Corvette Mako Shark

[Roma]

Что-бы не перегружать форум излишней "информацией", немного укоротил обзор и остановился на различиях этих моделей...

 

 

При всей схожести этих моделей, при осмотре которых возникает ощущение, что они вышли мз-под одного штампа, видны и различия.

 

Как видим, на модели от UT, надписи Corvette, спереди и сзади, выполнены "плоскими", а у модели от AUTOart - "объёмными". Такое-же исполнение и у боковых надписей Mako Shark и эмблемы "акулы"... Возможно, что кому-то и покажется, что "объёмные" надписи у AUTOart (особенно боковые, с эмблемой), выполнены, слишком-уж "рельефными", но на мой вкус - это смотрится намного интереснее, чем "плоские" и ничем не выделяющиеся надписи у UT.

 

 

Имитация отделки салона под дерево, на модели UT, более "выразительна" но ... как-то слишком ярко и не очень правдоподобно. Всё-таки структура волокон деревянных панелей, должна выглядеть не так "броско" и поэтому на AUTOart'e эти детали смотрятся более интересно...

Да и покрытие салона "флоком", у модели от AUTOart, так-же делает модель куда более интересной и привлекательной, нежели "голый" пластик у UT...

 

То-же самое, касается и багажника модели...

 

В моторном отсеке, так-же видны отличия в исполнении. В основном это касается "мелочёвки" - имитации трубопроводов и жгутов проводки. Их отсутствие у модели UT, не сильно портит общие ощущения от модели, но - наличие этих "мелочей" у AUTOart - явно "оживляет модель и делает её более привлекательной...

 

"Днища" у моделей, так-же имеют небольшие различия. Прежде всего в глаза бросается отсутствие у AUTOart'а технологических отверстий, под крепление модели к подставке. Это вызвано в первую очередь тем, что у AUTOart модель находится в пенопластовом боксе, а у UT - в картонной коробке с блистером и поэтому она должна быть закреплена на подставке.

Второе отличие - в проработке рычагов передней подвески.

 

Данные модели, очень схожи между собой по "сечению на детали". Так и хотелось их разобрать и скомпоновать по-новому, вперемежку. Думается, что подобная "авантюра" - вполне выполнима, т.к. при рассмотрении этих моделей, возникает ощущение, что это "братья-близнецы с разными характерами".

В целом-же, обе модели смотрятся очень хорошо, но это не столько из-за качества проработки и сборки, сколько из-за красивой формы кузова и окраса оригинала.

Кстати говоря - модель от MotorMax'а - так-же хорошо смотрится по той-же самой причине.

Изменено 11 января 2010 пользователем Roma

[DrugsBunny]

справа АА :)

[DrugsBunny]

а чего продолжать??? разве я не прав?

даже по первым фоткам видно, что справа АА

[Sacred]

Тоже поддрерживаю DrugsBunny что спарва корвет от АА , его даже по махнатому багажнику узнать можно :-P

[uberfall]

Правый!

[kislik]

Всякое, конечно, бывает, но лично мне больше понравился тот, что справа... :)

[dragon_fly]

справа АА :)

+1 :) ... хоть я и не силён в "Чербролётах" :D

[kislik]

УпсЪ... :)

[Александр Литовский]

А причём тут Anson когда снизу написано что это UT?