Восстановление модели

[alex]

Я для простоты делаю болванку без окончательной подгонки под первоначальную лобовуху,затем намазываю родную лобовуху разделительным слоем(масло,графит ),а на болванку наношу шпатлевку двухкомпонентную автомобильную. использую греческую .банка белого цвета.

прижимаю и даю встать шпатлевке . поверхность получается точно такая же,как на родном стекле.отделяем и еще доводим при необходимости.но это для 43его. думаю в 18м шпетлевка может нагрузку не выдержать при натяжении.

[dragon_fly]

Благодаря усилиям Алексея (alex) мой GTR обрел вторую жизнь :) . Алексей - СПАСИБО ОГРОМНОЕ за помощь :) - врядли у меня получилось самому исправить эту модель так, как она выглядит сейчас.

[Александр Литовский]

Вау!!! Спойлер смотретса лутче чем оригинальный. Я рад что все получилоь у вас.

[dragon_fly]

Вау!!! Спойлер смотретса лутче чем оригинальный. Я рад что все получилоь у вас.

11466[/snapback]

Спойлер оказался не самым проблематичным местом в процессе работы - больше всего пришлось возиться с восстановлением ходовой части :)

[mobydim]

Мои поздровления с окончанием ремонта!

С домашним бы так управится! :)

[dragon_fly]

Мои поздровления с окончанием ремонта!

С домашним бы так управится! :)

11517[/snapback]

Сегодня по ТВ такую фразу обранили: "Ремонт можно только начать - закончить невозможно" (за точность не ручаюсь :) )

[mobydim]

Сегодня по ТВ такую фразу обранили: "Ремонт можно только начать - закончить невозможно" (за точность не ручаюсь :)  )

11519[/snapback]

Ну это ж потелеку, им выгодно чтоб он вечный был!

[ГригорийМ]

Благодаря усилиям Алексея (alex) мой GTR обрел вторую жизнь :D . Алексей - СПАСИБО ОГРОМНОЕ за помощь :) - врядли у меня получилось самому исправить эту модель так, как она выглядит сейчас.

11465[/snapback]

 

От души ПОЗДРАВЛЯЮ ! Это же очень обидно, когда любимая модель сломана. Работа "на пять". :)

[Ivan_320i]

Благодаря усилиям Алексея (alex) мой GTR обрел вторую жизнь :) . Алексей - СПАСИБО ОГРОМНОЕ за помощь :) - врядли у меня получилось самому исправить эту модель так, как она выглядит сейчас.

11465[/snapback]

 

Поздравляю с возвращением модели в строй, при случае с удовольствием посмотрю результат живьем ! :D

 

Иван

[dragon_fly]

Поздравляю с возвращением модели в строй, при случае с удовольствием посмотрю результат живьем !  :)

 

Иван

11557[/snapback]

Милости просим :) Тем более - скоро, надеюсь, мне надо будет тебе кой-чего передать :D

[Ivan_320i]

Милости просим :) Тем более - скоро, надеюсь, мне надо будет тебе кой-чего передать :)

11567[/snapback]

 

Значит вдвойне повод ! :D

 

Иван

[alex]

Милости просим :) Тем более - скоро, надеюсь, мне надо будет тебе кой-чего передать :)

11567[/snapback]

Мне тоже что-то для Ivan_320i идет

[Ivan_320i]

Мне тоже что-то для Ivan_320i идет

11574[/snapback]

 

Подозреваю, что 3.0CSL гражданский. :)

 

Иван

[dragon_fly]

Мы с alex соседи :)

[alex]

Мы с alex соседи :)

11576[/snapback]

пока :)

[dragon_fly]

пока :)

11577[/snapback]

До Октября точно :) Да и Тушино не так далеко :D

[dragon_fly]

Ну вот и готов фотоотчет о проделанной alex-м работе (я в этом процессе выступал сторонним наблюдателем.

1. Покрашены держатели спойлера.

2. Днище все-таки удалось отделить от корпуса модели. Мешало отделению днища - соединение рулевой колонки с передней подвеской.

3. На место был вклеен отвалившийся амортизатор.

4. Алексей изготовил штифт для соединения тормозного диска с рычагом подвески. Штифт вклеили на место. Теперь колеса не болтаются - все стоит на своих местах.

5. Днище соединено с корпусом.

[Vovan-525]

Аж зачитался :)

 

 

 

2 alex

 

Возможно ли обратиться в чужой теме по своему вопросу?

Суть такова - очень нравится BMW 328 Touring Coupé - AUTOART (dealer edition) - Mille Miglia 2004, silver #139 - #80 43 0 300 746, но она несколько выбивается из тематики коллекции, хотелось бы превратить его в гражданский вариант, то есть убрать номера и подобную атрибутику от гоночной версии и "огражданить" его, сам боюсь браться за такую работу, так как руки растут не правильно....... С Тимом обсуждали, он утверждает, что есть смывки и прочее, но вышеуказанная причина сильно останавливает :)

 

 

Можно ли было бы попросить Вас о подобном "тюнинге"?

[bds]

Для изготовления стекла лучше брать пластик потоньше и по пластичней толчиной 0,7-1 мм. От коробки СD сильно жесткий. Для тонкого стекла хватит тепла от бытового фена.

[alex]

Аж зачитался :)

2 alex

 

Возможно ли обратиться в чужой теме по своему вопросу?

Суть такова - очень нравится BMW 328 Touring Coupé - AUTOART (dealer edition) - Mille Miglia 2004, silver #139 - #80 43 0 300 746, но она несколько выбивается из тематики коллекции, хотелось бы превратить его в гражданский вариант, то есть убрать номера и подобную атрибутику от гоночной версии и "огражданить" его, сам боюсь браться за такую работу, так как руки растут не правильно....... С Тимом обсуждали, он утверждает, что есть смывки и прочее, но вышеуказанная причина сильно останавливает :)

Можно ли было бы попросить Вас о подобном "тюнинге"?

Только сегодня прочитал этот пост.

Я даже не знаю ,что в этом случае и посоветовать. Все зависит от того чем нанесены номера и атрибутика.

Если это декали ,то все относительно просто и есть специальные жидкости.

если это краска , то в этом случае остается только экспериментировать. Не знаю с какой краской работает AUTOART, но такую же проблему с Bizzare и Spark я решал с помощью одеколона немного разведенного с водой. Каждый номер в 43м масштабе очищал ватной палочкой минут за 10-15.

а вот Витессовский Астон испортил. после удаления номеров на краске-металлик остались пятна. пришлось изготавливать и наклеивать декальные номера обратно для того,что бы закрыть эти пятна на бортах машины.