Моя Коллекция 1/24-25

[ГригорийМ]

Интересное дело.

 

Кадиллак больше понравился на светлом фоне, а Шевроле наоборот на тёмном. :smile:

[лефортово]

На чёрном фоне тоже красиво смотрится! Вообще эти модели трудно чем испортить. И с подписями фотографии отлично получаются. Если бы не года моделей оригиналов , которые мне не особо нравятся , тоже бы покупал ДМ и ФМ. Шикарно сделаны! Нечаянно нажал минус. Сори. Гриша увидит , исправит.

[lavka]

Спасибо за отзывы, мужики!

Всем привет, небольшое обновление.

Ещё одна модель от Вест-Коста.

Понравилась меньше, чем Импала 59 года. Отличная задумка, членение, деталировка, и.. слабоватое исполнение. Особенно страдает контроль качества, и ужасное качество ЛКП - лаковый слой поверх металлика шершавый и в крупной шагрени (и это не возрастное). Пришлось пополировать.

 

Улыбнули ключи в замке зажигания, и пол-колеса запаски в багажнике))

[lavka]

Продолжаем разговор... )) Точнее, монолог (главное, внимание санитаров не привлекать)))

Вот не люблю я золото и позолоту. Даже кольца обручальные у меня с супругой белые.

Но что Плимут Фьюри, что вот этот Адвенчурер, смотрятся очень гармонично именно с молдингами и элементами под презренный жёлтый металл)).

И, неожиданно неплохо смотрится черное лаковое покрытие автомобиля на черном фоне - длинные мягкие блики и отражения только подчеркивают качество Дэнбари Минт. ... Ну, и мои скромные потуги в полировке, тоже)))))

[lavka]

Переснял на черном ещё вот этот аппарат.

Изумительный Buick Roadmaster Riviera выпуска 1956 года, модель от Danbury mint

Очень красивый автомобиль и прекрасно выполненная модель.

[lavka]

Всем привет!

Ещё парочка моделей отснята и облобызана (да простят меня граммар-наци русского языка) ))

 

1948 Tucker "Tin Goose" (Prototype) от Danbury Mint

Моделька очень неплохая, не сравнить с FM, но к прототипу я дышу, в общем-то ровно, поэтому особо не зацепил.

В общем и целом, наверное, редкие малосерийные авто и прототипы, концепт-кары - не моё, мне массовое что-то подавай, в чем много ездили, ели, траха.., ой, ну много в общем чем ещё занимались)

[lavka]

... То ли дело следующий аппарат - рабочая лошадка конца 50-х, неприхотливый и стильный в своей "сердитости"

 

1957 Chevrolet Cameo от Danbury mint

Этот - однозначно цепляет, правда?))

 

Сделал несколько пробных кадров на белом, но на черном Красный Шеви как-то брутальнее выглядит, и этих фото приложил побольше.

На откидывающийся задний бампер и запаску за ним наткнулся случайно. Браво, Дэнбари!

[ГригорийМ]

Моделька очень неплохая, не сравнить с FM, но к прототипу я дышу, в общем-то ровно, поэтому особо не зацепил.

В общем и целом, наверное, редкие малосерийные авто и прототипы, концепт-кары - не моё, мне массовое что-то подавай, в чем много ездили, ели, траха.., ой, ну много в общем чем ещё занимались)

Тут я полностью согласен, серийные американские авто, расходившиеся тиражами в сотни тысяч радуют гораздо больше всяких концептов. Однако производители моделей с нами не очень согласны. :mellow:

Что касается Такера, то это широко распиаренное изделие я себе вообще вряд ли куплю. Когда-то давно в начале 90-х была у меня его моделька Динки, продал много лет назад и не жалею. :cool:

Хотя редкий кабриолет Такер неплохо сделали, может и купил бы, но 100 евро жаль.

[lavka]

Всем привет. Сегодня покажу пару моделей, уступленных мне форумчанином Павлом ака Martin Riggs. За что ему от меня большое спасибо!

Относительно недавно для себя вроде как определялся, что 30-е годы американского автопрома - не совсем моя тема, но потом, познакомившись и пообщавшись с парой коллег, как-то снова воспрянул интересом к этой эпохе.

 

Да и как тут не воспрянешь, когда встречаются такие красиво исполненные модели, как

1934 Packard Convertible Sedan LE от Franklin mint

Удачная, броская окраска лимитки притягивает взгляд. Надо сказать, что ни полносерийная, красная версия модели, ни переизданная серебристо-черная так меня не притягивает. Эта же двухцветка - прямо то, что надо!

