1/18 Porsche 911 (996) Turbo

[Fox]

Тело просит отдыха, душа просит покоя, мозг просит анестезию... к черту все, переделать очередную модель - вот что нужно!

Данный набор лежит давно, и вот настал его час! И если кто-то скажет - зачем открывать отдельную тему, одно снял, другое поставил и все - то ошибется. Как я писал ранее - модель оставляет двойственные чувства. Сделано и собрано достаточно аккуратно, и сама идея заслуживает уважения, но нюансы есть и их хватает. Но обо всем по порядку.

 

Стоковый набор

и первая особенность модели!!! можно регулировать клиренс и угол развала колес!!! для этого есть по 2 винта на днище спереди и сзади.

ИМХО - зачем??? модель и так почти лежит на пузе. для сравнения, фото машины и переделанной модели.

Снимаем днище. Для этого выкрутил 6 винтов.

колеса снимаются очень просто - стягиваем из с пластиковых насадок. с таким вариантом крепления сталкиваюсь тоже впервые.

тормозные диски с супортами едины, прикручены винтом. и они же удерживают пластиковые насадки.

И теперь главный гемор - подвеска. я не хочу ее опускать или наклонять, а наоборот - сделать чуть выше. для этого в задней я заменил пружины на более жесткие, чтобы колеса не прогибались даже под весом модели. а Чтобы вынуть пружины из-под всего блока - пришлось высверлить винт. ибо он был вклеен намертво.

Вот так это выглядит, когда подвеска опускается.

На передке я тоже убрал пружины снизу, а чтобы исключить заваливание колес внутрь - одел куски трубки на пружины. теперь весь блок четко зафиксирован. Также пришлось снять весь блок и чуть сточить поверхность, чтобы еще хоть на долю мм увеличить клиренс.

по подвеске пока все. Случайно обратил внимание на кресла. может я чего-то не понимаю, но зачем на креслах с 4-х точечными ремнями обычные замки??? недосмотрели?

кстати, даже официальный сайт не блещет количеством и качеством фото салона. так что если кто может помочь - буду признателен!

[Fox]

погуглил и могу ответить сам себе - с сиденьями все в норме. очевидно, это для тех случаев, когда машину можно использовать и для гонок и на каждый день.

[Fox]

Замена выхлопной. Пока все из набора без изменений.

Замена боковых воздуховодов - "до" и "после"

Дверь до вмешательства. Предстоит замена зеркал (из набора) и застекление.

И мне совсем не понравился угол открывания дверей - от края двери до кузова всего 2,5 см.

Снимается дверь легко, разбирается еще легче. 10 минут работы надфилями - и имеем нормальный угол без каких либо потерь в функциональности. расстояние от двери до кузова уже 4,5 см. почему не сделать так изначально???

Первая прикидка ))) сравните с фотами в начале - посадка мне нравится гораздо больше. возможно, при сборке приподниму ее еще чуть за счет маленьких шайб.

отходы производства )))

[Alfanero]

C дверями и колесами отлично получилось! Я тоже не всегда понимаю, почему производители делают еле открывающиеся двери (в плане угла открытия) и дорожный просвет на спорткарах, как на кроссоверах. По-хорошему, мне, например, почти у всех хотвилсовских феррарек надо подвеску занижать.

[Fox]

Спасибо, Сереж! Учитывая сложившуюся ситуацию с новинками по твоей теме - именно этим тебе и придется себя развлекать ))) чтоб модельный голод не поглотил )))

 

Народ, вопрос!!!!! если в машине нет каркаса безопасности - куда крепятся 4-6-ти точечные ремни безопасности? в сети много фото передних кресел, но мало кого интересует пространство сзади (((

[ferdinandych]

Спасибо, Сереж! Учитывая сложившуюся ситуацию с новинками по твоей теме - именно этим тебе и придется себя развлекать ))) чтоб модельный голод не поглотил )))

 

Народ, вопрос!!!!! если в машине нет каркаса безопасности - куда крепятся 4-6-ти точечные ремни безопасности? в сети много фото передних кресел, но мало кого интересует пространство сзади (((

 

Верхние плечевые лямки - в точках крепления задних ремней (между спинкой и подушкой заднего сидения), нижние - в нижних точках стандартных передних ремней (одна лямка на стойке кузова, вторая на центральном тоннеле). В комплекте с ремнями предусмотрены специальные проушины с резьбой. Описанный выше способ крепления относится к 4-точечным ремням (даже если есть каркас, но не предусмотрено крепление к нему ремней). А ставить на машину без каркаса 6-точечные ремни - верх пижонства и дилетантизма))) Это как Гоночные "ковш" установить не на кронштейны, а на подиум из 10-мм фанеры. Видал раз такой тюнинг)))

[Alfanero]

Верно - к задней стенке салона.

[Fox]

Спасибо!!! только одно уточнение - верхние лямки сводятся в одну точку крепления или каждая крепится отдельно?

