок достоверней Чамповского

не более 15-20 минут за сутки... благодаря мощной поисковой системе аукционе (не реклама)... то, что интересует, заношу в специальный файл, та же отмечаю время окончания торгов, и в необходимый момент либо подключаюсь к торгам, либо оставляю "на потом"... в любом случае результаты торгов помещаю в специальный файл, коде накапливаю необходимую статистику, что в последствии позволяет оптимально выбирать максимальную ставку... :) вообщем, обычный процесс участия в торгах с использованием накопленного опыта торгов на финансовых рынках :D файл статистики ведется с октября прошлого года, единственное что, инфа о моделях уже мной приобретенных - удаляется... хотя, наверно, это не правильно... теряется информация о ликвидности, но я пока не собираюсь заканчивать собирание :)

хотя с другой стороны, любую модель можно купить... из тех, что были выпущены Minichamps и мной в списке помечены, как мне интересные... хотя бы раз на аукционе встречались...

на аукционах, естественно...а где еще? а ты обратил внимание на Суберы? 88 и 89 годов... тоже ))) я бы сказал, не частые гости )))

какая из них пока не знаю... как получу, сразу же сообщу... красный или оранжевый дьяволенок.... только на прошлой неделе купил....

угу, согласен :D уговорил... :lol: я , кстати, все три Шумахерских мерса собрал... осталось CAMEL Ача купить... две тачки Людвига (1992 и 1994), любой из EVO I (1990 или 1991) и с текущими DTM я закончу... Андора Е.Лор в пути.... а... :D совсем забыл...еще Лауда остался, но это не DTM... пока писАл, вспомнил...мне еще надо тачки Алезье и Тимана сезона 2002 года... ну и нынешней сезон... обязательно тачку Хаккинена ну и победителя, если конечно Алезье с этим справится... :) блин... начил вспоминать, что мне еще из спортсменов надо... боюсь надо бюджетированние вводить.... :)

уже все увидел )))... класс... я вот тоже задумался на счет экспозиции...

хорошее пополнение... слушай, а как у тебя твоя коллекция хранится?... может покажешь народу общие планы...а? мне кажется, что более 30 моделей в масштабе 1/18 - это ворчание жены, ну практически постоянное... :)

ну не совсем сплошь, но... :) я доволен

очередная посылочка из Германии ))) от очень хорошего продавца с EBAY... 1. Minichamps 510430002 Mercedes 190 E Evo 2, 'debis', DTM 1991. Michael Schumacher Collection Ed.03 2. Minichamps 510430003 Sauber Mercedes C11 №2, M.Schumacher, Mexico '90. Michael Schumacher Collection Ed.04 3. Minichamps 430933241 AMG Mercedes 190 E class 1 #4, J.v.Ommen, DTM 1993 4. Minichamps 430 953 317 Mercedes C-Class №17, Team Zakspeed Prezentation, E.Lohr , DTM/ITC 1995 5. Minichamps 400013193 Mercedes-Benz CLK M.Hakkinen Test Car, Bruen / Czech Repablic DTM 2001 6. Minichamps 400033242 Mercedes-Benz CLK 'Service 24h' 42, Team Rosberg, S.Muecke, DTM 2003 7. Minichamps 400033303 Mercedes-Benz CLK 'Vodafone' #3, Team HWA, B.Schneider, Winner DTM 2003

махнулся :) не глядя с Григорием... получил: Minichamps 430032601 Mrecedes 600 SEC W140 coupe 1992

у меня такой есть... помойму... точнее нет такого... видны повторители поворотников на зеркалах... я так думаю, это не является предметом первейшей необходимости... возьму себе по случаю... или вааще не буду... одно отличие в капельки краски на зеркале не повод выкладывать денежки... есть другие вещи на что хотелось бы потратится

Это точно, но... ничего вечным не бывает))) шесть раз подряд... я думаю Шумахеру хватит ))) ...других время пришло...

