Motorcycles

[Yuri Detochkin]

:thumbsup:

[off]

Володь поздравляю с заменой, да ты так скоро все поменяешь. А с замененными что будешь делать, конвенсии давай начинай

Надеюсь в скором времени так и будет! А конверсии тоже будут, в обязательном порядке. :biggrin: Спасибо Серега.

Вправильном направлении движешься Володь ,или уже может заканчиваешь ...!? :blink:

Скорее уже заканчиваю Володь... :biggrin: Спасибо друг.

Вовчик, поздравляю с обновками ! Хороши все! Идея удаления Ббуражек интересна, на что будешь менять свежие новогодние Агусты?

Большое спасибо Димон, :biggrin: а Агусты две так точно ждут своей замены, по возможности...

:thumbsup:

Благодарю.

[off]

Продолжу и я показ низко летающих, на этот раз, это напарник Валентино Росси...

 

http://4put.ru/pictures/max/680/2089969.jpg Ducati Desmosedici GP12 #69 Nicky Hayden Ducati Corse team MotoGP 2012

 

Ducati не показали новый Desmosedici во время Wrooom и максимально засекретили трехдневные тесты в Хересе. Однако новости пришли оттуда, откуда их не ждали – команда Карела Абрахама Cardion AB рассказала, на каком прототипе они будут выступать в 2012 году.

 

В своем пресс-релизе они описали различия между прошлогодним GP11 и GP12 этого года. Команды-сателлиты, Cardion AB в том числе, в 2012-м будут выступать на слегка модифицированной версии GP0 – мотоцикла, который Валентино Росси использовал в Валенсии. Заводские же гонщики получат совершенно новый прототип.

 

«На первый взгляд, мотоцикл идентичен прошлогодней модели, но под обтекателем вы можете увидеть серию значительных изменений», - говорит главный механик Cardion AB Марко Грана, который провел две недели на заводе в Болонье.

 

Сравнение GP12 и GP11:

Вес: 155 кг против 150 кг

Максимальная скорость: >360 км/ч против >340 км/ч

Разгон до 100 км/ч: 2,6 сек против 2,7 сек

Мощность: 250 HP против 235 HP

 

Технические данные Ducati Desmosedici GP12:

Двигатель: четырехтактный двигатель с жидкостным охлаждением, четырьмя клапанами на цилиндр, клапанная система Desmodromic. Цилиндры расположены под углом 90 градусов. Объем двигателя 999 сс.

Электроника: Magneti Marelli

Коробка передач: шестиступенчатая, с возможностью менять передаточные числа

Сцепление: сухое многодисковое

Цепь: Regina

Шасси: алюминиевое Deltabox

Передняя вилка: Ohlins, 48 мм

Задняя подвеска: Ohlins

Тормоза: передние 4-поршневые суппорта Brembo, двойной диск Brembo 320 мм, задний 2-поршневой суппорт Brembo, стальной диск Brembo

Диски: 16’5 магниевые Marchesini

Шины: Bridgestone

Топливный бак: 21 литр

Топливо: Eni

 

Что же касается прототипа, на котором будут выступать Валентино Росси и Ники Хейден - ждем первого теста в Сепанге.

 

Ники Хейден закончил 2012 гоночный сезон с 122-мя очками, на 9-ом месте в общем зачете. Были и падения, и переломы.

 

Изменено 20 января 2014 пользователем off

[Димка crashed on E30]

Ух какой пестренький!!!

Мои поздравления Вов!!!

Хорошенький!!!

[Dimos919]

Роскошно-нарядный такой ! Запоминающийся...

[L-ninio]

Красивая очередная модель! :smile:

[Nox1us]

 

http://4put.ru/pictures/max/680/2089969.jpg Ducati Desmosedici GP12 #69 Nicky Hayden Ducati Corse team MotoGP 2012

 

Просто красавец! У меня GP11 #69 пока только есть, но у 12 раскрас намного эффектнее!

 

 

 

[Alfanero]

[off]

Ух какой пестренький!!!

Мои поздравления Вов!!!

Хорошенький!!!

Все таки, точная копия 2012 года. Спасибо дружище.

Роскошно-нарядный такой ! Запоминающийся...

Дим, спасибо. А в паре они вообще круто смотрятся и в два раза больше запоминающиеся! :tongue: :biggrin:

Красивая очередная модель! :smile:

Очередная благодарность тебе мой друг. :biggrin:

Просто красавец! У меня GP11 #69 пока только есть, но у 12 раскрас намного эффектнее!

Большое спасибо! Я 13й уже видел, так они еще ярче (с боковым номером)! :wink:

Спасибо друг.

[sergey76]

Продолжу и я показ низко летающих, на этот раз, это напарник Валентино Росси...

 

http://4put.ru/pictures/max/680/2089969.jpg Ducati Desmosedici GP12 #69 Nicky Hayden Ducati Corse team MotoGP 2012

 

 

 

Володь прям истребитель, а не мотоцикл

[waawaan]

Крутейшая Дука ,цвет что надо

 

С пополненицем

 

 

[off]

Володь прям истребитель, а не мотоцикл

Ну то что низко летающий, это точно! :biggrin: Спасиб Сереж.

