Моя коллекция 1/24

[AmCar]

Вот первые фото моей коллекции, 49-53 годы

 

49 Mercury Custom Coupe (хотя и сделан Mattel, но неплохая модель ограниченной серии Legends)

49 Buick Roadmaster (Franklin Mint, ограниченная серия 750 экз.)

50 Mercury Custom Convertible (Danbury mint)

51 Merc "Hirohata" Custom Coupe (Danbury Mint)

53 Buick Skylark Convertible (Danbury Mint, ограниченная серия 5000 экз)

53 Cadillac Eldorado (Franklin Mint)

[Dawid]

Очень симпотично, жду фоток моделей Фордов которые есть в коллекции

[AmCar]

Пожалуйста, первые два:

56 Thunderbird (красный)

ранняя версия от Danbury, багажник не открывается и запаска не откидывается, подвеска жесткая, антенна пластиковая фиксированная, колпаки колес отсутствуют, естественно никаких проводов под капотом, петли на дверях старого типа, надписи выполнены не травлением, а просто декали.

Однако в остальном модель весьма неплохая, съемный жесткий верх со стеклянными круглыми окошками хорошо подогнан, хорошая проработка приборки, качественная окраска.

В целом модель производит очень хорошее впечатление, потому и оставил.

 

56 Thunderbird (черный) Limite Edition.

абсолютно новая модель от Danbury с обалденной деталировкой - все открывается (ну кроме бардачка), теперь и багажник тоже после откидывания запаски. На крышке багажника открывается лючок для доступа к горловине бензобака, петли на дверях теперь внутренние, проводка на двигателе имеется, подвеска работает, также снимаются юбки на задних колесах, открываются вентиляционные лючки на передних крыльях, убирается/поднимается антенна, форточки заимели металлическую рамку, надписи травленые, на колесах колпаки, да и сами диски другие.

Последняя фотка к сожалению не моя, я не умею так ставить свет.

Изменено 19 сентября 2006 пользователем AmCar

[Dawid]

Классный Thunderbird! Деталировка прямо как у 1/18 Precion 100!

[AmCar]

Немножко Джи-Эма

 

Cadillac Coupe DeVille 59 года от Danbury

Красавец. К нему еще прикуплю Эльдорадо Бьяриц, тот говорят еще лучше.

 

Коментарии излишни, все видно на фото.

[AmCar]

Chevrolet Impala 58 года, ограниченная серия Danbury Mint, 5000 экз.

 

Лень было доставать верх для съемки, поэтому фотка с поднятым верхом из рекламы.

Модель сделана в 2003 на базе сильно устаревшей модели 93 года, с непринципиальными улучшенияим типа проводов под капотом и пр.

Но общее впечатление очень хорошее, яркая модель.

[AmCar]

Опять FordMotorСorp - Lincoln Continental MkII 56 года от Franklin Mint.

 

Моя первая модель от именитых производителей. Увидел ее в супермаркете "Твой Дом" на юге и понял что хочу. Цены там конечно для дебилов, поэтому нашел ее на е-бэй впятеро дешевле (с доставкой и оплатой - втрое), но с тех пор убрал подальше свои бураго и стал собирать "precision die-cast".

 

Класная модель, сама машина красивая, да еще детализация неплохая, подвеска работает, проводка детальная и грамотно масштабированная, вобщем смотрите фото.

Изменено 20 сентября 2006 пользователем AmCar

[AmCar]

Любителям Мерседесов - MB 300SL Gullwing 54 года от Franklin Mint

 

Наверное одна из самых старых моделей Franklin Mint, аж 1987 года выпуска. Поэтому никаких новомодных штучек на ней нет, но по сравнению с бураговской небо и земля. Особенно радуют стекла в дверях (раздельные - в форточке и основное) и настоящий тканевый салон. Приборы управления очень точно воспроизведены чему посвящены отдельная брошюра в поставке. Двигатель вроде проработан, но из-за коллектора особо не видно. Проводки нет, антенна не поднимается, подвеска жесткая, запаска не вынимается.

Все равно оставлю на развод, когда-нибудь к ней прибьются кабриолет MB 60 года, ягуар XKE 61 и Астон DB5 64-го.

[AmCar]

Studebaker Golden Hawk 57 года от Danbury Mint.

 

Кто помнит фильм "Человек дождя"? Кода Круз с Хофманом едут на Бьюике им на встерчу как раз попадается такая машина и Круз это восторженно коментирует. Вот поэтому этот Студебеккер и появился в моей коллекции.

Модель сделана в 93 году, но деталировка почти на современном уровне. Провода под капотом, открывающийся лючок бензобака, съемная запаска. Не обошлось без архаичностей типа старинных дверных петель и толстой пластиковой антенны.

В целом очень красивая модель, причем очень недорогая на аукционе, в силу необычного внешнего вида. Хотя вот почти такой же Паккард (даже еще более странный) на е-бэе редкий гость и уходит почти за цену нового от Danbury, так что х.з.

Изменено 20 сентября 2006 пользователем AmCar

[AmCar]

Напоследок (на сегодня) две модели для любителей MoPar.

 

Chrysler 300C 57 года от Danbury Mint.

Одна из тех моделей, красоту которых трудно передать на фото. Белые машины вообще трудно фотографировать, но этот Крайслер того стоит.

