mb143

на стартовой странице www.e-bay.com усть ссылки на листинги в разных странах..

:) совершенно неинтересный автомобиль ......... :)

и что? Есть же системы активной безопасности. Например, противобуксовочная. К примеру, нажимаешь резко на газ - колёса, типа, начинают буксовать. А ПБС их душит, уменьшая крутящий момент на буксующем колесе. Также есть система распределения динамического усилия :) Которая перераспределяет крутящий момент между кол1сами так, чтобы наружные к повороту колёса вращались, а внутренние подтормаживались. Э-э! На Мерседесе кривую козу запросто объёдешь :D Все эти системы хороши, но они не сильнее законов физики. А наши водители имели ввиду все законы,а физики- особенно.Они сильнее их. И вообще всё это бред: АБС, ПБС.... если снег, а скорость за сотню,пусть притормаживает чего хочет,и даже душит всё и вся. Это точно... :)

Торонто, 15-ого декабря 2005 Дорогие собиратели моделей Мercedes-Benz в масштабе в СНГ, До моего внимания дошли слухи, что некоторые из Вас считают, что MBMC является коммерческой организацией, рекламирующей на своем вебсайте масштабные модели для продажи, а так же рекламирующие ссылки на другие вэбсайты, внесенные в список на www.mbmc-america.com и на "Форуме". Пожалуйста, будьте уверен, что вэбсайт www.mbmc-america.com строго посвящен следующим целям: - информация о MBMC, Modellauto-клубе Мерседеса-Benz, с приложениями. 600 членов во всем мире; - Новые и старые масштабные модели автомобилей, сделанных DaimlerChrysler, Daimler-Benz, Daimler, Benz, Maybach, и Smart. - Помощь сборщикам в их хобби, и в их поиске моделей. - Помощь изготовителям образцовых масштабных моделей гарантировать изготовление точных моделей. Время от времени, MBMC производит специальные модели, доступные только MBMC-ЧЛЕНАМ, которые продаются через MBMC-МАГАЗИН. Также, время от времени, MBMC-МАГАЗИН предлагает для продажи моделям членов Клуба, особенно(специально) купленным для них. MBMC - не бизнес, но имеет статус НЕКОММЕРЧЕСКОЙ ОРГАНИЗАЦИИ. MBMC ни ответственен за содержание раздела "Линки" на www.mbmc-america.com вебсайт, а так же за содержание раздела "Линки" на немецком языке на www.mbmc.de вебсайт. MBMC не ответственен за содержание "Форума" или секции "Модернизации" а разделах сайтов. MBMC определенно не рекламирует чей - то вебсайт, и при этом это не получает никаких рекламных плат от любых вебсайта, внесенных в списки "Линки". Эти линки служат исключительно для обеспечены информацией об автомобилях Мercedes-Benz коллекционеров моделей. От себя лично хочу добавить, что я очень счастлив видеть так много друзей автомобилей Мercedes-Benz, и так многих восторженных коллекционеров моделей Мercedes-Benz в масштабе в СНГ. Я был бы горд приветствовать Вас как новый член нашего Клуба, и помогать Вам, через мои обширные возможности и возможности Клуба MBMC, в ваших усилиях увеличить и закончить ваше коллекцию . Когда я могу приветствовать Вас? :) Bernd D. Loosen MBMC America

