BMW 3200cs

[dragon_fly]

Ну вот и дождались появления этой модели ;) Это моя первая смоляная модель, поэтому ждал её с некоторыми опасениями. Первое - интересовало качество упаковки (сами понимаете, что шутки с нашей почтой довольно опасны), второе - деталировка и качество покраски и сборки. При появлении самой модели появился и третий вопрос ;) ... о нем чуть позже ;)

И так, встречайте:

BMW 3200 CS Bertone Coupe - NEO SCALE MODELS (exclusive for Modelissimo) - red, LMT ED 350 - #18010

Второй вопрос был снят сразу после вскрытия упаковки ;) - большое колличество фототравления, прекрасная сборка и покраска... визуально модель прекрасно смотрится. При беглом осмотре - сразу бросается великолепно выполненная антенна и дворники-травлёнка...

[dragon_fly]

У смоляной модели, как сами понимаете, корпус выполнен монолитно, что сильно затрудняет процесс фотографирования салона..., а там есть на что посмотреть ;) ... мне очень понравилось как выполнена приборная доска Вообщем, смотрите что получилось отфоткать:

Передняя и задняя оптика тоже не вызывает нареканий

Колёса, на мой взгляд, могли сделать и получше... хотя ;)

Колёса сделаны только вращающимися, крепление выполнено упращенно. Днище модели пластиковое, выполнено с имитацией содержимого (снимать не стал).

Не мог удержаться, чтобы не сделать отдельную фотку Бертоновского шильдика ;)

[dragon_fly]

Вернёмся к первому вопросу. Упаковка вне всяких похвал - даже при большом желании, "оторвать" модель от основания будет нелегко ;) Основанием служат две металлические полоски, через которые модель крепится четырмя огромными саморезами. Сама модель находится в боксе, напоминающем пенопластовую упаковку для моделей 1/18 (материал не знаю как называется ;) )... всё это "хозяйство" находится в картонной коробке... вообщем, волноваться за доставку - не стоит ;)

[dragon_fly]

Такую красоту грех держать в общем "стойле" ;) - сразу возникла мысль выделить для модели пластиковый бокс (благо два Шуковских дожидались своего часа ;) )... Просверлил два отверстия (на мой взгляд, достаточно для крепления модели к основанию) , подобрал два самореза...

Вообщем, вот что получилось ;)

[dragon_fly]

Вернёмся к вопросу, который возник при вскрытии упаковки - модель выглядит просто огромной... пришлось залезть в умную книжку. Итак характиристики прототипа:

Radstand - 2835 mm

Spur vorn/hinten - 1330/1416 mm

Gesamtmaße - 4830x1720x1460 mm

Felgen - 5Jx15

Reifen - 7,00H15L oder 185HR15

 

Прототип был сделан на основе BMW 503, впервые представлен на Франкфуртском автосалоне в Сентябре 1961... В период с Февраля 1962 по Сентябрь 1965 было выпущено 602 Купе и ... ОДИН Кабрио.

Вызвало сомнение расположение "дворников" на модели..., но фото прототипа его развеяло ;)

[ГригорийМ]

Вернёмся к вопросу, который возник при вскрытии упаковки - модель выглядит просто огромной... пришлось залезть в умную книжку. Итак характиристики прототипа:

Radstand - 2835 mm

Spur vorn/hinten - 1330/1416 mm

Gesamtmaße - 4830x1720x1460 mm

Felgen - 5Jx15

Reifen - 7,00H15L oder 185HR15

 

И какой вердикт ? Модель в масштабе ?

[dragon_fly]

Ну и на последок... каждая модель имеет свой сертификат. Мой - 117

У Вовы (Vovan-525) - 120, у Андрея (888) - ??? ;)

[dragon_fly]

И какой вердикт ? Модель в масштабе ?

Гриш, с подставки откучивать никак не хоЦЦа, а на "глазок" (полазил с линеечкой) - более-менее похоже, что в масштабе (во всяком случае длина и колёсная база)... Кстати, надо сделать "групповой снимок" с 503...

[dronchampion]

Да, на фото с М3 действительно кажется большой очень, хотя М3 сам по себе автомобиль небольшой ;)

[Roma]

Судя по вышеизложенному, с NEO можно "работать". Никаких "просадок" поверхностей кузова и криворукой работы по сборке ты не обнаружил...

