trachuk

Это печально... я сегодня купил 560 SEC Minichamps, такой же как у вас) И я понимаю, что эта модель уже давным давно выпущена... но есть гораздо хуже по качеству модели, которые выпущены вчера, а если бы все 43е были такими, как этот мерс, я возможно бы и на 18 не переходил)

"как изменилось производство на Миничампсе за прошедшие 15 лет" это сильно сказано... Много моделей они раньше делали достойнее, чем сейчас. Конкретно этот случай конечно разница колоссальная, но после 2008 года будто откат начался.

Можно не читать, об этом даже видео есть))

Спасибо, Григорий Вот про "шестисотый" я действительно забыл, это самая известная его кличка, у нас очень распространена. При чем называли шестисотыми W140 с любым двигателем) "Рубль сорок" слыхал только в тест драйве Давидыча, "стосорокет" пару раз на своих просторах. Все таки это легенда, я уверен мы и не в курсе, насколько еще по разному его называют))

©NOREV MERCEDES - BENZ S320 (W140) [Dealer edition] Black metallic Лирическое отступление: Его величество Мерседес в кузове W140 или же в народе "кабан". Король королей, модель, на разработку которой Мерседес потратил 10 лет. Лучшее воплощение слогана Mercedes: "the best or nothing". Последний S-class, сделанный не маркетологами. Была когда-то поговорка "Лучше Мерса только новый Мерс"... предлагаю ее изменить "Лучше нового Мерса только старый Мерс", потому что по надежности и долговечности в сравнении с W140, W222 просто сыпучее ломучее ведро. О модели: Модель сделана в лучшем виде, чем обычно делает норев. Передние фары и задние фонари не муляжные, проработаны внутренности на уровне моделей Отто, за это Нореву таки РЕСПЕКТ! Форма кузова передана шикарно (в отличии от FrontiArt, которые "углубили" верх лобового стекла и этим будто стиснули модель, что как по мне очень паскудит внешний вид). Что касается внешности ну таки не доколупаться, мне модель очень нравится, я не фанат Норева, но эту модель они сделали таки достойно... если не переходить в салон. А в салоне скукота - очень простой и не детализированный, ремни толстые, висят в воздухе, дверные карты некачественно нарисованы и много остального, к чему можно придраться при желании. Хром. Отдельно про хром, потому что Норев не поленился и сделал его нормальным - блестящим, без имитационных полос серебристого цвета, нормальный хром, вокруг всего кузова. Это несомненно плюс. Моделью доволен, иметь кабана в своей коллекции должен каждый фанат немецких автомобилей. Каждый!

У Отто поменялся дизайн коробок?

Это по поводу RS7 было сказано? Если да то откуда такая инфа? Они 1 раз выпустили 300 штук красных, потом перевыпустили в таком же цвете опять 300 штук что ли?

©MINICHAMPS Bentley Flying Spur Black Не планировал себе в гараж Bentley, моя специализация немцы, но есть у меня слабость к элитным бизнес седанам, тут подвернулся этот чистокровный британец и я не смог его не купить. Его величество Bentley... В исполнении старого доброго чайника, который на момент выхода еще дорожил своим именем. Модель сделана на совесть, весь хром сделан отлично (даже вокруг дверных стекол, а не так халтурно, как у е32, а эти модели одного года выпуска).

АНОНС ©MINICHAMPS Bentley Flying Spur Black Вчера приехал ко мне такой красавец. В ближайшем времени устрою его фотосет. Уже 3 модели на очереди... где взять время.

Спасибо, Сергей, я полностью согласен, уже думал купить БМВ е31, чтобы ее колеса на е38 поставить, так как не верил, что их реально найти отдельно, но, все же невозможное возможно) За диски спасибо Otto. Сервис у них на высоте. Спасибо, Олег Заходите почаще Спасибо, Григорий, эти колеса будто созданы именно для 38го кузова

Новые колеса для BMW 750 iL (E38) Нарыл для своей семерки новые колеса... С этими она выглядит гораздо привлекательнее. В аналогии с женщинами, до была 30 летняя дама, а после 20 летняя девочка в самом соку) Пожалуй, это одни из лучших катков для этой модели.

Спасибо) У меня в принципе направление бизнес класс, но туда таки ворвались эти RS-ки, не уверен, оставлю ли синюю, но к красной теперь ой как хочеться добавить RS7 Minikraft...