http://i23.photobucket.com/albums/b383/mb143/Image1.jpg News Flash Nr. 12 Декабрь 2005 Всех поздравляю с Рождеством Христовым. Счастливого и успешного Вам Нового 2006 года!! Специальная модель 2006 года к 20-и летию клуба MBMC 1986-2006 В предыдущие года правилами Клуба предусматривалось, что только те члены Клуба, которые посещают Ежегодное Общему собрание, имеют возможность купить Специальную Модель Года Клуба MBMC. Это означало, что те члены Клуба, которые не посетили Ежегодное Общее собрание Клуба имели возможность купить только невостребованные модели, если такие оставались после Собрания. Ввиду того факта, что 2006 год является юбилейным, а именно 20-ой годовщиной существования Клуба MBMC и Специальной моделью Года является опытный образец двухместного родстера 300SL 1953, я, совместно с нашим президентом, внес изменения в правила, чтобы гарантировать, что каждый действующий член Клуба MBMC вне Германии будет иметь такую же возможность: Все получатели этого выпуска новостей , которые интересуются обладанием этой уникальной моделью масштаба 1/43, из которой только были произведены 60 единиц, могут заказать один, и только один, экземпляр. http://i23.photobucket.com/albums/b383/mb143/12_05_01.jpg Члены Клуба, находящиеся в Северной Америке отправляют свой заказ в письме ко мне: , Bernd D. Loosen, по адресу: 58, Scollard Street, Toronto, ON. M5R 1E9, Canada. К заказу должно быть приложено подтверждение платежа на имя: Bernd D. Loosen. Цена 160 Euro за модель плюс 35 Euro за упаковку и доставку, что в сумме составляет: 195 Euro. (или: US$ 192 за модель плюс US$ 42 за упаковку и доставку = US$ 234). Члены Клуба, находящиеся за пределами Северной Америки должны отправить свой заказ напрямую MBMC-магазин, письмом на имя Mr. Lothar Jacques, по адресу: Rahser-Str.150, D-41748 VIERSEN, Germany. Соответственно, платеж должен быть сделан на счет MBMC-магазина: Volksbank Viersen, BIC: GENODED1VSN IBAN: DE05314602900305521027 Пожалуйста, будьте внимательны, на счет "MBMC-МАГАЗИН" должно поступить 195 евро. Стоимость перевода (комиссия банка за перевод) за Ваш счет! http://i23.photobucket.com/albums/b383/mb143/12_05_02.jpg Поставка заказа будет осуществлена после официального представления модели на Ежегодном общем собрании, то есть в конце марта 2006. Вторая специальная MBMC-model: В ознаменование 15-и летних деловые отношений с Клубом MBMC (сначало это были взаимоотношения с Herpa, затем с Schuco) и по случаю 20-и легия Клуба, г. Питер Бруннер (Mr. Peter Brunner) Premium ClassiXXs представляет специальную версию Bubmobiles Mercedes L319, предназначенного для Клуба MBMC, с логотипом Клуба и в специальной упаковке. Каждый член Клуба имеет возможность получить эту очень редкую модель. Оставшиеся 480 единиц этой модели будут предлагаться для продажи всем желающим, тем самым производя рекламу Клуба MBMC и его деятельности. Эта модель не в масштабе 1:43. Масштаб этой модели - 1:87 (HO). В действительности, я сейчас не могу представить изображение уже готовой модели, только проект. Рисунок на бортах модели одинаков, такой же рисунок будет и на коробке. Ниже Вы можете видеть изображение другой модели L319 of the BUB-series и представленные мной проекции помогут Вам понять, как модель будет выглядеть в действительности. Для членов Клуба модель бесплатна. Только одна модель в одни руки. Однако доставка модели за Ваш счет. http://i23.photobucket.com/albums/b383/mb143/12_05_03.jpg Те из Вас, кто заинтересовался этим предложением, а также моделью Mercedes-Benz 300 SL должен сообщить об этом в своем заказе. В этом случае никакой дополнительной оплаты по доставке заказа не будет. Если Вы не заказываете Mercedes-Benz 300SL, но Вы желаете получить Ваш бесплатный BUB Mercedes L319, Вы будете должны будете разместить ваш заказ или через меня, если Вы живете в Северной Америке, или через Лотара Жакома (Lothar Jacques) магазин MBMC- shop, если Вы живете в Европе, или вне Европы, или в Российской Федерации. http://i23.photobucket.com/albums/b383/mb143/12_05_04.jpg Стоимость упаковки и отправки заказа в этих случаях будет: - 10 EUR, если Вы живете в Европе, - 14 Euros, если Вы живете вне Европы, в Российской Федерации, или в Северной Америке. Члены Клуба из Европы, из вне Европы и из Российской Федерации должны заплатить переводом на счета магазина MBMC- Shop в Volksbank Viersen (см. детали выше). Члены Клуба из Северной Америки должны оформить чек на сумму US$ 16.80, оформленный на мое имя (Bernd D. Loosen) и выслать его мне. (См. детали выше) Члены Клуба из других стран должны сделать перевод в размере 14 евро на счет магазина MBMC- shop в Volksbank Viersen (см. детали выше). http://i23.photobucket.com/albums/b383/mb143/12_05_05.jpg Надпись на подставке http://i23.photobucket.com/albums/b383/mb143/12_05_06.jpg Реальная BUB-model Другие новости: DaimlerChrysler Classics разыскивает описания изделий Мерседеса-Benz (легковые автомобили и коммерческие транспортные средства) в комиксах, или мультипликациях. Это может быть отдельные картинки, ряд картинок или даже законченный журнал, в которых Мерседес-Benz ясно распозноваем. Оригинальные иллюстрации будут оценены особенно, а фотокопии, или даже ссылка на источник будет с принята с благодарностью. Очень важно, чтобы была добавлена точная информацию о месте открытия (журнал, издание, дата публикации, возможно страница). Высылайте иллюстрации или ссылки на них: Mercedes-Benz Car Club Intl. Mr. Dieter Ritter HPC 096/G328 D-70546 STUTTGART (Germany) http://i23.photobucket.com/albums/b383/mb143/12_05_07.jpg Хорошая связь: Вот яркий пример ясной и краткой связи http://i23.photobucket.com/albums/b383/mb143/12_05_08.jpg Ни что не может быть более понятным, чем это?!! ( надпись на картинке гласит: всякий засранец (всякая задница), говорящий (говорящая) по своему сотовому совершил преступление) НАПОМИНАЕМ!!! Если Вы не оплатите свой членский взнос за 2006 год, мы с Вами распрощаемся. Спешите! http://i23.photobucket.com/albums/b383/mb143/Image1.jpg

