Big Greg's Collection

[Filatoff]

.....

И вообще, по-моему, они разной формы)))

 

Конечно разной. Левая и правая. Они немного изогнутые, не перепутай. :biggrin:

[L-ninio]

Просто нет слов!!!

[GFET]

Весьма достойную машинку добавил в коллекцию! Мои поздравления!

[Big GreG]

Потрясающая модель очень красивой машины, проработка впечатляет!!!

Один из американцев которого бы я хотел иметь в коллекции!!!

Гриш, мои поздравления!

Спасибо!!!

За чем дело стало?)))

 

 

Конечно разной. Левая и правая. Они немного изогнутые, не перепутай. :biggrin:

Не, все не настолько сложно)) Они просто не являются зеркальным отображением друг друга, реально))

Кстати, почему они их сами не ставят, в чем прикол?))

 

Просто нет слов!!!

Спасибо!

 

Весьма достойную машинку добавил в коллекцию! Мои поздравления!

Благодарствую!)))

 

 

[Mc Dim]

Гриш, ну ты жжёшь! Это же звезда сезона!:ohmy: :biggrin:

Реально потрясная модель.:wub:

Такой Плимут, это маленький шедевр.

[Mc Dim]

Отдельный респект за отличные фотографии! :thumbsup:

[Big GreG]

Гриш, ну ты жжёшь! Это же звезда сезона!:ohmy: :biggrin:

Реально потрясная модель.:wub:

Такой Плимут, это маленький шедевр.

 

 

Отдельный респект за отличные фотографии! :thumbsup:

 

Спасибо, старался показать все детали!

Жаль вот с форточками неудача

[Mc Dim]

Спасибо, старался показать все детали!

Жаль вот с форточками неудача

Может попробовать показать например Filatoff-у их фотки и как они не встают на место, он подскажет. Глядишь и окажется всё хорошо!:smile:

[Mc Do]

Во красотища то какая, -Plymouth GTX от GMP! Не ожидал! Круто ты прикупился!

Поздравляю. - это безусловно стоящая вещица.

[Big GreG]

Может попробовать показать например Filatoff-у их фотки и как они не встают на место, он подскажет. Глядишь и окажется всё хорошо!:smile:

Я вряд ли что-то делаю неправильно, но надо бы прийти к гуру за советом)))))

 

Во красотища то какая, -Plymouth GTX от GMP! Не ожидал! Круто ты прикупился!

Поздравляю. - это безусловно стоящая вещица.

Спасибо!))

(стыдно признаться, но у меня он уже 3 месяца дома, непоказанный...))

И еще с ним 5 моделей незасвеченных, но все ноги не доходят, время...

[Big GreG]

OLDSMOBILE 442 W-32 '69 _ERTL http://expertautoappraisals.com/wp-content/uploads/2012/03/1969-Oldsmobile-442-W32-004.jpg

Тем временем, наш парад мускулов продолжает еще одна то ли самостоятельная модель в линейке, то ли опционный пакет с оригинальным названием - 442.

Изначально он задумывался как ответ на ГТО, а название свое получил из-за 4-хкарбюраторного движка, 4-хступенчатой коробки передач и двойного глушителя. Таким комплектов вряд ли можно было сильно кого-то удивить, но индекс получился знатным))

К слову, именно в модели 69 года он "подрос" - магические цифры увеличились в размерах относительно предыдущих лет и делали модель узнаваемой.

Отличием 69 года, кроме незначительных внешних изменений и двух новых цветовых решений (золотого и белого), стала также модификация с новым движком W-32 и идущей с ним автоматической коробке передач.

Всего 297 авто этой модификации было выпущено. Модель, кстати, тоже лимитирована, причем довольно малой серией в 500 штук.

Хотя она и исполнена просто - типичный ERTL с глухим багажником, - мне она нравится, как и все второе поколение 442. Правда, любимым у меня является 442 71 года, который достать трудно (такой вот), а в любимом для этой модели голубом цвете, видимо, нереально. А именно у этой модели мне больше всего нравится линия скоса крыши, переходящей к багажнику идеальна!

За модель спасибо Константину (kos)!

Изменено 15 июня 2013 пользователем Big GreG

[Mc Dim]

Очень красивая точила, с редкой харизматичностью. А цвет салона, реально башню сносит! :biggrin:

[Mopar HEMI]

В 69-м позиционировался как отдельная модель :smile:

 

Хорошее цветовое сочетание.

[Alfanero]

Хороший лайнер! Радует типично американское сочетание цвета салона и кузова - снаружи - сдержанно, внутри - "жарко"!

[Big GreG]

Очень красивая точила, с редкой харизматичностью. А цвет салона, реально башню сносит! :biggrin:

Легенда американских мускулов, что тут скажешь

 

В 69-м позиционировался как отдельная модель :smile:

 

Хорошее цветовое сочетание.

Ага)) Поэтому меня и удивило, что на коробке модели все равно Cutlass написано))

И насчет цветового решения - у оригинала, по ходу, больше красной краски было на капоте, так, что ли?))

http://www.collectioncar.com/files/1969-Oldsmobile-442-86211341044549.jpg

 

Хороший лайнер! Радует типично американское сочетание цвета салона и кузова - снаружи - сдержанно, внутри - "жарко"!

Американцы той поры вообще радуют!))

 

Спасибо, друзья!

[Mopar HEMI]

И насчет цветового решения - у оригинала, по ходу, больше красной краски было на капоте, так, что ли?))

 

Можно было заказать разное оформление, опционных пакетов было хоть отбавляй.

Изменено 15 июня 2013 пользователем Павел Михайлович

[Big GreG]

Можно было заказать разное оформление, опционных пакетов было хоть отбавляй.

 

Это да)))) Смутило просто то, что я не нашел белую с такими красными вставками, как у модели)) С золотыми есть, с красными не нашел))

[Big GreG]

FORD TORINO COBRA '70 _ERTL

http://farm3.staticflickr.com/2547/3777151400_3e9829f3fd.jpg

Мускулы в нашем параде продолжаются и, не сговариваясь, следующим красавцем на сцену выходит еще один автомобиль, с названием/модификациями которого в Forde долго экспериментировали: то Torino был подсерией Fairlane, то наоборот.

В 1970-м концепция модели была пересмотрена, акцент был сделан на Torino, а его дизайн полностью переработан: отказ от угловатых форм в пользу невероятно красивого "стиля бутылки колы". Мне кажется, это один из лучших примеров воплощения этой концепции дизайна - линии изгибов кузова завораживающие!

Модельный ряд 70-го года составляли 13 модификаций, топовой была эта - Torino Cobra с 429 SCJ, 4-ступенчатой МКПП, набиравшая 97 км/ч за 5,8 секунд и проносившаяся расстояние в 400 м за 13,99 с.

 

Колеса Magnum и планка на заднем стекле были опционными.

Это была самая экстремальная версия целого модельного ряда Fairlane/Torino, получившего в этом году звание "Автомобиль года" по версии журнала Motor Trend в том числе благодаря своей "вариативности".

Для себя это авто я открыл относительно недавно, формы кузова приводят в восторг!

 

Чуть жалею, что ERTL'овцы не сделали ее с закрытыми фарами (как Highway'евцы), зато рад ограниченной серии в 500 экземпляров. За модель спасибо Константину (kos)!

Изменено 30 июня 2013 пользователем Big GreG

[L-ninio]

Очень достоиная модель! :smile:

[off]

И мне понравилась! Кобра Супер!!! Поздравляю