Mi Colección De Multinacionales 1:24-1:27

[Inc1tatus]

Покупал в июне 2008-ого, в Центральном Детском Мире, за несколько дней до его закрытия на реконструкцию.

 

Нафига она нужна была эта реконструкция! и вообще, что-то даже и не слыхать о сроках ее завершения. Сомневаюсь что оно станет надежнее чем было, а потом после реконструкции, потребуется реконструкция реконструкции в ближайшее время... Кто-то хорошее бабло на этом делает....

Наверное уже того отдела с а-м не будет, а хороший был отделькик.

[LUBER]

Нафига она нужна была эта реконструкция! и вообще, что-то даже и не слыхать о сроках ее завершения. Сомневаюсь что оно станет надежнее чем было, а потом после реконструкции, потребуется реконструкция реконструкции в ближайшее время... Кто-то хорошее бабло на этом делает....

Наверное уже того отдела с а-м не будет, а хороший был отделькик.

 

А так реконструкция ещё идёт? А то я как-то не в теме =)

 

А отдел был клёвый, выбор весьма хорош. Жаль у меня на тот момент денег своих вообще не было, а то б я там разгулялся))

Изменено 8 ноября 2012 пользователем LUBER

[Inc1tatus]

А так реконструкция ещё идёт? А то я как-то не в теме =)

А отдел был клёвый, выбор весьма хорош.

А вот это хороший вопрос! Идет ли она или нет..... :laugh: но вот закрыт он именно на эту самую реконструкцию, которая плавно так перекинулась заодно и на здание КГБ на Лубянке.....

(фотки прошлого месяца)

[LUBER]

А вот это хороший вопрос! Идет ли она или нет..... :laugh: но вот закрыт он именно на эту самую реконструкцию, которая плавно так перекинулась заодно и на здание КГБ на Лубянке.....

(фотки прошлого месяца)

Да уж Роисся, чего уж :D У нас всё так и делается, походу.

[LUBER]

Porsche Carrera GT (980) 2003 Hongwell (Made in China)

Куплен 23 ноября 2009-ого года, через Молоток, вроде за 230 р. Единственный заметный минус модели - суппорты вращаются вместе с тормозными дисками. Так что при фотографировании постоянно приходилось следить за их расположением.

 

Когда-то Porsche Carrera GT был моим любимым аутомобилем :) А ещё у него прикольный звук выхлопа.

Всего было выпущено 1270 автомобилей Porsche Carrera GT (604 для США).

И немного самый интересных характеристик:

Двигатель V10, объёмом 5 733 см³, мощностью 612 л.с и 590 Нм крутящего момента. Задний привод и шестиступенчатая МКПП.

Максимальная скорость: 330,0 км/ч (хотя я ещё где-то слышал о 341 км/ч);

Разгон до 100км/ч: 3,9 сек;

Разгон до 200км/ч: 9,9 сек;

Время пробега 400м: 11,4 сек;

Время пробега 1000м: 20,0 сек.

Изменено 9 ноября 2012 пользователем LUBER

[LUBER]

Porsche Cayman S (987C) 2006 Hongwell (Made in China)

Покупал где-то в 2009-10 году, в "Ашане". Стоил он там, вроде бы, меньше 400 руб. Потому, собственно, и взял. А ещё продавался в коробке "Rik Rok". Долго выбирал между ним и Ауди ТТ. В итоге всё равно через два дня и Ауди ко мне в коллекцию пожаловала.

Сделан весьма добротно, мне понравился. К тому же, огрех с суппортами, как на Carrera GT, поправлен: суппорты на месте, а тормозные диски вращаются вместе со всем колесом. Ещё забавный момент: чтобы открывать багажник/багажник (капота-то там как такого и нет), предусмотрен специальные толкатели, которые при нажатии приоткрывают соответствующую деталь. На фото указано.

Ну, и самые интересные характеристики:

Двигатель: О6 (оппозитный, объёмом 3 386 см³, мощностью 295 л.с. и 340 Нм крутящего момента. Привод задний, МКПП6.

Максимальная скорость: 275 км/ч;

Разгон 0-100 км/ч: 5,4 сек;

Разгон 0-200 км/ч: 18,6 сек.

Изменено 9 ноября 2012 пользователем LUBER

[LUBER]

Уряяя :happy: Первая трёхзначная цифра в репутации: всем спасибо. Я пошёл отмечать

:biggrin:

[LUBER]

Porsche 911 Carrera S Coupe (997) 2005 Hongwell (Made in China)

Куплен 23 ноября 2009-ого года, через Молоток, вроде за 230 р.

По кач-ву нечто среднее между Carrera GT и Cayman S - в общем, сделан неплохо, да и геометрия на отлично. Однако, хоть суппорты и стоят на месте, тормозные диски с ними заодно :( Как и на Каймане, имеется толкатель для открывания багажника. Но для капота такового не предусмотрено.

