dragon_fly

Надо его взять и проверить :)

719 моделей в 1/18 - это МНОГО, но есть коллекции и БОЛЬШЕ :)

Еще одна редкость - BMW Z3 1.9 Speedster (правда в 1/18). В 1/43 вообще такого никто не делал? П.С. Вань, скидываю фотки "гремучей" смеси, о которой мы говорили :) П.С.С. Фрагмент статьи:"... Для тех, кто хотел дополнительно подчеркнуть классические спортивные линии BMW, предлагалась крышка «Speedster» в цвет кузова для облицовки сложенного верха. В целях улучшения аэродинамики крышка представляла собой продолжение подголовников в виде двух выступов и оптимизировала воздушный поток за ними. Крышка «Speedster», состоявшая из двух частей, снабжалась чехлом и размещалась в багажнике." (источник - www.auto-dealer.ru)

По после продолжительной телефонной беседы с Иваном выяснили следующее: на всех моделях 503-его в 1/43 рычаг находится на рулевой колонке,а в 1/18 - на полу.

Вчера случайно наткнулся в "МЕТРО" (на Ленинградке) на... коробки с Мотормаксами в 1/18 :) . Что в них не разглядывал.

КРАСАВЫ :)

Официальный релиз на 1-ю неделю Августа: MERCEDES-BENZ 280 E 1976 GREEN LMT ED 1152 Minichamps 1/43 #430032207

Официальный релиз Миничампс на 1-ю неделю Августа: BMW M3 GTR, 2ND PLACE ADAC 24H 2005, MUELLER / MUELLER / STUCK / LAMY, LIMITED EDITION 1584 PCS. (400052301) BMW M3 GTR, WINNER ADAC 24H 2005, LAMY / SAID / HUISMAN / PRIAULX, LIMITED EDITION 1776 PCS. (400052302)

Официальный релиз на 1-ю неделю Августа: FORD CAPRI RS 3100, TEAM FORD, WINNER DIVISION 1 EIFELRENNEN DRM 1974, ROLF STOMMELEN Minichamps 1/18 #180748002

В качестве эксклюзива - подставка под модель (с колпаком) + четыре фигурки. А модель - каждый сам выберет какая по душе :) "Задник" можно придумать какой-нибудь. Вот и получится мини-диорамка :)

... Rover, RR... , а есть ли смысл? Хотя, каждый сам для себя должен определиться.

Я и говорю, что в 1/18 легче добиться "портретного" сходства :) Дим, плохо смотрел фильм второй :) Они всем скопом у ХэПятого "светились".

Предлагаю - фигурки "братанов" из "Бумер"-а. Они подойдут и любителям БМВ и Мерседес. Давненько не смотрел фильм, но помнится там и другие иномарки "светились" (и фуры тоже :) )... В идеале - 1/18 :) в кУпе с "перепиленным" Х5 из второй части :D

+1 :)

Довольно частый посетитель еВау :) Цены приемлемые.

