Ferrarissimo!©

[Alfanero]

Спасибо! Покупая модели Феррари ты помогаешь семье Аньелли! (в каждой шутке есть доля шутки! :D ).

 

Но хотелось бы еще дополнить эту линейку.

Есть несколько в 24-м масштабе ;) (без коробок, не знаю, куды деть).

Изменено 9 декабря 2012 пользователем Alfanero

[ShadowAngel]

Очень понравилась 612, даже странно. Обычно мне нравилось от нее только название и в серьез почему то ну не воспринимал ее. А с такой расцветкой я посмотрел на нее совсем по другому. Обязательно куплю. Красавица.

По спортсмену ниче не могу сказать, увы просто не люблю. Но отмечу моделька сделана качественно.

[Миша]

Ferrari 575 GTC team Giesse Squadra Corse -достойное приобретение!Поздравляю!

[Alfanero]

Очень понравилась 612, даже странно. Обычно мне нравилось от нее только название и в серьез почему то ну не воспринимал ее. А с такой расцветкой я посмотрел на нее совсем по другому. Обязательно куплю. Красавица.

По спортсмену ниче не могу сказать, увы просто не люблю. Но отмечу моделька сделана качественно.

 

Вот полностью согласен! Мне и в жизни 612-я как-то "не очень" (красная тусовалась частенько во дворе года два назад), а nero-argento понравилась!

 

Ferrari 575 GTC team Giesse Squadra Corse -достойное приобретение!Поздравляю!

 

Изменено 22 апреля 2010 пользователем Alfanero

[Наталья]

Меня чё-то далеко занесло...эдак в начало темы :D

 

Я ведь теперь тоже боготворю Ferrari F430 и как ее производное Scuderia 430

Надо скудериа где-ньть срочно раздобыть :lol:

Ыще раз - СУПЕРР

[Usher]

:o пропустил такую красавицу... 575

 

166 тоже хороша, но себе брать не решился, что мне задок не понравился у 166-й.

[Raven HF]

Нашел классное фото "живьем" 125S (1947):

 

Супер фотка !!!!!

Сохранил себе ;) :)

[Raven HF]

Держи тогда еще "современное прочтение":

 

Спасибо !!!

[Alfanero]

В Скудерию прибыла Ferrari F2008 (Filipe Massa, шасси №269, Гран-При Eвропы). Маттеловцы, сделав саму миниатюру на очень приличном уровне, все-таки обмишурились - перепутали этапы и заявили эту модель, как "Гран При Испании". На самом деле, подобный аэродинамический пакет (с большим килем моторного кожуха) использовался на Гран При Европы (городская трасса в Валенсии) и, еще, в Японии и Бразилии. Видимо, ребята хотели сделать "победный" вариант (в Каталунье Ferrari завоевала первое и третье места - Кими и Фелипе разделил Алонсо), да "промахнулись". Шасси под номером "269", в различной конфигурации аэродинамики, стало использоваться, начиная с ГП Германии (до этого Фелипе гонялся на 267-м). Про отсутствие "табачного штрих-кода" я, даже, не упоминаю - тут нет вины ХотВилса. Если захочется, куплю декали.

В коллаж с реальным болидом, принесшим команде 16-й (и последний, на данный момент*) титул в КК, наряду с Фелипе, вставил фото Вальки Росси, погонявшего на этом авто.

За помощь в приобретении - большущее спасибо Мише mb143 !

*пост полностью переписан и дополнен новыми фото в июне 2015 г.

 

 

 

Изменено 29 августа 2021 пользователем Alfanero

[ShadowAngel]

В Скудерию прибыла Ferrari F2008 (Filipe Massa, шасси №269, Гран-При Испании).

Мои поздравления. Не очень люблю формулы но модель меня заинтересовала Красивая.

Ох уж итальяшки намутили с аэродинамикой :o Вот это даааааааа Браво

[Usher]

Чья модель? Маттел?