И пара приятных мелочей, которые я заметил только сейчас, пока модель фотографировал: например, маленькая наклейка с надписью "Porsche" внизу заднего окна или надпись "Porsche 3.8" в моторном отсеке и соответствующий символ на крышке маслозаправочной горловины. Хотя сам моторный отсек не сказать, что проработан сильно - в стиле Маисто, примерно.

И, самые интересные хар-ки: двигатель О6, объёмом 3 824 см³, мощностью 355 л.с. и 400 Нм крутящего момента. Привод задний, МКПП6.

Максимальная скорость: 293 км/ч;

Разгон 0-100 км/ч: 4,8 сек;

Разгон 0-200 км/ч: 16,5 сек.

Изменено 10 ноября 2012 пользователем LUBER

[LUBER]

Porsche Boxster S (987) 2005 Welly (Made in China)

Куплен 25.10.2012 за 250 р. через Авито.

По кач-ву несколько уступает Hongwell, хотя бы отсутствием суппротов вообще или худшим кач-вом воздухозаборника в задних крыльях. Хотя есть и приятные моменты: ручки немного лучше и повторители поворотника из прозрачного пластика сделаны. А также, самое приятное в этой модели, дополнительный стоп-сигнал так же сделан из прозрачного пластика.

[LUBER]

Porsche 911 GT3 RS (997) 2007 Welly (Made in China)

Покупал 25.10.2012 г., через Автио, за 250 руб. Прикольно смотрится, особенно колёса порадовали. Но вот великий косяк: отсутствие суппоротов :( У 911-ого от Hongwell они есть. Зато у этого от Welly повторители нормальные, из прозрачного пластика. Но всё же, Hongwell, я считаю, более качественно сделан.

И самые интересные характеристики:

Двигатель: оппозитная атмосферная шестёрка объёмом 3 600 см³, с 4-мя клапанми на цилиндр, мощностью 415 л.с. при 7600 об/мин, с крутящим моментом 405 Нм при 5500 об/мин. Задний привод и МКПП6.

Максимальная скорость: 310,0 км/ч;

Разгон до 100км/ч: 4,2 сек.

[LUBER]

Porsche Cayenne Turbo (955) 2002 Welly (Made in China)

Был куплен 25.10.2012 г., через Автио, за 250 руб. Хрен его знает как так, но предыдущий владелец прокурил салон и на этой машине, хотя тут уже нет открытых окон. Видать, спецом в салон дышал, типа с кумаром круче :biggrin: Попробовал фото с камнем - внедорожник всё-таки. Кстати, камень - необработанный изумруд.

P.S. А вообще к "Кайенну" всегда испытывал симпатию за его сочетание динамических кач-в/проходимости, которые и сегодня могут впечатлить (хотя 957-ой впечатляет больше).

P.P.S. Самые интересные характеристики:

Двигатель: битурбированный V8 объёмом 4 511 см³, по 4 клапана на цилиндр, мощностью 450 л.с. при 6000 об/мин, с крутящим моментом 620 Нм при 2250 об/мин. Коробка передач автоматическая шестиступенчатая. Полный привод.

Максимальная скорость: 266,0 км/ч;

Разгон 0-100 км/ч: 5.6 сек.

[GFET]

Ого, сколько Поршиков хороших и разных! :biggrin:

[Миша]

Присоединяюсь! А можешь сделать обзорный снимок всех Порше?

[LUBER]

Присоединяюсь! А можешь сделать обзорный снимок всех Порше?

Хаха, вот как раз со следующим думал такое сделать. Но потом вспомнил про ещё один в коробке и решил оставить эту честь ему. Пока только обзорный всех 911-ых, причём только базовых. Для всех что-то выдумать надо, в мою "студию" они не влезут, скорее всего :( Но эт не беда))

[LUBER]

Ого, сколько Поршиков хороших и разных! :biggrin:

Спасибо, но это ещё не конец! =)

[LUBER]

Porsche 911 Carrera Coupe (996) 1997 Welly (Made in China)

Куплен 12.11.2012, за 200 руб, через Авито (не совсем Авито, скорее по оставшейся связи с продавцом). Что больше всего радует в этой модели: "Welly" не стали экспериментировать с самым убогим цветом для 911-ого (как в случае с 993-им), а сделали почти идеальный серебристый.

[Миша]

Когда семейный ряд,это производит впечатление!

[LUBER]

Когда семейный ряд,это производит впечатление!

Это да)Но по отдельности их зато фоткать интереснее: всю модель в деталях самому рассмотреть интересно, глаз-то не всё замечает.

[Миша]

Это да)Но по отдельности их зато фоткать интереснее: всю модель в деталях самому рассмотреть интересно, глаз-то не всё замечает.

Как бы разные вещи...

[Alfanero]

Среди многообразия различных "поршиков" ни могу не отметить, все-ж таки, "трофейную" (от слова "trofeo") 430-ю! Не отказался бы иметь такую "спортсмэнку" в 18-м масштабе!