alorg

Дяденька, а вы знаете сколько такая хрень стоит? / Точно не помню, но кажется около 60000/ Цена ляжет в стоимость стоянки, а еще плюс обслуживание ентого агрегата!!! Прикидываете сколько будет стоить запарковаться? А как зимой, в -30 она работать будет, или не будет? В тЕХЦЕНТРЕ Кунцево поставили одну такую, только парковать на ней пока не собираются, только пыль протирают. А все потому что идею продвигает г-н Лужков. Так что будет ли от таки парковок лучше - это вопрос спорный :)

B дилерской линейке пополнение Porsche RS Spyder 1/43 По непроверенным пока данным кат. номер WAP 020 609 16

Это не его, это будут МОИ пополнения! :D За что Олегу большое спасибо! :D Это старый Шуко , снятый с производства. :)

Специально для Григория! :) Гриша, такой пойдет? Кабрика к сожалению у нет, если хочешь то я поищу :)

Я полностью согласен с Алексеем! То что клепают кузовные фирмы на базе узлов и агрегатов серийных машин- носит марку того кузовного ателье которое это изваяло, но при этом указывает что в создании использовано шасси или узлы и агрегаты такой-то фирмы, такого-то производителя. НО !!! ОТ ЭТОГО МАШИНА НЕ СТАНОВИТСЯ НИ ПОРШЕ НИ МЕРСЕДЕСОМ! Марку Порше может носить либо серийный, или мелкосерийний автомобиль, выпущенный по заказу Порше. Например Бертоне не только разрабатывает , но и изготовляет кабриолеты и купе для многих фирм, по их же заказам.

На самом деле, насколько я знаю, цвет суппорта не принциниален. Порше красит в красный цвет обычные и в желтый - композитные тормозные механизмы

Не, Вань, такого нету. Пока не представлялось слушая преобрести такого :)

Шикарно! 18 масштаб - это сильно! :)

Автоарт проделал отличную работу над моделью, она намного лучше проработана чем обычные 917 К от того-же Автоарта (кстати модели несмотря на некоторую похожесть спереди не имеют ни одной общей детали). Так же абсолютно другой мотор(в смысле что мотор наверно тот же но деталировка у 917 LH намного выше чем у 917 К), тоже самое по салону. Вот если в кратце :) Кому надо - могу детальных фоток наделать :) Фото 130+ кб Было бы интересно посмотреть

Кстати насчет судимости Порше за причастность к нацистам, обратитевнимание как он "сидел" и что делал! Примерно так же "сидели" немецкие ракетчики и ядерщики.... Знаменитый Ferdinand Porsche, родившийся в 1875 году, несомненно является одним из выдающихся автомобильных конструкторов XX века. Он работал на нескольких фирмах и получил известность благодаря созданию многочисленных новаторских конструкций. Его лучшие работы - легковой Austro-Daimler Prinz Heinrich, спортивный Mercedes-Benz 38/250Р8, гоночный Auto Union с 16-цилиндровым двигателем и легендарный первый легковой Volkswagen. На счету Порше гоночные машины Cisitalia и Austro-Daimler Sascha, грузовики с комбинированными силовыми установками и даже тяжелый танк Тигр. После поражения Германии, за создание техники для вермахта Порше был приговорен к двухлетнему сроку тюремного заключения. Отбывая его во Франции, он был техническим советником фирмы Renault, принимал участие в проектировании малолитражного заднемоторного автомобиля 4CV. Отбыв заключение Порше поселился в австрийском городке Гмюнде, где с помощью Карла Рабе (Karl Rabe) и своего сына Ферри (Ferry) построил первый спортивный автомобиль, названный его именем. Это был Porsche 356 с 4-цилиндровым оппозитным двигателем рабочим объемом 1086 см3, размещенным в задней части шасси, которое стало развитием разработанной еще до войны конструкции Volkswagen. __________.bmp __________9.bmp __________7.bmp

Ну почему же сразу трое, не все дела на Руси втроем делаются :) Я тоже приму участие, думаю и еще желаущие найдутся :D

Сильный ход! Ваня поздравляю, выглядят на 5++!!!!! :)

С Днем рождения! Удачи тебе во всем и хороших преобретений в коллекцию!!! :)

Гриша, поздравляю с хорошим преобретением! А чем они лучше обычных?

Саша, спасибо за РАФик, в модробных фото понравился еще больше! А то что уплотнители стекол черным не обведены, так это даже лучше- я сомневаюсь, что у Вектора это бы хорошо получилось. А так как в жизни- когда пожарные машины подкрашивали или красили они, в основном стекла не вынимали, а закрывали трафоретами, часто красят вместе с резинками. Так что такой вариант вполне имеет право на существование. Очень хорошо и пропорционально смотрятся колеса, обычно у Вектора с этим просто БЕДА!!! Саша, а у РАФа на левой двери -отверстие. Там , наверное должно быть зеркало или фара-искатель? Единственное, как мне кажется, несоответствие в цвете - это громкоговорители. Такой формы кажется всегда были черными. Но еще раз повторюсь, модель хороша, с чем Вас и поздравляю! :)

А это Grani&Partners- что такое? Можно просветить?

Саша, поздравляю хорошие модели, но РАФ -просто заглядение, как живой! Очень понравился. А можно его со всех сторон посмотреть? :)

Роскошно!!! Красиво жить не запретишь...

У меня тут еще один вопросик возник... Сколько на Дакаре 86 года стартовало 959 и под какими номерами? В дилерском наборе 959 под номером 185? А что за машина на фото? Есть еще интересное фото прототипа дакаровского 959. :)

Выглядят даже очень здорово! А какой высоты фигурки в 18 масштабе?

Из нового лишь преобретен Молочный братец к 959 Дракар. Так наконец состоялось воссоединение... :)

И еще такая

Вот, наконец сделал давно обещанные сравнительные картинки 917 К

Класс!!! :) Катафалк Будующего! :) Любой Джипер почтет за честь отправиться на таком в последний путь.....

Дык если качество регулярных моделей не намного ниже дилерских, то ято Вы тогда здесь обсуждаете?! :) / Внукам Рокфеллера-не читать, в дискуссию не вступать / :)