omega_sarapul

Mercedes 280CE (С123) 1980 Norev Очередной непрофильный Мерседес от норева. Был несколько лет назад такой же, только бежевый, продал, повинуясь всеобщему лозунгу "нет глухим моделям в 18 масштабе". Позже отошел от всех этих междоусобных небылиц, но уже было поздно, стал раритетом))) Но вот недавно перевыпуск и я тут как тут)) Великолепная модель, сборка, покраска, в целом вид имеет)))

ALFA ROMEO 33 S QV Permanent 4 1991 - Cult Scale Models Недешевая смола с поворотными передними колесами... Для непосвященных - топовая модификация 33-й с 16-ти клапанным 1,7-литровым "оппозитом" аж о 136 лошадях и с "максималкой " в 210км/ч. Изюминка модели "Перманент" - система полного привода. Для тех, кому удалось прикоснуться, 33-я до сих пор глубоко сидит в душе, ибо давала именно те эмоции, ради которых и берут Альфу, а не ХХХ ))). Можно смело сказать, что знаковый автомобиль в истории Альфа Ромео, поэтому должен быть в моей коллекции. Ну да ладно... О модели - хуже ббр, лучше Отто, ну и цена между ними как раз, так что все на своих местах. Внешний образ передан на отлично, все сделано аккуратно. Из минусов - нет тормозных суппортов, над оптикой можно было поработать немного еще, дно - отстой)))), Без коробки даже и не понять, кто производитель, хоть это могли бы написать, ну хоть краской))) Вот попались фото прототипа в сети, с удовольствием прилагаю)

Мне понравилась. Она металлическая, всяко лучше дешмана от Отто, у них косяк на косяке, то тут отклеилось, то там наляпали, в последнее время так себе болванки выпускают, хотя "пипл хавает")))) Из пяти штук серых выбрал себе оптимальный вариант, вполне себе. И вообще, б4 - это как бэ другая модель, надо бы тоже, но пока не попадалась.

Бочка. Вроде этим все сказано. Все тот же Трипл9 Культ конца 80-х "там", а потом и 90-х "здесь". Вот бы еще б4 они слепили, я б тоже взял. Ну не поднялась рука не купить ))))

Спасибо, коллега, разобрались! Видимо все же глюкануло при загрузке, я с файлами ничего не делал!

проверил, все файлы в порядке, имена такие - IMG_1582 вроде бы все в порядке, может сбой какой, теперь жду реакции коллег или сам завтра проверю на рабочем компе)

у меня ни на одном пк не показывает мои, кроме того, на котором пост создал. У всех так?

Lancia Thema 8.32 Ferrari 1988 - Mitica Странная машина )) На первый взгляд "кому могло прийти в голову поставить в такой "рыдван" столь пламенное сердце, прямо от Феррари))) ?!" Но тем не менее, такая машина была и она была неким символом успеха Лянчи. Естественно, успехов продаж не было, как и у многих интересных машин, но многие оценили ее по достоинству. Как аргумент- сам Энцо Феррарри имел в личном гараже эту машину до скончания века своего (а может просто не смог продать - шутка))) и поговаривают, что в дальние поездки отправлялся только на ней). А если копнуть поглубже, то станет понятно, что Тема по праву принадлежала к сегменту "премиум". О чем в картинках ниже... Как только увидел Митику на просторах сети, сразу принял решение "брать", ибо вряд ли кто ее еще сделает (я бы тоже не стал на месте модельных производителей), поэтому куплено то, что есть. Понятно, что брать версии 16V Turbo и тд совершенно не имеет смысла, поэтому конечно же, "8.32". Из двух вариантов расцветки взял "металлик" - дань новаторским замашкам, каковыми в этой машине являются многие решения на тот момент! За простоватой внешностью скрывается немало интересных "фишек". Например, итальянцы на этой машине первыми внедрили выдвижной задний спойлер, который активировался механически-нажатием кнопки пальцем)) Прикольно... Кстати, спойлер удачно повторили. А еще сидения в этом суперседане были сшиты из цельных кусков кожи-никаких составных или склеенных частей. Салон просто шикарен. Комфорт, который не вяжется со спортивным характером машины))) Митика тоже салон из цельных кусков сварганили. Да ладно, чего уж там, в целом похож, но при ближайшем рассмотрении смотрится свински )) Очевидно, что самое главное в этой машине - это двигатель, V-образная восьмерка с 32 клапанами (8.32), собранная на заводе Феррари. Жаль, что Митика решили нам его не показывать, гады. Прикреплю картинку из сети)) Кстати, Тема была самым мощным переднеприводным седаном того времени - 215 сил разгоняли ее до сотни примерно за 7сек. Небыстро, но зато эффектно для каждой струнки души водителя! Донышко на модели сравнится разве что с детскими игрушками, но оно есть. Не смола же)) В общем и целом модель отлично передает образ прототипа. За что полюблена и аккуратно поставлена на полочку.

