Моя Выставка Мото-Авто 1/18

[madmoto]

красивая раскраска, броская, боевая!

урррааааа!!!! Саня вернулся!!! :happy: Да, раскрасочка хищная :smile:

 

Согласен с Сашей - "доминирующая раскраска" последних лет в Чемпионате. Отличная команда!

Серега, так это же самая большая команда в мотоспорте :smile: ... если собрать все хондовские "репсолки" во всех классах - полки не хватит точно! спасибо за комент! :smile:

 

красиво сравнил скорость и адреналин!!!молотца!!!люблю и моти и скорость!!балдеж!!!!

Юр, так там кроме скорости и адреналина еще V-образники, раскраска, количество лошадей на килограмм и родственные "корни" :smile: ... а по поводу трассы в Валенсии, так это да!!! сам видел, как за 340 км/ч переваливали, аж прям начинаешь понимать, откуда именно адреналин выделяется :biggrin:

 

Брат, мои поздравления! Я балдею, когда вся команда в полном сборе! ( еще бы пилотов к ним, кто-то выпустил... )

Эти красавцы и на моей "МотоДжипишной" полочке, в первом ряду красуются и радуют меня каждый день!

Спасибо, брат! Может есть кто, кому "четверочка" нужна? а то у меня есть запасная :biggrin:

 

Вот и команда шершней в сборе, принимай Вань поздравления

Спасибо, Серега, братишка! по окрасу реально - шершни... только по-моему под кодовым именем "шершень" (Hornet) бегает рядный моторчик, не? :smile: :biggrin:

 

Двойная Красота!!! :smile:

Да, Макс, и в отличие от других команд, эти два байка ПОЛНОСТЬЮ идентичны, за исключением маленьких декалек слева и справа от лобового стекла обтекателя. Спасибо тебе за отзывы и внимание к теме

 

Великолепные Хонды ,балдю от них :wacko:

эээх... а звук-то у оригинала, Вовка!!!!! сплошной секас :biggrin:

[Inc1tatus]

урррааааа!!!! Саня вернулся!!! :happy:

:laugh: :laugh:

[madmoto]

а поговорим-ка мы сегодня о BMW... В моей теме уже был микропост (всего пара фоток) ставшего когда-то эталоном технологического прорыва BMW R69S, но я незаслуженно обделил этот мотоцикл вниманием... Постараюсь исправить ситуёвину, тем более, что ко мне на полку попал еще один R69S, но уже с коляской... а так как этот мотоцикл выпускался как в версии Solo, так и в "диванной" модификации, я решил их оба немного доработать... но об этом чуть позже, а сейчас расскажу, что же это за зверь...

В то время, как в Италии вовсю шли работы над инновационным десмодромом, а в Японии вовсю лепили высокооборотистые рядниые "двойки-тройки-четверки", Баварские инженеры просто усовершенствовали и основательно доработали простой и привычный им оппозит... Модель R69 выпускалась с 1955-го года и продержалась на конвейере пять лет, а на смену ей пришла......... да, по большому счету не пришел никто - просто мотоцикл получил обновленный мотор, объемом 700 кубиков, но с увеличенной степенью сжатия и значительно возросшей мощностью - 41 лошадка против 36-ти. Модель получила индекс R69S, и это был настоящий прорыв в баварском мотостроении - вес немногим более 200 кг, мощный и надежный мотор, низкий центр тяжести, куча модификаций модели... Мотоцикл выпускался до 1969-го года и не совсем понятно - так ли напророчили баварцы, ставя его на поток (давая индекс "69") или звезды так сошлись, или просто я пытаюсь связь найти, однако цифры в названии модели напрямую связались с моментом окончания ее выпуска. На сегодняшний день уже стало тяжело найти BMW R69S в достойном состоянии, однако в руках коллекционеров-реставраторов еще есть десяток-другой этих замечательных машин.....

 

А теперь о моделях, представленных в моей коллекции:

 

Китайская мануфактура Home-Toys выпустила R69S в варианте соло и с боковым прицепом (по сути - просто открутили коляску и получили "соло"), да и выпустила весьма топорно, а мне модельки понравились.... вот и решил чуть-чуть доработать...

 

Вариант "Соло" получил сидушку-"лягушку" взамен "дивану", багажник на заднее крыло и боковые кофры, а так же зеркала. Места креплений были зачернены, чтобы огромные винты не бросались в глаза.

