ФОРМУЛА 1

[stele]

После очередного объявления о строительстве трассы для Формулы, запретили гонки на Ходынке. А после этого где запретят на Воробьёвых, в Раменском или Мячково?

[SDR]

После очередного объявления о строительстве трассы для Формулы, запретили гонки на Ходынке. А после этого где запретят на Воробьёвых, в Раменском или Мячково?

О каких гонках идет речь? :)

[stele]

О каких гонках идет речь? :)

О соревнованиях чемпионата России в кольцевых гонках разных классов.

[Dawid]

А зачем среднего уровня. Взрослые трассы-взрослое бабло.

 

Нет. Ну построят эту трассу, ну будут там пару раз в год проводить соревнования и что дальше? Надо строить обычные трассы, чтобы было бы где проводить гонки Чемпионата России (а не как сейчас, на двух), чтобы тренировались будущие поколения. А то не будет развиваться автоспорт.

[stele]

Нет. Ну построят эту трассу, ну будут там пару раз в год проводить соревнования и что дальше? Надо строить обычные трассы, чтобы было бы где проводить гонки Чемпионата России (а не как сейчас, на двух), чтобы тренировались будущие поколения. А то не будет развиваться автоспорт.

Трассу надо строить с расчётом на WTCC и DTM, то что они приедут со своими гонками более вероятно, чем Берни со своими у него на десять лет вперёд всё расписано. Да и трасса вряд ли будет простаивать. Будут на ней все наши серии по ней одной ездить 10 раз, а не как сейчас 5 раз в Питере, 5 раз в Москве.

А в этом сезоне расширенная программа, будут на трёх. Через неделю обещали на Воробьёвых Горах Туринги и Ладу революшен.

[Ivan_320i]

Правительство Москвы планирует объявить конкурс на строительство автодрома, способного принимать гонки класса "Формула-1", в Северном административном округе. Претендентами на сооружение автодрома могут стать структуры, близкие к губернатору Чукотки Роману Абрамовичу, который уже консультировался по этому вопросу с мэром Москвы, Юрием Лужковым, передает "Интерфакс".

 

Спортивное сооружение должно быть построено в Молжаниново, где уже выделен соответствующий земельный участок площадью 227,6 гектаров. В 2003 году московская мэрия выделила эту землю ООО "Руситалинвест", но инвестиционный проект на застройку участка до сих пор не утвержден.

 

Конкурс на застройку участка будет проводить Тендерный комитет Москвы, причем состояться он может в текущем году. По данным префектуры Северного административного округа, в этом районе будут снесены 6 из 9 деревень (Филино, Новодмитровка, Новоселки, Молжаниновка, Черкизово и Бурцево), а деревни Новоподрезково, Верескино и Мелькисарово планируется реконструировать.

 

Ха ! :) Насколько я понимаю, проблем с тем где именно трассу строить нет - хоть в СВАО, хоть в Мск у Колонеской на Москва-реке. А вот с Берни гражданин Кепка так на дележ бабла и не может договориться до сих пор. Так что где ее ни строй - толку-то, пока про бабло они не договорятся...

[SDR]

Босс команды Renault назвал пятерку гонщиков, способных заменить Фернандо Алонсо

 

Михаэль Шумахер и Кими Райкконен входят в число потенциальных кандидатов на место чемпиона мира по "Формуле-1" Фернандо Алонсо, который выступает в Renault.

 

Об этом сообщил руководитель французской команды Флавио Бриаторе, отмечает сайт F1editorial. Итальянец заявил также, что рассматривает кандидатуры еще трех пилотов, каждый из которых может стать лидером команды.

 

Бриаторе отметил, что рассматривает в качестве первого пилота команды итальянца Джанкарло Физикеллу, который и сейчас выступает в составе Renault, но не так успешно, как Алонсо. "Я верю, что Джанкарло еще покажет, что может выигрывать гонки в составе нашей команды", - сказал босс Renault на пресс-конференции, посвященной предстоящему Гран-при Монако.

 

Кроме того, по словам Бриаторе, его команда рассматривает возможность подписания контрактов на роль боевых пилотов нынешнего тест-пилота Renault финна Хайкки Ковалайнена и протеже команды McLaren Льюиса Хэмилтона, который пока выступает в серии GP2.

 

"Мы внимательно следим за всеми этими пилотами. Я надеюсь, что в нужный момент мы опередим конкурентов и подпишем с кем-то из этой пятерки контракт", - заявил Бриаторе. Что касается перехода Фернандо Алонсо в следующем сезоне в McLaren, то итальянец считает это большой потерей для Renault.