Детализация обалденная, салон поражает - сиденья не просто выглядят как кожаные, они и есть КОЖАНЫЕ! Съемный верх естессно матерчатый, без дураков, и цвет у него белый, а не розовый, как на фото. Подвеска рабочая, антенна выдвигается, новые петли под капотом и в дверях, двери захлопываются как настоящие (замок на пружинных штифтах), все зазоры идеальны.

Значимая модель Данбури из далекого 98 года, установившая новый стандарт, которому нужно было соответствовать чтобы называться "precision die-cast".

[AmCar]

DeSoto Adventurer 56 года от Danbury Mint.

 

Ну здесь уже привычные фичи так как модель 2001 года, хотя деталировка чуть менее подробная чем на 300С. Но цветовая комбинация и общая массивность кузова все равно делают модель выдающейся.

 

Кстати, Danbury выпускал ограниченной серией DeSoto Sportsman Coupe в этом же кузове, но окрашенном в вишневый и лавандовый цвета, ваще шоу-стопер, редкий и дорогой.

[goga04187]

Очень даже не плохо!Я бы даже сказал замечательно!!!Никогда не думал,что в 24-ом бывают такие красоты...

[ГригорийМ]

Красавцы :)

 

Больше всего DeSoto понравился !

[Dawid]

Красивые модели, неплохие фотки, каменты рулят :)

[dragon_fly]

Все СУПЕР :) :)

[AmCar]

Ну вот, удалось сфоткать еще несколько моделей, на этот раз 49-53 годы.

 

Сначала customs Mercs. Специально купил 49, 50 и 51 годы, рросто тащусь от этой машины именно этих модельных лет. Настолько чистые линии кузова, что диву даешься. Культовое авто, его часто снимали в разных фильмах, например "Бунтарь без причины" и "Кобра".

Кстати эта машина вызывала любовь целой толпы кастомайзеров, вот первый пример:

Mercury "Hirohata" Custom Coupe 51 года от Danbury Mint. Свежая модель с кучей наворотов. Довольно редкая на е-бэе, долго искал. Бесподобно точные зазоры, фиг подлезешь открыть что-нибудь. Из того что не заметно на фото - поворачивающиеся из салона фары-искатели сс стеклянными линзами, форточки на шарнирах, подвижные дворники, рабочая подвеска с амортизаторами из двух частей, тяги ручного тормоза на пружинах, тормозные шланги идущие прямо к колесным барабанам, съемные юбки задних колесных арок, вынимающаяся запаска.

Обратите внимание на исполнение шарниров капота, еще нигде такого не встречал.

[AmCar]

Еще один вариант -

Mercury Custom 50 года от Danbury.

 

Очень неплохая модель, хотя и старая (96 года). Машина одновременно и "chop top" и "lead sled", так как стойки крыши убраны до предела, все опознавательные знаки, дверные ручки и прочая дребедень снята, а дырки заплавлены (предполагается что свинцом). Прикольное зеркало под капотом.

Никаких современных наворотов нет, просто красиво (имхо конечно).

[AmCar]

Последний вариант -

Mercury Customs Coupe 49 года от Mattel серии Legends в ограниченном издании для амер. клуба коллекционеров. Брал потому, что мерки кастом 49 года нормальными фирмами не выпускались, а для коллекции было нужно.

Mattel с моделями этой серии близко подобрался к ранним моделям от Danbury и Franklin и в целом сделана неплохо, зазоры маленькие, проводка под капотом проработана, зеркала на моторном щите и капоте, салон хороший, покрашена в перламутр прикольно.

Подвеска однако не работает, из багажника ничего не достается и сиденья не откидываются.

Под днищем безобразие.

Обычно модель класса "precision die-cast" весит окола полутора кило, то эта грам 800, что ближе к игрушкам 1/24, продающимся у нас в Детском мире.

[AmCar]

Опять Джи-Эм.

 

Buick Skylark 53 года, ограниченная серия из 5000 экз. от Danbury. На самом деле это просто переиздание 2003 года древней модели 93 года, хотя и сильно переработанное. Добавлен откидной конти-кит сзади, проводка под капотом, сиденья из пластиковых "под кожу" превратились в настоящие кожаные (как на крайслере), добавлен съемный матерчатый верх (опять же настоящая ткань) и новые объемные спицевые колеса.

Чемодан в багажнике - от монограмовского Астон-Мартина.

Хорошая модель, отражает американский подход тех лет к автомобилестроению, отлично подходит к белому Эльдорадо 53 года.

 

К сожалению пришлось ремонтировать конти-кит, так как модель была повреждена при доставке (взял без родной пенопластовой коробки, а продавец собака не упаковал как надо. Но сейчас все путем, работает как надо и если не приглядываться снизу то и не видно что ремонтировал.

[AmCar]

Buick Roadmaster 49 года от Franklin Mint. Модель выпущена в 2004 году ограниченной серией в 750 экз. для дилеров GM, но опять же, является перекрашеной версией модели 93 года, что означает полное отсутствие наворотов и отсутствие мелких деталей, характерных для сегодняшних моделей.

 

Однако модель все равно отлично смотрится, очень качественно сделана и многим внешне нравится даже больше иных современных моделей. Есть и свои фичи, типа отлично сделанной эмблемы на капоте, очень тонкой антенны (иногда толщина антенны на модели такова, что в реальном масштабе должна быть с ручку швабры) и еще пары.