BMW E24 6-Series 1976-1990 BMW E24 635CSi - AUTOART (dealer edition) - royal blue - #80 43 0 145 827 BMW E24 635CSi - AUTOART (dealer edition) - bordeaux red - #80 43 0 145 828 BMW E24 635CSi - AUTOART - diamant black metallic - #70521 BMW E24 635CSi - AUTOART - malachit green metallic -#70522 BMW E24 635CSi - AUTOART - bronzit biege metallic - #70523 BMW E24 635CSi - AUTOART (dealer edition), "Ernst Fuchs" Art Car, LMT ED 3000 - #80 43 0 150 940 BMW E24 635CSi - AUTOART (dealer edition), "Robert Rauschenberg" Art Car, LMT ED 3000 - 80 43 0 150 924 BMW E24 ALPINA B7 TURBO - OTTOmobile, LMT ED3000 - alpina blue metallic - #OT163 BMW E24 635CSi - AUTOART (dealer edition) - #1 "Original BMW Teile", ETCC 1984, Grp. A, Team Schnitzer, Drivers: Hans-Joachim Stuck/ Dieter Quester - #80 43 0 145 825 BMW E24 635CSi - AUTOART (dealer edition) - #36 "Jägermeister", ETCC 1984, Grp. A, Team Brun Motorsport, Drivers: Walter Brun/ Harald Grohs - #80 43 0 139 185 BMW E24 635CSi - AUTOART - #8 "Genuine BMW Parts" , ETCC 1984, Team Schnitzer, Drivers: Hans-Joachim Stuck/ Dieter Quester - #88445 BMW E24 635CSi - AUTOART - #6 "Jägermeister", Team Brun Motorsport, DPM 1984. Drivers: Hans-Joachim Stuck - #88446 BMW E24 635CSi - AUTOART (Biante edition), LMT ED 1300 - #62, "Castrol". JPS Team BMW, Winner ATCC 1985. Driver: Jim Richards - #88548 BMW E24 635CSi - AUTOART - #10 "Original BMW Parts", Spa 24 Hours 1986, Team BMW Belgium/Schnitzer, Drivers: Roberto Ravaglia/ Gerhard Berger/ Emanuele Pirro - #88646 BMW E24 635CSi - AUTOART (dealer edition)- #11 "Genuine BMW Parts", winner of Spa 24 Hours 1986, Team BMW Belgium. Drivers: Dieter Quester/Altfrid Heger/Thierry Tassin - # 80 43 0 145 826 BMW E24 635CSi - CMR - #62 "JPS/Castrol" , JPS Team BMW, James Hardie 1000 Buthurst 1984. Driver: Denny Hulme/Leopold von Bauern - #CMR011 BMW E24 635CSi - CMR - #7 "Warsteiner", Team Warsteiner, DPM 1984. Driver: Leopold Priz von Baern - #CMR007 BMW E24 635CSi - CMR - #6 "Jägermeister", Team Brun Motorsport, DPM 1984. Drivers: Hans-Joachim Stuck - #CMR009 BMW E24 635CSi - MINICHAMPS, LMT ED 1002 - #6 "Jägermeister", Team Brun Motorsport, DPM 1984. Drivers: Hans-Joachim Stuck - #155842506 BMW E24 635CSi - MINICHAMPS, LMT ED 1002 - #5 "Genuine BMW Parts" , Team BMW Belgium, Spa 24 Hours 1985. Drivers: Roberto Ravaglia/ Gerhard Berger/ Marc Surer - #155852505 BMW E24 635CSi - MINICHAMPS, LMT ED 1002 - #23 "Gubin" , Team Gubin Sport, DPM 1984. Drivers: Volker Strycek - #155842523 BMW E24 635CSi - MINICHAMPS, LMT ED 1002 - #21 "Jambon des Ardennes" , Team Brun Motorsport, Spa 24 Hours 1985. Drivers: Thierry Boutsen/ Walter Brun/ Harald Grohs - #155852521 BMW E24 635CSi - MINICHAMPS, LMT ED 504 - #30 "Meisterfoto Forbbilder" , Team Schnitzer Eterna, ETCC 1983. Drivers: Stefan Bellof/ Christian Danner/ Dieter Quester - #155832530 BMW E24 635CSi - MINICHAMPS, LMT ED 504 - #4 "Eterna", Team Schnitzer Eterna, ETCC 1983. Drivers: Hans-Joachim Stuck/ Walter Brun - #155832504 BMW E24 635CSi - MINICHAMPS, LMT ED 504 - #62, "Castrol". JPS Team BMW, Winner ATCC 1985. Driver: Jim Richards - #155852562 BMW E24 635CSi - MINICHAMPS, LMT ED 504 - #1, "---". Marlboro Team, Winner Guia Race 1983. Driver: Hans-Joachim Stuck - #155832511 BMW E24 635CSi - MINICHAMPS, LMT ED 504 - #1, "FPS". Eggenberger/BMW Italia Team, 24 h Spa-Francorchamps 1983. Driver: Helmut Kelleners/ Umberto Grano/ Johnny Cecotto - #155832601 BMW E24 635CSi - MINICHAMPS, LMT ED 504 - plain body version - black - #155832501 BMW E24 M635CSi - AUTOART (dealer edition) - white - #80 43 0 145 829 BMW E24 M635CSi - AUTOART (dealer edition) - anthrazit - #80 43 0 145 830 BMW E24 M635CSi - AUTOART - lachs silver metallic - #70526 BMW E24 M635CSi - AUTOART - royal blue metallic - #70527 BMW E24 M635CSi - AUTOART - karmin red metallic - #70528 BMW E24 M635CSi (with option shadow-line) - AUTOART - delphin metallic - #70529 ___________________________________________________________________ BMW E24 635CSi - AUTOART - #23 "Gubin", ETCC 1984, Grp. A, Driver: Strycek - #88447 - отменена BMW E24 635CSi - AUTOART - #11 "Original Teile", ETCC 1985, Grp. A, Drivers: Quester/ Cecotto/ Oestreih - #88546 - отменена BMW E24 635CSi - AUTOART - #3 "BMW M Technic", Spa 24 Hours 1985, Team BMW Belgium, Drivers: Dieter Quester/ Markus Oestreich/ Johnny Cecotto - #88547 - отменена BMW E24 635CSi - AUTOART - #10 "BMW M Technic", ETCC Zolder 1986, Team Schnitzer, Drivers: Dieter Quester/ Uwe Schafer - #88647 - отменена BMW E24 635CSi - AUTOART - #4 "Wurth", Team BMW Italia, Gr. A 1984, 24h Spa Francorchamps, Drivers: Ravaglia/Berger/Winkelhock - #88448 - отменена Модели, заявленные производителями

Porsche Distler Electromatic 7500 POLIZEI SCHUCO 1/18 LMT ED 2000

Ну у него много чего нет :D , но по "спортсменам" - "дырок" не так уж и много :D

Добро пожаловать на наш Форум :D Американцы 40-50-х годов - очень красивые машины. Интересно глянуть на коллекцию :) ... хоть одним глазком :)

Похоже на то.

Сдается мне, что это "перепил" - уж больно он похож на тот, что на фотке. Хотя в дебрях сети нашел такую информацию: BMW M3 GTR Team Dispo "Planung und Ordering" Juni 1996 (Promo LMT ED 500), остальная информация на иппонском :) Кстати, у нащего иппонского "брата" такой модели нет.

А у них вообще-то делают промо-модели? В сети я никакой информации не нашел.

Мимо такого красавчика сложно пройти мимо :) Молодец, что остановился и прибрал эту эМку в свою коллекцию :)

А по поводу крыльев что думаешь?

Что на БМВ делали :) С "серийными" все ясно, а вот более ранние варианты...