К сожалению всю прелесть этой модели, как и других "смоляных изделий", очень тяжело передать фотографиями. Салон у них, как правило, выполнен чуть-ли не лучше, чем внешняя часть кузова.

 

Поздравляю с очень хорошо выполненным экземпляром модели, твоей любимой марки!

Хочется надеяться, что это не последняя модель выполненная из смолы, которая попала на твои полки.

[dragon_fly]

Судя по вышеизложенному, с NEO можно "работать". Никаких "просадок" поверхностей кузова и криворукой работы по сборке ты не обнаружил...

К сожалению всю прелесть этой модели, как и других "смоляных изделий", очень тяжело передать фотографиями. Салон у них, как правило, выполнен чуть-ли не лучше, чем внешняя часть кузова.

 

Поздравляю с очень хорошо выполненным экземпляром модели, твоей любимой марки!

Хочется надеяться, что это не последняя модель выполненная из смолы, которая попала на твои полки.

Серег, особых косяков покраски/усадки я не обнаружил... единствинный минус - "отпечатки пальцев" китайского сборщика на багажнике (видно остатки клея были на его щупалЬцАх), но от этого и die-cast не застрахован ;) ... вообще, беря модель в руки - я не ощущутил особой разницы от "металлической" модели.

[Usher]

Еще раз поздравляю, очень красивая модель

[dragon_fly]

Да, на фото с М3 действительно кажется большой очень, хотя М3 сам по себе автомобиль небольшой ;)

Да, по размеру она ближе к "семёрке" ;) ... Ну вот и обещанные фотки с 503-им.

[Roma]

Серег, особых косяков покраски/усадки я не обнаружил... единствинный минус - "отпечатки пальцев" китайского сборщика на багажнике (видно остатки клея были на его щупалЬцАх), но от этого и die-cast не застрахован ;) ... вообще, беря модель в руки - я не ощущутил особой разницы от "металлической" модели.

Это я понял. По сравнению с MG-models, NEO выполнена на уровень выше. Там разного рода "косяков" "туева хуча"... Ну а следы "щупалец"... Это да, неисправимая проблема, которая встречается сплошь и рядом. Это, так сказать - неизбежные случаи неряшливости... <_<

[dragon_fly]

Это я понял. По сравнению с MG-models, NEO выполнена на уровень выше. Там разного рода "косяков" "туева хуча"... Ну а следы "щупалец"... Это да, неисправимая проблема, которая встречается сплошь и рядом. Это, так сказать - неизбежные случаи неряшливости... <_<

Серёг, мне сравнивать не с чем, но общее впечатление - модель стоит дороже тех денег, что за нее хотят ;)

При желании, этот недостаток исправим ;) ... так что, не всё так плохо.

[kislik]

Поздравляю с очень хорошо выполненным экземпляром модели, твоей любимой марки!

Хочется надеяться, что это не последняя модель выполненная из смолы, которая попала на твои полки.

 

+1.

 

И спасибо за обзор, весьма любопытно

[KOHTEUHEP]

Да уж, спасибо за обзор :o

Довольно неожиданной оказалась проработка для смоляной модели, да ещё и за такие, в общем-то, адекватные деньги. Мне теперь интересно обзор кабрика почитать, там-то салон в прямом доступе будет :о)

[888]

Ну и на последок... каждая модель имеет свой сертификат. Мой - 117

У Вовы (Vovan-525) - 120, у Андрея (888) - ??? ;)

У меня 20-й,а у кабриолета 80-й.

[888]

Да, по размеру она ближе к "семёрке" ;) ... Ну вот и обещанные фотки с 503-им.

С размером все понятно,я тоже с 503-й сравнивал,но все же перестраховался и посоветовался с тобой.Спасибо!

[888]

Да уж, спасибо за обзор :o

Довольно неожиданной оказалась проработка для смоляной модели, да ещё и за такие, в общем-то, адекватные деньги. Мне теперь интересно обзор кабрика почитать, там-то салон в прямом доступе будет :о)

Купе сделано отлично и,как ты и Тимофей сказали,за адекватные деньги для смолы,кабриолет вызывает двусмысленные чувства,с одной стороны все на очень высоком уровне,в том числе и салон с приборной панелью, с другой стороны-грубый смоляно-пластмассовый сложенный тент с нереальными насечками-складками. :(