ни фига себе интрига... представляю, что сейчас Раккинен чувствует... за круг до финиша... когда мог бы сократить разрыв на 2 очка, а получил отрыв в 32... Мне кажется, если удача от Алонзо не отвернется... догнать его будет Раккинену оочень тяжеловато... а окажись Трулли и Хайдфильд поудачливее ))) так вааще дай бог Раккинену в тройку попасть... по итогам всего чемпионата

какая досада.... за круг до финиша у Раккинена на Макларене отваливается переднее правое колесо.... а он так был близок к победе на этапе в Нюринбергринге :) мои поздравления болельщикам Рено.... Алонсо ушел в отрыв... да так, что теперь хрен догонишь :) так же мои поздравления болельщикам Вильямс (БМВ)... Ник Хайдфельд - второе место

и несколько обычных(классика) машинок: Minichamps 430039107 Mercedes-Benz 300 SEL 6.3 1968 Minichamps 430033434 Mercedes-Benz 350 SL 1972 Minichamps 430033150 Mercedes-Benz 190 SL Hardtop 1955 Minichamps 430039306 Mercedes-Benz 560 SEL 1989 Minichamps 400034100 Mercedes-Benz 190E 1984 Minichamps 430032205 Mercedes-Benz 230 E 1976 Minichamps 430032225 Mercedes-Benz 230 CE 1977 Minichamps 430032215 Mercedes-Benz 200T 1980

три новых спротсмена :) SPARK S0161 Mercedes CLK - LM #35 B.Schneider - K.Ludwig - M.Webber, Le Mans 1998 SPARK S0162 Mercedes CLK - LM #36 J.M.Gounon - C.Bouchut - R.Zonta, Le Mans 1998 Minichamps 400043408 Mercedes C-Class 'AMG, Team 'AMG', J.Alesi, DTM 2004 C-Class DTM Ализье - ну просто красавец... детализация обвеса на 5 ++... Чампы растут в этом плане... даже салон сделали и кресло с ремнями... еще чуть-чуть и АвтоАрт отдыхать будет

Porsche может наладить выпуск кроссовера http://img.lenta.ru/news/2005/05/27/porsche/picture.jpg Руководство компании Porsche, как сообщает западное издание "Manager", в настоящее время всерьез изучает вопрос о возможном запуске в серийное производство полноразмерного кроссовера, который бы смог объединить в себе черты универсала и внедорожника. В случае положительного решения данного вопроса новинка от Porsche составит конкуренцию новому Mercedes R-Class, а ее основным рынком сбыта станет Северная Америка. По предварительным сведениям, подобный автомобиль может получить три ряда сидений и по своим размерам он может превосходить внедорожника Porsche Cayenne. Причем не исключено, что Porsche может заняться созданием подобной модели совместно с концерном Volkswagen. В этом случае, за основу для новинки может быть взято полноприводное шасси, используемое для моделей Bentley Continental GT и Bentley Flying Spur. Однако стоит отметить, что представители компании Porsche пока отказываются комментировать данные предположения и заявляют о том, что окончательное решение о новой модели этой марки будет принято лишь через два месяца в июле нынешнего года. источник: http://lenta.ru/news/2005/05/27/porsche/

Opel приступил к тестам "заряженной" версии новой Opel Corsa http://img.lenta.ru/news/2005/05/27/opel/picture.jpg Специалисты компании Opel приступили к тестам новой, "заряженной" версии модели Opel Corsa будущего поколения, премьера которого состоится лишь весной 2006 года в рамках автошоу в Женеве. Как ожидается, эта модификация появится на рынке спустя несколько месяцев после начала продаж базовой модели, а имя ей дадут Opel Corsa GSi. По предварительным сведениям, самая быстрая Opel Corsa получит 1,6-литровый бензиновый двигатель, оснащенный турбонагнетателем, мощность которого составит порядка 160 лошадиных сил. Кроме того, этот автомобиль будет отличаться от базового иными настройками подвески, более мощными тормозами и наличием агрессивного аэродинамического обвеса кузова. Конкурировать ей придется с Ford Fiesta ST и Mitsubishi Colt CZT. Напомним также, что осенью текущего года состоится премьера модели Fiat Punto, построенной на той же платформе, что и Opel Corsa будущего поколения. источник: http://lenta.ru/news/2005/05/27/opel/

вот что я нашел на www.ebay.com http://i17.ebayimg.com/02/i/04/22/99/23_1_b.JPG http://i24.ebayimg.com/03/i/04/20/03/d3_1_b.JPG http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?ViewI...6961761006&rd=1 и пройдет еще немного времени, и не будет уже моделей авто, которые не выпустила бы это фирма