на заборе тоже "МИР" написано... :D Меня, славо богу без последствий, так на калужке куритло со всеми этими прибамбасами да еще и на шипах :lol: А все просто ... слишком резко нажал на педаль газа... на льду... :)

Летит себе Бэтмэн :lol:, летит :) и видит :D внизу, на полянке :) гостепреимно раздвинув ножки... лежит Красная Шапка и томно так это вздыхает и охает. Ну Бэтмэен не будь дурак :D - спикировал :P Удивилась Красная шапка :D очень удивился Бэтмен :lol: ... но больше всех :P удивился Человек Неведимка..... :D

Слав, спасибо )) .. все восстанавливаемо ...

Однако, хорошо шарахнула "мина" :) Опять почта постаралась? а ктож еще )) :)

репортаж с места события

UP :)

UP :)

UP :)

UP :)

UP :)

Гриша, поздравляю с приобретением этой достойной модели. :) А где левое зеркало? Его на фотке не видно? Отлетело? Тогда должно лежать в коробочке. У меня зеркало есть, странно почему на фотке его не видно :) Гриш, да фиг с ним ... с зеркалом... мой вааще на партизанских минах подорвался :D хорошо, хоть пехотные были... :D а то никакая полевая мастерская не помогла бы...

Ох, чувствую камень в мой огород... Слав, я же тебе отправил перевод... почему сам не опубликуешь?

я доволен :)

Народ :) Может как-нидь активней голосовать будем...а? :)

Классная модель, вот только я уже, по случаю, себе собранный добыл... вроде тоже ничего :)

С Денм Рождения :) Любви тебе, Оля, счастья и удачи желаю :D Будь умничкой, никого не слушай :) Пусть все твои мечты испонятся... :D

