Моя Коллекция (Askoro)

[dragon_fly]

И их всё сложнее и сложнее купить :(

Надо было заранее суетиться ;)

[Askoro]

Значит есть ещё к чему стремиться ;)

Жаль... в восемнадцатом есть очень даже хорошие модели ;)

 

у меня от Welly все BMW. Я их покажу, когда разберусь с 24 масштабом. (у меня 18 масштаб в коробах запечатан и кладовой, доставать и распечатывать в лом,чес слово, потому-что под носом 24 с двумя сотнями :D )

[dragon_fly]

у меня от Welly все BMW. Я их покажу, когда разберусь с 24 масштабом. (у меня 18 масштаб в коробах запечатан и кладовой, доставать и распечатывать в лом,чес слово, потому-что под носом 24 с двумя сотнями :D )

В любом случае, с интересом наблюдаю за твоей темой

[Askoro]

Zundapp KS750 (1941) Модель от IXO

Мотоцикл фирмы " Цундапп" с двигателем объемом 750 кубических сантиметров был разработан в конце 30-х гг. и принят на вооружение вермахта под маркой КС-750. Он предназначался для движения по тяжелому бездорожью и обладал повышенной проходимостью и маневренностью (BMW R75 является почти его «братом близнецом». Zundapp KS 750 и BMW R 75 были специально разработаны для войск Вермахта Германии. Около 70 % их частей были взаимозаменяемыми, что очень упрощало поставки запасных частей к мотоциклам.)

Мотоцикл имел систему регулирования подвески колес в зависимости от состояния грунта, систему "экономического хода" без перегрева двигателя (на скорости 3,5 км/ч в условиях вязкой грязи). Северо-африканский окрас, 2-цилиндровый четырехтактный оппозитник, мощность 26 л.с.

Изменено 19 сентября 2011 пользователем Askoro

[Askoro]

В 1966 году немецкий конструктор Фридль Мюнх построил мотоцикл с четырехцилиндровым двигателем от автомобиля NSU и выразительным названием Mammut ("Мамонт")

Мюнху удалось невозможное в обычную мотоциклетную дуплексную раму вживить литровый четырехцилиндровый автомобильный двигатель NSU Prinz.Мотор от NSU был воздушного охлаждения и выдавал всего 55 л.с., но этого оказалось вполне достаточно для беспроблемной эксплуатации и прекрасных динамических характеристик. Первый «Мамонт» с легкостью уходил за 200 км/ч. Ни один из серийных мотоциклов тогда не был способен на такое!

[Askoro]

NSU "Supermax"(1961) модель от Altaya

Надёжный и качественный NSU "Supermax" обладал изящной экипажной частью, короткорычажной вилкой, и традиционно герметичной цепной передачей.

[Askoro]

Adler MB200(1952) модель от Altaya

"Адлер" в переводе с немецкого оно означает "орел".

Двухцилиндровый двухтактный двигатель 195 куб. см, 11,4 л. с. С таким мотором машина весом 130 кг набирала скорость 100 км/ч.

«Адлеры» имели успех на шоссе и в гонках на выносливость, но продавались плохо. В 1958 г. фирму поглотила корпорация «Грюндиг», и после этого производство мотоциклов прекратилось.

Изменено 7 января 2009 пользователем Askoro

[Askoro]

Всем Привет!

Всех с Новым Годом!

Желаю всем мира, добра, счастья!!!

Продолжаем показ моциков :)

Ariel Square Four 4G Mark II (1956)

Один из» лучших дорожных мотоциклов, «Ариэль Сквер Фор» («Квадрат») очень долго держался в производстве. В различных модификациях его выпускали с 1931 по 1958 г. Двигатель этого мотоцикла - пара работающих на общую трансмиссию параллельных двоек» - был разработан Эдвардом Тернером. Объем цилиндров вскоре увеличили с 500 до 600, а затем до 997 см3. Во всех трех видах «Квадрат» работал очень ровно, но задние цилиндры перегревались. Хотя скорость самой мощной модели достигала 160 км/ч, ее достоинства снижались из-за очень большой массы.

После войны «Квадрат» модернизировали и дали ему более легкий двигатель из алюминиевого сплава, а в 1954 г. - новую головку блока и отличную четырехтрубную систему выхлопа. Тогда же ввели телескопическую переднюю вилку и рычажную заднюю подвеску.

Изменено 21 сентября 2011 пользователем Askoro

[Askoro]

Несмотря на это, тяжелым «Квадратом» было трудно управлять. Но ровность работы двигателя и спокойное поведение мотоцикла на больших скоростях, удобство и солидный вид сохранили ему привлекательность среди мотоциклистов.

[Askoro]

Brough Superior SS 100 (1926)

Brough Superior во многом не отличался от большинства других производителей, использующих двигатели и другие узлы производства других компаний. Однако по двум причинам новая компания действительно отличалась от всех остальных. Во-первых, Джордж Браф всегда стремился выпускать свои мотоциклы в ограниченных количествах, но по самым высоким механическим и косметическим стандартам, и продавать их по соответствующей высокой цене. Хотя он и закупал двигатели для своих мотоциклов, он доплачивал за дополнительную отделку и контроль качества наиболее мощных силовых агрегатов фирм JAP, MAG, Matchless и др.Во-вторых, он был виртуозный шоумен, подтверждением чему служит выбор имени своей компании (Superior- с англ. превосходный). Это проявлялось как во внешнем облике его машин, так и в том, как он продвигал их на рынок.

[Askoro]

Даже в Rolls-Royce согласились, что модели компании Brough Superior были «Роллс-ройсами среди мотоциклов». Этот лозунг появился в одной из статей в журнале Motor Cycle.

[dragon_fly]

Adler MB200(1952) модель от Altaya

...

Случайно затёр лого в твоём сообщении ;) - взамен другой ;)

[Askoro]

Случайно затёр лого в твоём сообщении ;) - взамен другой ;)

 

Интересная история логотипа. Откуда такой, с какого сайта

Буду очень признателен за инфу

[dragon_fly]

Интересная история логотипа. Откуда такой, с какого сайта

Буду очень признателен за инфу

Не вопрос ;) - вот ссылка, там "Adler info"

[Askoro]

Не вопрос ;) - вот ссылка, там "Adler info"

 

Спасибо большое :)

[dragon_fly]

Спасибо большое :)

Не за что ;)

[Askoro]

Любимым детищем «БСА» был знаменитый одноцилиндровый «Голд Стар», прославившийся в 50-е гг. и как родстер, и как гоночная машина для шоссе, мотокросса. В 1956 г. появилась 500-кубовая модель «DBD34» с удобными ручками руля, полированным бензобаком и отличным двигателем. Открыто установленный карбюратор«Амаль» и изогнутая назад выхлопная труба обеспечивали максимальную скорость 177 км/ч.

[Askoro]

«Голд Стар» завоевывала победы в гонках ТТ на острове Мэн и побеждала во многих неофициальных гонках. Эту модель выпускали до 1963 г.

[Askoro]

BSA A65 Lightning Clubman

В 1962 году на смену серии двухцилиндровых моделей 7/10 пришли двухцилиндровые модели А50 и А65 блочной конструкции.Производство A65 Lightning Clubman было начато в сентябре 1964 года и продолжалось до октября 1965 года. Эта модель была одноместной, оснащена спортивным рулём, сдвоенными карбюраторами.

[Askoro]

В кинематографе этот мотоцикл появлялся в ''Шаровой молнии'' .Фиона, подружка Джеймса Бонда, ездила на BSA 650cc Lightning.