а тут вообще не видно точек крепления... только ремни. ОЧЕНЬ большие ремни!!

а можно не париться, и поставить нормальные сидушки )))

[ferdinandych]

верхние лямки сводятся в одну точку крепления или каждая крепится отдельно?

Да, для 4-точечных, как на верхних фото, скорее всего. Т.е. 2 в 1.

Изменено 13 февраля 2015 пользователем ferdinandych

[Fox]

двигатель (стоковый и тюнинговый). чуть-чуть подкрасил болты и хомуты.

Педали. в тюнинговом варианте идет еще и площадка для отдыха ноги. травленку не нашел, ограничился высверливанием отверстий.

Багажное отделение. добавил болты и ковролин ))

Задний бампер - добавил освещение номерного знака.

В переднем бампере заменил центральную часть на сквозную сетку. К сожалению, боковые фрагменты заменить не удастся, т.к. все что вы видите - это одна сплошная деталь со всеми поперечинами. в центральной части вырезал только кусок пластика, чтобы верхняя тонка планка также удерживала сетку.

Добавил шумоизоляцию в багажник.

Ну и салон. Во-первых, там теперь мягкий пол и полочки. Во-вторых, я не оценил буйство красок, предложенное производителем. Передние сиденья, дверные карты, приборка, козырьки синего цвета, задние сиденья - черные, центральная консоль и пол - шампань. тюнинговые сиденья - опять синие, тюнинговый рычаг КПП - красный... Консоль оставил, все остальное будет черное.

[Nikolas147]

Красота! А где берете материал для решетки?

Ваши темы вдохновляют сделать что-нибудь подобное!

[Fox]

Красота! А где берете материал для решетки?

Ваши темы вдохновляют сделать что-нибудь подобное!

Спасибо!!!

Для данной решетки использовалась давно купленная травленая сетка. но можно использовать сетки от фильтров, ситечек. они бывают с отверстиями разного размера.

[Fox]

Сегодняшние обновления связаны, в основном, с покрасочными работами.

Подкрашена выхлопная (производитель покрасил только верхнюю часть), добавил несколько штрихов по двигателю.

Перекрашены элементы салона.

Из этой штуки (кто забыл - это часть дискеты 3.5)

сделал и покрасил крепления для новых сидушек.

[Fox]

Отчет о проделанной работе. сначала небольшие доработки.

Сделал объемные болты крепления номерных знаков.

Нарастил корпус вентилятора под капотом, добавил провод, подкрасил болты.

Покрасил дверные уплотнители.

Перекрасил приборную панель. Добавил ключи (травленка).

Собрал крепления для сидушек и поставил в салон. Добавил ремни, замки.

Салон в сборе.

Дверные карты: вырезал динамики, чтобы не было видно краев флока, перекрасил, наклеил флок, вклеил динамики, добавил фонарики подсветки, подкрасил.

Салон. высверлил панельку с козырьками, покрасил стойки, вклеил потолок, наклеил флок, сделал и покрасил боковые стойки. сделал ремни (фото будут позже). осталось переделать козырьки, покрасить и вклеить на место.

[ShadowAngel]

Слав, слежу внимательно за доделкой до ума.

Маленькая критика, по аутентичности, хотя наверно больше придирки. Но все же:

Ключ зажигания, хоть у тебя и травленка, но все же выглядит в реальности он совершенно иначе. Вот пример

Каждый твой проект достоин восхищения, надеюсь у меня когда нибудь будет столько же мастерства и терпения.

Изменено 24 февраля 2015 пользователем ShadowAngel

[Fox]

спасибо за оценку!

 

про ключ я знаю, но не уверен, что нужно с ним что-то мудрить, учитывая размер. да и видно его практически не будет ))

[Fox]

хорошо, когда у друга есть Турбо в 996-м кузове в натуральную величину. можно попросить любые нужные фото )))

 

солнцезащитные козырьки неправильной формы. и к тому же стоят вверх тормашками. потолочная консоль должна быть длиннее. и все это не должно быть цельной деталью !

все сделано и покрашено. скоро финальная сборка.

[Fox]

козырьки и панель в сборе.

 

модель готова. много фото завтра в теме коллекции.

[letu4iko]

Слава,зная твою страсть к американцам...че тебя заклинило на 996 кузове :ohmy: Как по мне это самый неудачный кузов Порше (ИМХО)......Реально ты ЭТО доработал :thumbsup: но..дружише,если ты доберешься ДО 993 кузова и с ТАКИМ!!!! отношением к работе то ТЕБЕ респект и уважуха!!!!!

[Fox]

нет у меня какой-то особой любви к 996-му, как и к любому другому кузову. какие-то нравятся, какие-то нет. эту модель я давно планировал переделать, поставить обвес от Техарта. но когда посмотрел на общую убогость - решил параллельно доработать все. результатом вполне доволен.