[SDR]

Команда "Формулы-1" Williams со следующего года собирается отказаться от использования двигателей Cosworth, заменив их моторами Toyota. Как сообщает издание Autosport.com, соответствующее соглашение между руководством команды и японской компанией будет подписано в течение ближайшего месяца. По доступной на данный момент информации, срок действия контракта на поставку моторов составит два года с возможностью последующего продления еще на один год.

 

Стоит напомнить, что первые встречи между представителями Williams и Toyota прошли еще в самом начале сезона 2006 года. Однако договориться сторонам удалось только сейчас. Кроме того, босс Williams никогда не делал секрета из того, что его команда действительно ищет нового поставщика надежных и действительно мощных моторов.

 

Не является сюрпризом и недовольство Фрэнка Вильямса партнерством с компанией Cosworth, которая, по его словам, делает "неплохие двигатели... для своего бюджета". Их мощность, по мнению специалистов, оказалась недостаточной для борьбы за призовые места.

 

Интересен и тот факт, что выбор Toyota в пользу Williams, судя по всему, негативно отразиться на другой команде "Формулы-1" - Midland F1. В этом случае, "российской" команде придется искать другого поставщика моторов на следующий сезон и, скорее всего, выбор будет сделан в пользу компании Cosworth.

[SDR]

Marlboro будет рекламировать Ferrari

 

 

Несмотря на запрет рекламы табачной продукции в Формуле-1, который начнет действовать в конце этого года, Marlboro останется спонсором команды Ferrari, сообщает Grandprix.com. При этом, сделка Ferrari с табачной компанией Philip Morris будет вполне законной.

 

Вместо того, чтобы размещать логотипы Marlboro на болидах команды Ferrari и на одежде ее пилотов, Philip Morris будет использовать изображение самих гоночных машин в рекламе своей продукции. Компания уже подготовила специальные пачки сигарет Marlboro Racing Edition с изображением красных болидов Ferrari.

 

Сотрудничество табачных компаний и команд Формулы-1 началось в шестидесятых годах. В 2001 году производители сигарет согласились полностью убрать свою рекламу из чемпионата до конца 2006 года. Тем не менее, такое соглашение не запрещает сотрудничество между табачной компанией и командой вне чемпионата, чем и намерены воспользоваться Ferrari и Philip Morris

[SDR]

Возвращение Монтойи

 

После шести сезонов в Формуле-1 Хуан Пабло Монтойя будет выступать в американской гоночной серии NASCAR. Причем слухи о возможном уходе Монтойи из Формулы ходили уже давно, однако болельщики упорно отказывались в них верить. Гораздо охотнее обсуждались возможные варианты перехода Хуана Пабло из McLaren в другую команду Формулы-1.

 

Подписание Монтойей контракта с командой Чипа Ганасси гонок NASCAR стало главной новостью автоспорта в конце прошлой недели. Гонщику сразу пришлось доказывать журналистам и болельщикам, что он не сошел с ума и уход из Формулы его сознательный выбор.

 

Монтойя до Формулы-1

 

Заниматься автоспортом Монтойя, как и большинство гонщиков, начал с картинга. В шесть лет он впервые сел за руль карта, а уже в девять стал чемпионом Колумбии в юношеском классе.

 

В 1997 году Монтойя занял второе место в гонках Формула-3000, а спустя год стал победителем этого чемпионата. В том же году он впервые оказался за рулем болида Формулы-1 в качестве тест-пилота команды Williams.

 

После победы в Формуле-3000, Монтойя принял участие в американских гонках. В команде Чипа Ганасси он дебютировал в чемпионате CART FedEx Championship Series Победить Хуану Пабло удалось уже в третьей гонке, а по результатам сезона он стал самым молодым чемпионом в истории серии. Спустя год Монтойя выиграл престижную американскую гонку Indy 500.

 

Шесть лет в Формуле-1

 

Хуан Пабло Монтойя стал одним из самых ярких дебютантов Формулы-1 в 2001 году. Несмотря на то, что по результатам всех гонок он занял только шестое место, Монтойя оказался чуть ли не единственным, кто был способен обогнать Михаэля Шумахера на трассе в эпоху рассвета Ferrari. Уже во второй гонке сезона в Бразилии Монтойя обогонал всех соперников и вырывался вперед, однако практически сразу врезался в отставшую на круг машину и сошел с дистанции.

 

В следующем сезоне Монтойя завоевал третье место, уступив лишь пилотам команды Ferrari. Год спустя тот же сценарий чемпионата повторился, а затем Монтойя начал все больше отставать от лидеров.