Полностью ОДОБРЯМ и ПОЗДРАВЛЯМ!!! Единственная просьба не напороться! Бойцы бывают разные! :) Я однажды был свидетелем "полёта" такого вот фото-телефона! А против автомата :) не поспоришь!!! :lol: Фотографирование у нас не запрещено. Против автомата конечно не поспоришь, но можно было бы нервы этим Рексам через суд потрепать... Меня вааще люди в "сером" дико раздражают... ленивые, алчные, продажные уроды... хотя не все ... радует, что еще на одну сотню Один Настоящий еще находится... может быть только из за этого 1% Честных и Настоящий мы, с нашим обществом не катимся в тар-тарары... ИМХО

Вот это ДААА! :) А такую кто-нить делает или собирается? :) Не знаю :D В статье еще есть фотка 500К с измененной решеткой радиатора. у меня в Большой книжке фоты эих мерсов есть...

BMW разработала мотор с парогенератором http://img.lenta.ru/news/2005/12/08/bmwsteam/picture.jpg Компания BMW анонсировала немного необычную технологию, при помощи которой можно сократит расход топлива на двигателях внутреннего сгорания, и, одновременно с этим, повысить их КПД. По словам разработчиков, сейчас только треть энергии, вырабатываемой двигателем, можно "конвертировать" в энергию движения. Кроме того, в современных моторах никак не используется и тепловая энергия, вырабатываемая при сгорании топлива. Так что в своей разработке BMW использует как раз факт высокой температуры выхлопных газов двигателя. Разогретые до высокой температуры выхлопные газы специалисты немецкой марки предлагают использовать для парогенератора, который будет соединен с устройством, переводящим эту энергию в энергию движения. А попросту это устройство помогает двигателю развить большую мощность без сжигания дополнительного количество топлива. Похожая схема действует, например, на атомных электростанциях, где тепловая энергия вырабатывается в процессе термо-ядерной реакции. Это тепло используется для превращения воды в пар, давление которого, в свою очередь, раскручивает лопасти огромной турбины. Применение похожей схемы, по словам разработчиков BMW, позволит сделать стандартный 1,8-литровый двигатель мощнее на 15 лошадиных сил, повысить его крутящий момент на 20Нм. Одновременно с этим расход топлива снизится на 15 процентов. Свою систему компания BMW назвала Turbostreamer, и сейчас она проходит различные испытания. Пока серийное использование подобной разработки невозможно из-за довольно крупных размеров отдельных ее узлов, однако создатели Turbostreamer надеются, что массовое производство подобных силовых установок может быть развернуто уже в течение ближайших 10 лет. источник

Mercedes-Benz представил новый внедорожник http://img.lenta.ru/news/2005/12/09/mercgl/picture.jpg Компания Mercedes-Benz распространила первые официальные фотографии своего нового внедорожника, получившего имя Mercedes GL. Этот автомобиль, как мы уже писали, станет идеологическим приемником модели Mercedes G-Class, причем классический G-lass также останется на конвейере по меньшей мере до 2009 года. В основе нового Mercedes GL та же платформа, что используется на моделях Mercedes ML и R-Class, только немного в увеличенном виде. Габаритная длина новинки составляет 5,09 метра, высота 1,84 метра, а ширина 1,92 метра. Размеры колесной базы 3,08 метра, благодаря чему в салоне удалось разместить семь посадочных мест. При этом объем багажного отсека может варьироваться от 1240 до 2300 литров. Комплектоваться GL в базовой версии будет 3,2-литровым дизельным мотором V6 мощностью 224 лошадиные силы. Далее идет новый четырехлитровый турбодизель мощностью уже в 306 лошадиных сил, и 4,6-литровый V8 мощностью 340 лошадиных сил. Вершиной линейки станет пятилитровый V8 мощностью 388 лошадиных сил. Все моторы, судя по всему, будут комплектоваться новым семиступенчатым "автоматом". Версия от ателье AMG появится несколько позже. Дизайн Mercedes GL во многом напоминает новый M-Class, но отличается от него более выразительными передними фарами и совершенно иным решением задней части кузова. Официальная премьера нового внедорожника состоится в январе 2006 года на автошоу в Детройте. Выпускаться GL будет на американском заводе Mercedes-Benz, а в Европе он появится ближе к середине будущего года. источник