А у меня сегодня Альфа с детенышем)) 1:64 VS 1:18 BBR 1:64 металл 1:18 смола))

Mercedes-Benz S600 W140 Norev 1:18 Непрофильное. Но это уже целая эпоха, поэтому маст хэф, как говорят бабки в деревнях )) К тому же мерседесы нореву очень удаются, прям глаз радуют, впрочем, как и фигурки SF !!!

Alfa Romeo 155 - Triple 9 Вторая модель от триплдевять. Говорят, это иксо, не знаю... Скорее всего так и есть) На фото обнаружилось странное стекло в передней правой двери,, придется разбирать и разбираться))) Скорее всего ничего страшного, но повозиться придется... Своих денег однозначно стоит, ведь дайкаст)) Правда ничего не открывается, но на полке, говорят, важнее, чтоб колеса поворачивались))) Образ передан отлично. А вот Никола недоумевает, что это за недоразумение то?! и почему ведущие колеса спереди?! В целом доволен, есть еще красная (металлик), но черная мне больше понравилась, да и нет еще черных Альф в коллекции, оставлю ее. И да, на днище что-то есть!! у обоих))

Приятно слышать лестные комментарии от сопалатников) Долго выбирал, какую взять. Все же выбор пал на кушку, это как в жизни, простая дизельная на переднем приводе "не катит" ))))

Alfa Romeo 164Q4 Triple9 В свое время не приобрел от производителя Mitica (насколько помню), сейчас вот пришлось брать эту. Ну а что, тяжелая, железная, колеса вертятся, пианино видно (кто в теме, тот понял))) А двери и капоты мы не открываем. Вообще даже дышим издалека на модели. Ну в общем, что есть, то есть) Я считаю, вполне себе модель. Я у них еще аудей взял, и 80, и сотку. Тоже вроде ничего. Кстати, как Вам мой асфальт? Вроде неплох? Только что положили)))

Alfa Romeo P3 Winner GP Italy 1932 (Пилот Тацио Нуволари, куда ж без него)) Из последних приобретений. Восторг. Точка.

Класс! Я вообще не знал о существовании такой модели..А дорестайловый кто-то делал?

В наличии по 11500 Шуко

Цена?

ALFA ROMEO ALFETTA 2000 TD 1979 - MITICA Из профильных пополнений пригнана дизельная Альфетта 1979-го года. Производитель некая фирма MITICA. Кто это, я не знаю, да и плодятся они в последнее время, что кролики, даже вникать не стал, вновь созданное предприятие это, или отделилось от кого, а может, филиал Солидо)))) Что сказать, ранний норев какой-то по ощущениям)) Но что делать, вряд ли кто-то еще ее сделает, звезд ведь с неба она не хватала ни в спортивных соревнованиях, ни в лакшери-сегменте.. Берем, что есть. Теплая душевная модель. Дизель, да еще и турбо!! Думаю, от производителя VM , вроде такие там ставились... Салон на отлично, обе подвески работают прекрасно, ход большой! Радуемся оччередному пополнению! пс. прочитал свою трудно усваиваемую писанину еще раз и что-то нахлынуло еще полицая такую взять)))

Меня тоже очень радуют Солидо в последнее время. И если раньше были только полуоткрывашки, то сейчас появились очень интересные модели, я их с удовольствием беру, посмотреть приятно, стоимость гуманная. Например, вот, полные открывашки, довольно таки знаковые машины, можно поставить на полочку) Рено 5 под управлением Бельмондо, вот как не взять? )) Из последних взял еще Ниву, участника ралли Дакар 1983 года, есть одна лишняя, кому интересно, стучите в личку)

Бураговская Джулия как модель - днище и ацтой. У меня есть несколько штук и смотреть там не на что, поверьте. Все криво-косо, стекла со щелями, оптика хуже, чем у маистовских игрушек. К геометрии вопросы есть, она или слишком короткая, или очень высокая...Это тот случай, когда на фото модель воспринимается намного лучше, чем живьем. Но правда там еще и капот открывается))) но от этого не легче. Солидовская модель совсем не плоха, но когда ставишь ее рядом с ББР, печаль... один только карбон чего стоит. Но Солидо, однозначно за свои деньги - МАСТ ХЭВ, берите, не пожалеете, будет украшать любую коллекцию. Особенно в красном цвете. Хороши обе, и в 18, и в 43-м масштабе! Дэн, поздравления! Феррари тоже понравилась, давно смотрю, никак выбрать не могу, красную или серую с желтой полоской))

Подкорректировал цены Саша в брони

Mercedes-Benz 250SE Coupe 1969 Norev 1:18 - 7400р

Austro Daimler Sascha ADM-R 1922 Fahr(t)raum 1:18 - 25000р, готов выслушать конкретные предложения Потрясающая модель.

Rolls-Royce Phantom 1 Kyosho - 16500р

Corvette косяк на лобовом снизу НОВЫЙ -4500 Mercedes 300CE-24 - 8000 ISETTA - 4000 356A Speedster - 15000 Pontiac GTO 1965 - 8000