Анонс... Сегодня утром совсем случайно купил Audi RS4 Sedan Blue) На днях залью совместный фотосет с красным сарайчиком)

Спасибо, модели действительно хорошие и радуют глаз) А цвет это конечно с изюминкой... вроде такой яркий, но такие оттенки)

Спасибо, старался) Да, RS-ку сделали на славу, вот только муляжные фонари мне не нравятся. Почему нельзя было сделать имитацию с лампочками Да и угол поворота колес минимальный, это только у меня так?

Спасибо, Саша, думал где получше ее отфоткать, а тут рядом с домом стройка площадки спортивной началась... в общем это был знак!)

©MINICHAMPS Audi RS4 Avant (B7) Red Metallic

©KYOSHO Audi Q7 Facelift [Dealer Edition] Black Саша "MEHANIkus", спасибо за модель. Я ее даже не планировал в свой гараж, но если бы не вы, так бы и не имел я такой красавицы в гараже, спасибо!) Что касается самой модели, то такого, что прям бесит нет (хотя колеса подбешивают). В целом сделана хорошо, а в отдельности пройдемся вкратце. Покраска Покраска выполнена паршиво, шагрень присутствует на многих деталях, мелкая, но есть. Детализация Что внешне, что внутри - очень хорошо. Стоить отметить, что на движке надпись V8 - 4.2 FSI и логотип AUDI выполнены отдельными хромированными элементами, что придает внушительный вид самому движку, хотя и сам движок покрашен не так хорошо, как хотелось бы. Косяк производителя Это рестайлинговая версия, и производитель изменил стиль колес. Вроде ничего необычного, но видимо они изменились в размере, а вот шины не поменялись... в итоге при легком нажатии на шину ее легко снять с колеса. Вроде мелочь, но бесит. Подвеска Рабочая, но слишком активная. При малейшем нажатии проседает полностью. Проседает не плавно, а резко, что создает эффект будто игрушка, а не коллекционная модель. В целом моделью доволен, думаю она надолго в моем гараже. P.S: kuzya89, теперь фотографий достаточно или все равно мало?)

©KYOSHO Audi A8 (D3) Black

©OTTO Audi S8 (D2) Black Эту модель я хотел всегда, но ценник у нее очень пугающий... да и найти ее не так просто. Благо, увидел ее у знакомого, а он ее продавал, и вышло договориться - и эта красавица оказалась у меня. По поводу качества... есть мелкие косяки по поводу задних фонарей они немного кривовато приклеены, немного выступают за кузов. Но это не то, что бросается в глаза, с этим можно жить) Но у Отто мне не нравится их подход к хрому, у меня на е38 хром только на ноздрях, да и здесь та же ситуация. А так то здесь хрома и на бамперах, и на дверях хватает, но Отто решили их не выделять и поклеить просто полосы серого цвета (типа это хром). Такая полоска отвалилась при протирании от пыли с одной стороны е38, по ходу и с другой сниму. На S8 они более живучими оказались, но там, где должен быть хром надо ставить хром, неужели это так сложно... В целом моделью доволен, с учетом, что аналогов кузова D2 нет, пожалуй, эта модель у меня надолго (если не навсегда).

Спасибо

За конструктивную критику спасибо) С темой не угадал, мой промах. Я новый участник, поэтому дальше постараюсь в темы попадать.

Не понял я сарказма с вашей стороны и по правде не сильно он уместен. Этой модели даже если было бы 20 лет - прикрепить кусок пластика к двери много ума (и затрат) не надо.

А кто то в курсе, почему Кйошо решили эту модель оставить без дверных стекол?

Спасибо, а вот по поводу кузовов не соглашусь. Мне наоборот новая А8 не нравится, в любом случае пока что. Делаю поблажку на то, что когда вышла A8 D4 первая мысль была "что это за китаец", не знаю почему тогда я подумал, что она похожа на китайца) Но со временем она мне стала больше нравится, в итоге даже больше, чем D3, поэтому, возможно такая же ситуация сложится с D5. Но пока это прям не мое, с учетом того что в коллекции есть D2, D3, D4, она мне настолько пока безразлична, что даже просто для ряда моделей не хочется ее покупать. Хотя склоняюсь к мысли, что дизайн Ауди опережает мое восприятие... и мне надо пожить с этим, чтобы полюбить его)