Качество проработки и деталировка очень даже на уровне. Мне всё очень понравилось.

[lavka]

И вторая модель от Паши -

1932 Cadillac V-16 Roadster LE от Danbury mint

Машинке крепко досталось от предыдущих владельцев, о чем меня Паша предупредил - она, по видимому, в своё время падала на колеса, и спицованные диски не выдержали. Но, тем не менее, взял модель и не пожалел. У меня в закромах был обычный, нелимитированный Кадди 32 года, откуда я пока позаимствовал колесные диски, хоть и не со стальными, а пластиковыми спицами. Ну и, раз уж пошла такая пьянка, решил накрасить ободок не в цвет низа, как на оригинальной модели, а в терракотовый цвет верхней части кузова. <br style="color: rgb(29, 33, 41); font-family: Arial; font-size: 13px;">

Пока его вертел, пришли ассоциации с породистым, крупным жеребцом - по мне так это единственный аппарат из моей коллекции, с которым уместны такие сравнения. Большой, высокий, статный. Этакий железный Россинант, с колесами, подошедшими бы по радиусу современному Камазу)))

И да, управляющий таким аппаратом водитель мог посмотреть сверху вниз на водителя роадстера от, скажем, Шеви того же года, как на гавно))))

В общем, неожиданно аппарат так глянулся, что из остатков зеленого Кадди-погодка, также решил замутить похожий Роадстер, заказав для этой цели старенький Йхановский кит.

[ГригорийМ]

Бесподобные фотографии. Рассматривать сплошное удовольствие, модели как настоящие автомобили.

[Fox]

Шикарные модели! Замечательные фотографии!

[Andrew Bragin]

В общем, неожиданно аппарат так глянулся, что из остатков зеленого Кадди-погодка, также решил замутить похожий Роадстер, заказав для этой цели старенький Йхановский кит.

 

С Jo-han-ом аккуратней, это же 25-й масштаб и к тому же их Кэдди 31-го года., уж лучше замутил бы что нибудь с использованием Италери, здесь хотя бы 24-й и к тому же 33-го года в металле нет

 

http://modeland.com.ua/images/detailed/24/italeri-3706-cadillac-fleetwood.jpg

 

 

 

 

 

[lavka]

Григорий, Фокс - парни, спасибо! Похвала - она и кошке приятна, и тем более уж моему эго))))

Андрей, приветик!

Ага, ты все верно говоришь, но сделать пару вставок не очень сложно, кроме того, 33 фаэтон/седан у меня есть - в варианте переливки Итала фирмой Нео)))))))

Я так уже прикинул, в принципе там ничего сложного. Ну-да, надо получить кит да посмотреть на месте.

Попробую сделать нечто вот этакое:

[lavka]

Давно уже было желание пощупать предвоенных СМС-шных немцев в правильном масштабе

...Хотя, если разобраться, какие ж они немцы, когда они наши, трофейные))))

 

Вот по случаю мне и достался один такой:

1938-1940 Audi 920 Cabriolet от CMC

Ласкает глаз двухцветная окраска. Качество исполнения на очень достойном, судя по-всему, немецком уровне. Немецком уровне администрирования))) Ибо сделано, как обычно, самизнаетегде)

 

[Riggs]

Отличная модель, у меня была такая, но в черно-бордовом цвете. Детализация офигенная

[lavka]

Отличная модель, у меня была такая, но в черно-бордовом цвете. Детализация офигенная

 

Привет, Паша! Да, согласен полностью)

 

Всем привет! Опять небольшое обновление.

На это раз - кастомные аппараты.

 

 

 

И хоть я в целом это направление как-то не разделяю, но мимо "Хирохаты" Барриса, мне кажется, равнодушным пройти мимо не сможет никто.

Вот и я не смог))) Ну и вот оно, чудо:

Danbury Mint 1:24 1951 Mercury "Hirohata" Custom Coupe by George Barris

[lavka]

Второй симпатичный аппаратик, хоть и попроще, но тоже ничего:

Danbury Mint 1:24 1955 Ford Fairlane Crown Victoria Custom

 

[Fox]

Первый - просто суперский!!!

[lavka]

Фокс, спасибо!!!!

И ещё один симпатичный аппарат

 

1953 Buick Estate Wagon от Danbury Mint