Мои Последние Приобретения (Григорийм)

[Биг Брат]

в Москве даже не помню чтобы видел,

Имеет место быть, я штуки 3 видел, одну даже достаточно регулярно.

Правда бытует мнение, о том что бы стимулировать продажи данной модели в России, БМВ отказалось от поставок на наш рынок двухдверных копеек.

Кстати, в моем понимание это настоящий классический настоящий БМВ - маленький и с двумя дверьми. А вот всякие пятерки и выше - это игра на чужом поле.

Изменено 15 сентября 2015 пользователем Биг Брат

[ГригорийМ]

Кстати, в моем понимание это настоящий классический настоящий БМВ - маленький и с двумя дверьми. А вот всякие пятерки и выше - это игра на чужом поле.

Согласен, что маленькая двойка это наследник знаменитых 02-х моделей из 60-70 гг.

 

А вот по поводу пятой серии не соглашусь, весьма самобытный автомобиль. Я бы с E-Klasse и А6, не стал сравнивать, вернее сравнивают их в тестах постоянно, но всё равно я не очень представляю, что у этих машин сколько-нибудь заметная ротация клиентов между брендами. Кто определился со своими предпочтениями так и меняют поколение на поколение. (ИМХО) :cool: Поэтому пятая вполне себе в духе BMW.

[Andy]

Кто определился со своими предпочтениями так и меняют поколение на поколение. (ИМХО) :cool:

Когда о себе можно без ИМХО :smile:

[ГригорийМ]

Когда о себе можно без ИМХО :smile:

Вот кстати свежие цифры о лояльности отечественных клиентов к "своим брендам" .

 

http://www.autostat.ru/news/view/22930/

[Andy]

Вот кстати свежие цифры о лояльности отечественных клиентов к "своим брендам" .

 

http://www.autostat.ru/news/view/22930/

интересно.

[ГригорийМ]

интересно.

В принципе всё ожидаемо: японцы + немецкий премиум удерживают своих клиентов.

 

А вот позиция ЛендРовера для меня открытие :blink:

Видимо не такое они кафноломучее как многие их представляют, раз люди не хотят из бренда уходить.

 

И удивительно, что Фолькса нет в десятке.

[alex]

В принципе всё ожидаемо: японцы + немецкий премиум удерживают своих клиентов.

 

А вот позиция ЛендРовера для меня открытие :blink:

Видимо не такое они кафноломучее как многие их представляют, раз люди не хотят из бренда уходить.

 

И удивительно, что Фолькса нет в десятке.

Для меня удивительно как Субару там оказалась. Мою покупку Аута в свое время никто не понял.

Хотя купил бы ее еще раз

Изменено 16 сентября 2015 пользователем alex

[KiLy@]

хороши баварские экземпляры, с удовольствием глянул))))

[Биг Брат]

Согласен, что маленькая двойка это наследник знаменитых 02-х моделей из 60-70 гг.

 

А вот по поводу пятой серии не соглашусь, весьма самобытный автомобиль. Я бы с E-Klasse и А6, не стал сравнивать, вернее сравнивают их в тестах постоянно, но всё равно я не очень представляю, что у этих машин сколько-нибудь заметная ротация клиентов между брендами. Кто определился со своими предпочтениями так и меняют поколение на поколение. (ИМХО) :cool: Поэтому пятая вполне себе в духе BMW.

Сложно сказать, мне кажется, что на Е39 пятая серия закончилась.

А вообще, по моему мнению, Мерседес это стиль жизни, а BMW это культ. Соответственно разный потребитель. Про Ауди ничего не скажу, вроде как помесь Шкоды и Бентли.

[Биг Брат]

А вот позиция ЛендРовера для меня открытие :blink:

..

Ну это тоже сильный религиозный культ, особенно Дефендер. А про ламучесть.. я тут как-то на Рейнж Ровере проехался... Да и фиг с ним, что он ламучий, зато ездить полный кайф в отличии от гелика и сотки

[Арт]

Сложно сказать, мне кажется, что на Е39 пятая серия закончилась.

А вообще, по моему мнению, Мерседес это стиль жизни, а BMW это культ. Соответственно разный потребитель. Про Ауди ничего не скажу, вроде как помесь Шкоды и Бентли.

 

по ауди согласен, а по бмв мне кажется на е60. мне м5 очень понравилась, особенно мотором.хотя дизайн современных авто совсем не понимаю!)

[Биг Брат]

... по бмв мне кажется на е60. мне м5 очень понравилась, особенно мотором.хотя дизайн современных авто совсем не понимаю!)

Вот не знаю, по мне она какая-то уже не та, загламуренная, ушла у нее подтянутость и спортивность.

[Арт]

Вот не знаю, по мне она какая-то уже не та, загламуренная, ушла у нее подтянутость и спортивность.

 

внешне ДА.с ф10 дела еще хуже...

[Арт]

Вот не знаю, по мне она какая-то уже не та, загламуренная, ушла у нее подтянутость и спортивность.

 

внешне ДА.с ф10 дела еще хуже...

[Биг Брат]

внешне ДА.с ф10 дела еще хуже...

Да, Е39 вызывал четкую ассоциацию с водителем спортивного телосложения, пусть и одетым в хороший костюм (вне зависимости от рода его занятий), а вот F10 уже наводит на мысли о драг-диллере в модных кроссовках и слушающим рэп, но совершенно далеком от спортзала.

 

Гриша, извини за офф-топ.

Изменено 17 сентября 2015 пользователем Биг Брат

[ГригорийМ]

Отвлечемся от мирских радостей, а обладание пятыми BMW несомненно к ним относится и подумаем о Вечном. :cool:

Ибо благодаря Матриксу в коллекцию заехал очередной, уже четвёртый за последнее время катафалк.

 

Хорошая модель, ещё бы "хром" не отклеивался, вообще бы счастье было, но увы к этому надо привыкнуть и к сожалению смириться. :unsure:

Andy традиционное спасибо.

 

Mercedes-Benz Pollmann 300d Hearse 1956 Matrix MX51302-031

 

[Joze]

BMW Frua 2002 GT4 1970 Matrix MX40202-061

Эх, почему же такой красоты в восемнадцатом нет.

[Oldtimer43]

Авто, конечно, очень мрачное, но модель, конечно, очень достойная!..

[raven]

И в последний путь можно отправляться на элегантном автомобиле. Поздравляю, Гриш.

А травло легко клеится смесью 1:1 uhu contact glue и растворителя. Иголочкой нанести на травло и прижать - that's it. Излишки убрать деревянной зубочисткой.

[ГригорийМ]

А травло легко клеится смесью 1:1 uhu contact glue и растворителя. Иголочкой нанести на травло и прижать - that's it. Излишки убрать деревянной зубочисткой.

Спасибо, может как-нибудь наберусь смелости попробую на каких-нибудь недорогих модельках.