Вариант "Сайд-кар" (с коляской) получил вынесенные указатели поворотов спереди и сзади, дополнительную фару на "люльку", дополнительный задний габарит на нее же, зеркало на руль, а так же запаску на багажную решетку бокового прицепа, который, кстати, на данной модели расположен СЛЕВА, а не так как мы все привыкли. Полазил по сети и увидел, что такое было - только для стран с левосторонним движением, так что будем считать, что этот аппарат я нашел в Британии :smile:

 

прошу, смотрите "студийный фотосетик":

 

 

и небольшая прогулка из гаража по дорожкам Британии.... выезжаем утром, перед рассветом:

спустя сотню миль делаем маленький перекур, любуемся на горы вдали:

еще несколько десятков миль, и мы в красивом лесу, между высотами:

 

возвращаемся в гараж уже после заката, в вечерних сумерках... уставшие, но довольные :smile:

[Inc1tatus]

вот странное дело, прежде коляски я терпеть не мог, а вот когда вижу модельку с коляской, то просто слов нет как здорово выглядит!))

 

у меня такое ощущение, будто эти человечки по аналогичным мототемам словно гуляют... :smile:

Вань плюсану позже !

[Jimmy11]

Добротные миниатюры, Вань

 

у меня такое ощущение, будто эти человечки по аналогичным мототемам словно гуляют... :smile:

некоторые говорят, что эти человечки - хранители мото тем, и что толстяку маловата его куртка. Всё, что мы знаем - мото темы это круто

 

http://www.topgearclub.ru/files/news2010/1359499560_883974745.jpg

[off]

Братишка, зачёт. Отличная и интересная доработка получилась. Кофры порадовали.

А мото прогулка вообще шик. Толстый предполагаю, в коляске путешествовал? :biggrin:

[waawaan]

Зачётная работа Вань Доработки клас !Вот бы с этими чювачками прокатиться по дорогам Британии ,уууххх!!!!! :smile:

[sergey76]

 

Вань принимай поздравления и доработки и фото класс

[L-ninio]

Как все Гармонично!!! :smile:

[Mc Dim]

Очень эффектный.

[madmoto]

вот странное дело, прежде коляски я терпеть не мог, а вот когда вижу модельку с коляской, то просто слов нет как здорово выглядит!))

 

у меня такое ощущение, будто эти человечки по аналогичным мототемам словно гуляют... :smile:

Вань плюсану позже !

:smile: эти человечки стали уже сродни "лихой троицы" из топ-гир :biggrin: ... за скудностью выбора фигурок в 18-м им приходится позировать во всех мототемах :smile: ... да и по своему опыту они вполне соответствуют требованиям, предъявляемым к тестерам и экспертам, поэтому - от чего бы и нет? пусть тестят и отчитываются, а мы понаблюдаем :smile:

спасибо за отзыв, Сань!

 

Добротные миниатюры, Вань

 

 

некоторые говорят, что эти человечки - хранители мото тем, и что толстяку маловата его куртка. Всё, что мы знаем - мото темы это круто

 

http://www.topgearclub.ru/files/news2010/1359499560_883974745.jpg

спасибо, дружище! Толстяк эту куртку пестит и лелеет!!! ещё бы! она для него уже визитная карточка - все знают, что он ее уже несколько лет застегнуть до конца не может :biggrin:

 

Братишка, зачёт. Отличная и интересная доработка получилась. Кофры порадовали.

А мото прогулка вообще шик. Толстый предполагаю, в коляске путешествовал? :biggrin:

благодарю, Володь! Да - толстый в люльке трясся - он единственный, кто побухивал малёк на прогулке :biggrin:

 

Зачётная работа Вань Доработки клас !Вот бы с этими чювачками прокатиться по дорогам Британии ,уууххх!!!!! :smile:

Спасибо, Вов! мотопрогулки в любом виде и по любым дорогам - шик... Зачем тебе Британия, брат? можно катнуться по Чигиринскому заказнику, прокатиться по дорожкам в Браславской системе Голубых озер, разбить лагерь на Балдуке.... ээээх.... когда это было... :smile:

 

Вань принимай поздравления и доработки и фото класс

спасибо, Серега!

 

Как все Гармонично!!! :smile:

Очень эффектный.

Макс, Дима, спасибо большое за отзывы и внимание к теме!

[madmoto]

А сегодня я покажу еще одно приобретеньице - слегка доработанную модель от Maisto, Harley-Davidson FLSTSB Softail Cross Bones

Мотоцикл FLSTSB Softail Cross Bones выделяют из общей массы олд-скульных классических круизеров сверкающий спрингеровский перед и другие стилистические намеки на послевоенные бобберы, например, пружинное одноместное сиденье, черная глянцевая закругленная крышка воздухоочистителя, обрубленный передний щиток и полукруглые упоры для ног. Высокие "рога" руля нависают над двумя топливными баками оригинального дизайна, разделенными глянцевой консолью типа «кошачий глаз», вмещающей спидометр и другие приборы. Толстые передняя и задняя шины придают байку довольно брутальные черты. Но при этом, он настоящий красавец.