 

Сделана очень даже

[Roma]

В Скудерию прибыла Ferrari F2008 (Filipe Massa, шасси №269, Гран-При Испании). Моделька исполнена на приличном уровне (помним, по чьей пятибальной шкале ;) ) - оцениваю на твердую четверку. Опять-таки приличная покраска и деколи, имитация углеволокна (что особенно радует), весьма тонко проработан кокпит (руль, ложемент, боковины), колесные диски и колпаки. Сказать нечего - порпадовала обнова!

Хорошее пополнение - поздравляю!!!

[Alfanero]

http://s54.radikal.ru/i146/1005/b8/f236a3e5ced9.gifСпасибо! http://s54.radikal.ru/i146/1005/b8/f236a3e5ced9.gif Модель действительно хороша!

[Alfanero]

ПРЕДСТАВЛЯЮ ПАРОЧКУ "ОБНОВ" (спасибо AlexS и организатором концессии Modellissimo ).

Первый пост посвящен легендарной Ferrari 330 P4 (spider) от Jouef Evolution. Качество исполнения - на твердую двойку! Но очень хотелось созерцать этот автомобиль на полке! Дабы не травмировать уважаемых Коллекционеров и себя (еще раз), сделал только фото экстерьера (потому что кусочек литой пластмассы, напоминающий двигатель и кокпит просто, пардон, трындец! Буду переделыавть!). Но еще раз подчеркну, что я знал, на что шел!

Изменено 5 апреля 2017 пользователем Alfanero

[Raven HF]

Серёг, поздравляю!!!)) модель - на твоих фотках замечательно выглядит ;) ;)

Сам то ты моделью доволен???

Хотелось бы увидеть процесс и результат переделки модели :P .

[Wolf]

Какие машины , просто загляденье ;) С пополнением !)

[Alfanero]

Серёг, поздравляю!!!)) модель - на твоих фотках замечательно выглядит

Сам то ты моделью доволен???

Хотелось бы увидеть процесс и результат переделки модели .

Какие машины , просто загляденье С пополнением !)

Спасибо, коллеги! Мечтаю о такой же, но от ГМП...

 

 

А, теперь, к обнове - Ferrari Mondial 3.2 от Elite.

Проработка экстерьера, салона и подкапотного пространства - на четверку, несколько простовато сделаны колесные диски и выхлопная система. Про детали подвески ничего не скажу - их просто не видно. Если раньше я, имея в коллекции модель Mondial 8, считал этот автомобиль уродцем, то с приходом модификации "3,2", изменил свое мнение. При этом, все же, считаю "мировое" семейство несколько непропорциональным по экстерьеру.

 

 

 

И обе модели вместе - Mondial 8 и Mondial 3.2:

1 : 1

Среднемоторное четырехместное купе Ferrari Mondial 3.2 было презентовано на Франкфуртском автосалоне в 1985 году. К этому времени линия Mondial успела значительно уйти вперед от своего «прародителя» - Ferrari Mondial 8. Благодаря новому 270-сильному двигателю объемом 3,2 литра Mondial 3.2 получил значительное преимущество в динамике по сравнению со своими предшественниками (214 л.с.). Время разгона «до сотни» сократилось ровно на три секунды, в отличии от «медлительного» Mondial 8. Поклонники марки тепло встретили новый Mondial, и справедливо признавали огромный путь, пройденный автомобилями, от своих «тусклых» (по отзывам прессы) и несовершенных фамильных начинателей, моделей "8" и "QV"(с чем я полностью согласен). За «конвейерную» историю существования модели с 1985 по 1989 год было произведено в общей сложности 987 автомобилей.

Изменено 4 июня 2015 пользователем Alfanero

[RaY]

Действительно у 1:1 пропорции не очень ;) А вот модель очень понравилась ;)

[Raven HF]

Да, Мондиаль не самый выдающийся Феррари ;) , но мне он симпатичен, планирую его (точнее их обоих) в коллекцию.

[Alfanero]

С другой стороны, разместить четырех человек (полноценно, а не 2+2) при среднемоторной компановке, да еще и оставить достаточно много места для багажа за двигателем - задача не из легких. Видимо поэтому Пининфарине пришлось делать высокую крышу при значительном заднем свесе - отсюда некоторая "непрапорциональность" Mondial.

Изменено 22 июня 2010 пользователем Alfanero