 

Несмотря на то, что Хуан Пабло не раз устанавливал лучшее время круга в гонках Формулы-1, он так и не смог пробиться выше третьего места в чемпионате. И главной причиной неудач стали многочисленные аварии колумбийского пилота. Монтойя, привыкший к гонкам на овальных американских трассах, где на более быстрой машине всегда можно обогнать соперника, никак не мог смириться с тем, что в Формуле-1 возможностей для обгона гораздо меньше. В результате, Хуан Пабло регулярно рисковал, пытаясь вырваться вперед, и также регулярно оказывался за пределами трассы.

 

Последние три года бороться с лидерами чемпионата Монтойи не позволяли более медленные машины его команд Willians и McLaren. Колумбиец был вынужден довольствоваться пятым и четвертым местами, а в этом сезоне он, вероятно, станет только шестым. При этом, его партнер по команде McLaren финн Кими Райкконен, который ездит значительно аккуратнее, в итоге добивался более высокого результата.

 

Монтойя вошел в историю Формулы-1 семь раз, выиграв Гран-при, 12 раз показав лучшие круги и 13 раз победив в квалификации. Впрочем, и этот сезон еще не окончен и у колумбийца остается шанс выиграть Гран-при.

 

Возвращение на овальные треки

 

Не сумев стать чемпионом Формулы-1, Монтойя решил вернуться на овальные трассы Северной Америки, где реализовать свои амбиции ему, возможно, будет легче. На пресс-конференции, посвященной подписанию контракта с Чипом Ганасси, Монтойя уверял, что выступать в NASCAR ему будет гораздо интереснее, и уход из Формулы связан с желанием попробовать себя в более зрелищных гонках.

 

NASCAR, несомненно, также выиграет от прихода в чемпионат Монтойи. Владельцы американской гоночной серии стремятся распространить чемпионат за пределы США, и участие Монтойи поможет им привлечь новых болельщиков из Латинской Америки. Последнее время появились слухи о переходе в NASCAR еще одного пилота Формулы-1 Жака Вильнева, который должен привлечь канадских зрителей. Жак, правда, уже заявил о намерении остаться в королевских гонках, однако места в Формуле-1 в 2007 году для канадца может и не найтись.

[Stanislaus]

Только что сегодня по немецким новостям объявили, что контракт МкЛарен-Мерседес с Монтоей окончательно разорван, инициатором разрыва был работодатель, якобы им надоели эти спекуляции и капризы, уйду-останусь - любит-не любит :)

[Dawid]

Страно только почему в Наскар, а не в формульные серии, где он уже ездил? Все-таки это совсем разные машины :)

[stele]

Страно только почему в Наскар, а не в формульные серии, где он уже ездил? Все-таки это совсем разные машины :)

Контактный вид автоспорта - любят завалы. :)

[Dawid]

Контактный вид автоспорта - любят завалы. :)

 

Ну да, судя по тому как он ездил в Ф-1, ему это понравится :)

[Brabham]

Страно только почему в Наскар, а не в формульные серии, где он уже ездил? Все-таки это совсем разные машины :)

Потому что из мировых оупен-уилз серий есть смысл идти только в ЧампКар или ИРЛ, а Моня уже и так чемпион КАРТа. А вот НАСКАР- это новый вызов для Хуана, так что все он сделал правильно.

[SDR]

Досрочно уйти из McLaren Монтойе помог DaimlerChrysler

 

Достигнуть соглашение с руководством команды McLaren Mercedes и досрочно уйти в NASCAR Хуану Пабло Монтойе удалось при поддержке компании Daimler Chrysler, сообщает Сharlotte.com. По словам гонщика, компания заинтересована в успехе автомобилей Dodge в американских гонках и он сейчас больше нужен в США.

 

Сам гонщик уверен, что его успех в NASCAR в 2007 году напрямую зависит от того, насколько рано он приступит к тестам. По его словам, в McLaren у него не оставалось шанса бороться за титул в этом году, и досрочный уход не может повлиять на ситуацию в чемпионате.

 

Ранее сообщалось, что Монтойя покидает Формулу-1 не дожидаясь Гран-при Франции, которое пройдет в ближайшие выходные. Его место в команде займет Педро де ла Роса. Сам Монтойя исключает возможность своего возвращения в Формулу-1.

[Dawid]

Досрочно? :) Нефигасе! :D Я то думал этот сезон он доездит до конца, очень жаль! :)

[goga04187]

О,как!!! :) Досрочно??? :)

[ГригорийМ]

Досрочно? :) Нефигасе! :D Я то думал этот сезон он доездит до конца, очень жаль! :)

 

 

Еще бы Алонсу куда сплавили :D :lol: мешает Великому и Гениальному Шумахеру :lol: Чемпионом становиться

[SDR]

Еще бы Алонсу куда сплавили :) :D мешает Великому и Гениальному Шумахеру :) Чемпионом становиться

И правильно делает. :D