Крутейшая Дука ,цвет что надо

 

С пополненицем

Молодцы итальяшки, "триколор" присутствует. Спасибо Вов.

[off]

Всем привет! Продолжаем показ гоночных снарядов, сегодня на очереди Хонда, в весьма хорошей деталировке.

http://4put.ru/pictures/max/680/2089973.jpg Honda RC211V #15 Sete Gibernau Telefonica Movistar Honda Team Moto GP 2003

 

Мануэль "Сет" Жибернау Бюльти родился 15 декабря 1972 года в Барселоне, Испания.

 

На самом деле, Сет - внук Франческо Ксавье Бюльти, бывшего владельца известного испанского мотоконцерна Bultaco. Однако, это вовсе не означало автоматического пропуска и "зеленого света" для Сета в мотогонки. Успеха в Больших Призах Жибернау добился лишь через пять лет исключительно упорных тренировок, и при этом совершенно случайно. До 1990 года Сет увлекался триалом и кроссом, как и все молодые испанцы того времени. Но в 1991 году ему предложили попробовать 125-кубовый 2-тактный спортбайк. У него получилось!

 

Вплоть до 2003 года, Сету так и не удалось выиграть ни одного чемпионата, но испанец прославился своими отличными волевыми качествами, аккуратностью и вдохновленностью во время мотогонок. Особенным качеством Жибернау стало его умение приспосабливаться к дождевым гонкам, за что он получил прозвище "Человек дождя". Медленно, но верно, Жибернау продвигался к титулу, занимая поул-позиции и подиумы, показывая быстрые круги и новые рекорды трасс. Пока на горизонте не появился непотопляемый Валентино Росси. Вот уже третий год Жибернау пытается достать итальянца, но чем дольше длится их борьба, тем становится понятней, что Сет начал зацикливаться на своей миссии. Он по-прежнему, показывает выдающиеся результаты, все те же поулы (кстати, по результатам квалификаций 2005 года испанец выиграл BMW Awards), новые рекорды, но не может выиграть ни одной гонки. То ли злой рок, то ли проклятие -- все, что он не делал, не идет на пользу: то двигатель сломается в самый ответственный момент, то бензин кончится, то падение на ровном месте, а бывало и вовсе необъяснимое, как, например на иннаугурационном ГранПри Турции: Сет великолепно шел чуть ли не в лидерах гонки, но в одном из не самых сложных поворотов трассы так аккуратненько уехал в гравий, пропустил пару-тройку гонщиков (в том числе и Росси), а затем вернулся на трек и продолжил борьбу как ни в чем не бывало. К единому мнению, что так диструктивно влияет на его поведение в ответственные моменты борьбы за первые места пока никто не пришел.

 

С 1992 года Сет Жибернау покатался на Gilera, Yamaha, Suzuki, Honda и вот, теперь, с 2006 года будет работать в Ducati.

 

2003 - Telefonica MoviStar Honda, стартовый номер 15, MotoGP

Вместе со спонсорами, Сет перемещается в конюшню Gresini Honda. К нему в руки попадает чемпионский RC211V. К величайшему сожалению для команды, на первой же гонке сезона напарник Сета Дадзиро Като погибает. Сет остается один на один с новым байком, без настроек, без опыта и без напарника. Сезон проходит в постоянной борьбе с Валентино Росси, 4 победы, поул в Южной Африке и как результат, 2 место в Чемпионате.

 

[Димка crashed on E30]

Хм,отличное продолжение!Отличный наплыв спорта!

Вов каждый день ждем еще!

[Dimos919]

http://4put.ru/pictures/max/680/2089973.jpg Honda RC211V #15 Sete Gibernau Telefonica Movistar Honda Team Moto GP 2003

Очень хороша деталировка от Солидо! Достойное качество для модели мотоцикла "человека Дождя" . Поздравляю, Вовыч, хорошая вещь

[sergey76]

Всем привет! Продолжаем показ гоночных снарядов, сегодня на очереди Хонда, в весьма хорошей деталировке.

http://4put.ru/pictures/max/680/2089973.jpg Honda RC211V #15 Sete Gibernau Telefonica Movistar Honda Team Moto GP 2003

 

 

Володь ну что тут сказать, поздравляю с солидошкой, цвет сюпер

[L-ninio]

Telefonica Movistar - клевый спортцмен и цвет хорош! :smile:

[Alfanero]

Красивый снаряд!

[Yuri Detochkin]

Отличные обновы!!!

[off]

Хм,отличное продолжение!Отличный наплыв спорта!

Вов каждый день ждем еще!

Спорт техника еще не закончилась, так что жди Димоныч... Спасибки

Очень хороша деталировка от Солидо! Достойное качество для модели мотоцикла "человека Дождя" . Поздравляю, Вовыч, хорошая вещь

Деталировка по сравнению с маисто, конечно небо и земля. Спасибо мотобрат.

Володь ну что тут сказать, поздравляю с солидошкой, цвет сюпер

Спасибо Сереж, поздравления получил. :biggrin:

Telefonica Movistar - клевый спортцмен и цвет хорош! :smile:

Макс, как всегда новинок не пропускаешь, благодарочка. :smile:

Красивый снаряд!

Крупнокалиберный! :laugh: Спасибо дружище.

Отличные обновы!!!

Огромная Благодарность!