Кроссовер Mazda получит имя Mazda CX-7 http://img.lenta.ru/news/2005/05/27/mazda/picture.jpg Компания Mazda на этой неделе официально подтвердила информацию о том, что ее новый кроссовер, представленный в начале нынешнего года на автошоу в Детройте в качестве концептуальной разработки, уже в 2006 году пойдет в серийное производство. Кроме того, было названо и имя будущей новинки Mazda CX-7, где буква "С" как раз указывает на принадлежность автомобиля к классу кроссоверов. Напомним, что в основе Mazda CX-7 лежит полноприводное шасси, позаимствованное у спортивного седана Mazda6 MPS. Колесная база автомобиля составляет 2,795 метра. Дизайн автомобиля во многом напоминает другие модели этой марки, а комплектоваться он будет мощным трехлитровым бензиновым мотором V6. Ключевым рынком сбыта этого кроссовера станет Северная Америка. Однако не исключено, что чуть позже Mazda CX-7 появится в продаже и в странах Европы, но при этом он будет комплектоваться другой линейкой моторов и получит иные настройки подвески и шасси. Стоимость нового кроссовера Mazda CX-7 пока не сообщается. источник: http://lenta.ru/news/2005/05/27/mazda/

очередная бандеролька из Германии, причем надо отдать должное Продавцу, упакованы были в три слоя :) ящик, в нем наполнитель из пенопласта и ящик поменьше, в этом ящике пенопластовые панельки и уже упакованные в пупырчатый целован две коробочки... вспотел пока доставал... Minichamps 432001007 Sauber Mercedes C9 №61 'KOUROS' Le Mans 1987, H.Pescarolo, M.Thackwell, H.Okada, L/E 3000 pcs Minichamps 432001005 Sauber Mercedes C9 №61, 'AEG', Le Mans 1988, M.Baldi - J.Mass - J.Weaver, L/E 3000 pcs

VW Jetta появится в Европе осенью нынешнего года http://img.lenta.ru/news/2005/05/26/jetta/picture.jpg Новый седан VW Jetta, который на европейском рынке станет идеологическим приемником модели VW Bora, появится в продаже к осени нынешнего года. Напомним, что в Северной Америке VW Jetta уже продается, однако европейская версия этой модели будет несколько отличаться от своего заокеанского собрата, в основном настройками шасси и используемыми материалами отделки салона. По сравнению с предыдущей версией VW Bora, новый седан заметно подрос в размерах его длина составляет 4,55 метра (+17,8 сантиметра), ширина 1,7 метра (+4,6 сантиметра), а высота 1,46 метра (+1,3 сантиметра). Размеры колесной базы 2,58 метра, такие же, как и у VW Golf пятого поколения, на базе которого построена новинка. Кроме того, VW Jetta заметно просторнее внутри и обладает вместительным багажным отсеком, объем которого достигает 527 литров. Комплектоваться новый седан будет той же линейкой моторов, что и европейский VW Golf. Линейка бензиновых моторов будет включать в себя два 1,6-литровых двигателей мощностью 102 и 115 лошадиных сил, а также двухлитровый FSI мощностью 150 лошадиных сил. Топ-версия новинки получит двухлитровый турбомотор от VW Golf GTI мощностью 200 лошадиных сил. Дизельных моторов для VW Jetta будет предложено три штуки 1,9-литровый 105 сильный, и два двухлитровых, мощностью 140 и 170 лошадиных сил. Отметим, что новинка может комплектоваться механической, автоматической, или роботизированной КПП DSG. Кроме того, автомобиль будет доступен в трех вариантах отделки, и в базовой комплектации получит кондиционер, систему круиз-контроля, шесть подушек безопасности и еще целый ряд оборудования. Производиться европейская версия VW Jetta будет на заводе Volkswagen в Мексике. источник: http://lenta.ru/news/2005/05/26/jetta/

спасибо, за лестный отзыв :D :)

Новое поколение Saab 9-5 будет выпускаться на заводе Opel http://img.lenta.ru/news/2005/05/26/saab/picture.jpg Производство автомобилей модели Saab 9-5 следующего поколения, появление которого запланировано на 2008 год, будет переведено на завод компании Opel, расположенный в Руссельхайме. О таком решении руководства концерна General Motors на этой неделе сообщило агентство Reuters. Стоит напомнить, что ранее компании Opel и Saab заявляли о том, что будущие поколения моделей Saab 9-3 и Opel Vectra будут построены на общей платформе, а их производство будет осуществляться на заводе Opel в Руссельхайме. Однако, произойдет это не раньше 2008-2009 года. Не исключено также, что новый Saab 9-5 будет построен на той же платформе в таком случае решение о переносе производства данной модели в Германию выглядит вполне логичным. Шведский же завод Saab, как ожидается, будет переведен на выпуск специализированных моделей. В частности, предполагается, что именно здесь будут собираться автомобили Cadillac для европейского рынка. Не исключено и то, что будущая роскошная модель Opel также будет выпускаться в Швеции. Объемы производства на этом предприятии планируется удерживать в пределах 20-40 тысяч автомобилей в год. источник: http://lenta.ru/news/2005/05/26/saab/