Характерный масляный бак Cross Bones в форме подковы с символикой марки располагается под сиденьем. Выхлопная система с хромированными глушителями довершает образ этого мотоцикла, а также несколько разбавляет преобладающие в остальных элементах конструкции оттенки черного и других темных цветов.

Хотя выглядит Cross Bones как пришелец из минувшей эпохи, его технические показатели вполне соответствуют веку нынешнему. Его тянет 1584-кубический V-образный двигатель 96B с двумя распредвалами, впряженный в шестискоростную трансмиссию с круиз-контролем. Двигатель покрыт черной порошковой краской, с полированными толкателями и клапанными крышками и с необработанными ребрами. Выдыхает мотор через прямой выхлоп с хромированными косо срезанными глушителями. Экономичность порядка 6,7 л/100 км в городе и 4,3 на шоссе.

Основная информация:

Двигатель и привод

Рабочий объем - 1584 см3

Тип - V2

Тактов - 4

Топливная система - Injection. Electronic Sequential Port Fuel Injection

Диаметр и Ход поршня - 95.3 x 111.1 мм

Запуск двигателя - Электростартер

Охлаждение - Воздушное

Коробка передач - 6 скоростей

Привод - Ремень

Сцепление - 9-plate, wet

Размеры

Вес - 318 кг

Длина - 2330 мм

Дорожный просвет - 125 мм

Высота по седлу - 676 мм

Ходовая

Колесная база - 1630 мм

Рама - Mild steel tubular frame; rectangular section backbone; stamped,

Угол наклона вилки - 32.0°

Передний амортизатор - Black leading link

Ход спереди - 130 мм

Задний амортизатор - Hidden, horizontal-mounted, coil-over

Ход сзади - 109 мм

Вместимость бензобака - 18.9 л.

Передняя покрышка - MT90-B16

Задняя покрышка - 200/55-R17

Передний тормоз - Single disc

Диаметр переднего тормоза - 292 мм

Задний тормоз - Single disc

Диаметр заднего тормоза - 292 мм

 

скажу сразу - Maisto приподнялись в моих глазах! Модель достаточно тяжелая, собрана без косяков и перекосов, хромированные элементы глаза не выедают... Есть мелкие приятности - выштамповка на площадках для ног, достаточно четкая надпись на баке...

В общем, моделью я остался доволен, правда чуть-чуть доработал - добавил зеркала и тросики-магистральки на руль...

 

ну, и по сложившейся в этой теме традиции - небольшая прогулка по Ирландским пабам :smile:

[off]

Этот Дедушка Харлей по круче Дедушки Мороза будет! :biggrin: Замечательное приобретение братец!

[Alfanero]

Винтажные мотоциклеты чудо, как хороши! Оба!

[madmoto]

Этот Дедушка Харлей по круче Дедушки Мороза будет! :biggrin: Замечательное приобретение братец!

 

Винтажные мотоциклеты чудо, как хороши! Оба!

 

спасибо, други!!!! а ведь Харлик не винтажный и не дедушка :smile: Это модель из новой линейки софтейлов 2011 года :smile: вот такая "дань традициям" была отдана милуокскими мотостроителями

[waawaan]

Дааа, отличный агрегат Сам недавно приобрёл такой - остался доволен :smile:

Принимай поздравления Вань

[sergey76]

А сегодня я покажу еще одно приобретеньице - слегка доработанную модель от Maisto, Harley-Davidson FLSTSB Softail Cross Bones

В общем, моделью я остался доволен, правда чуть-чуть доработал - добавил зеркала и тросики-магистральки на руль...

 

ну, и по сложившейся в этой теме традиции - небольшая прогулка по Ирландским пабам :smile:

Вань хорошо доработал и вечерняя прогулка по пабам ооочень понравилась, молодец

[L-ninio]

Отлично все получилось! :smile:

[off]

спасибо, други!!!! а ведь Харлик не винтажный и не дедушка :smile: Это модель из новой линейки софтейлов 2011 года :smile: вот такая "дань традициям" была отдана милуокскими мотостроителями

Вань, под словом Дедушка имел ввиду старинного производителя, а не данную модель! :wink:

[Alfanero]

...а ведь Харлик не винтажный и не дедушка :smile: Это модель из новой линейки софтейлов 2011 года :smile: вот такая "дань традициям" была отдана милуокскими мотостроителями

Значит, ребята их ХД своего добились! За что им - низкий поклон!