Моя Коллекция 1:43 Моделей Спортивных (Roadgoing) Автомобилей

[Oldtimer43]

Дейв, про чёрное купе от Иларио я помню. 

Но ведь это совсем не такая модель, это двухместный кузов. 

А то, что знаменитый Аэроспорт с характерным боковым окном у тебя есть, я в этом нисколько не сомневался. 

У меня тоже Эко, только не синий, а золотистый, серия Шато. 

И моё мнение такое, что всё же эти Аэроспорт купе Letourneur & Marchand это самые лучшие и харизматичные Деляжи. 

Когда я слышу упоминание об этой чудесной марке, первыми на ум приходят именно они. 

[HOBBYDRAGON]

22 часа назад, Oldtimer43 сказал:

Дейв, про чёрное купе от Иларио я помню. 

Но ведь это совсем не такая модель, это двухместный кузов. 

А то, что знаменитый Аэроспорт с характерным боковым окном у тебя есть, я в этом нисколько не сомневался. 

У меня тоже Эко, только не синий, а золотистый, серия Шато. 

И моё мнение такое, что всё же эти Аэроспорт купе Letourneur & Marchand это самые лучшие и харизматичные Деляжи. 

Когда я слышу упоминание об этой чудесной марке, первыми на ум приходят именно они. 

Слушай, а я другой Аэродинамик и вовсе не знаю. Хотя есть постоянная путаница: одни и те же автомобили называют то так, то Аэроспорт

[HOBBYDRAGON]

1/43 Matrix 1937 Delage D8-120 Aerosport Coupe By Letourneur & Marchand

    ⁠

 

Изменено В воскресенье в 15:18 пользователем HOBBYDRAGON

[Oldtimer43]

Ну вот он, Letourneur & Marchand Aerosport, с характерным боковым окном. 

Деляжи с этой архитектурой кузова я считаю лучшими. 

Именно такого Матрикса у меня нет, у меня есть Ma Collection и Heco. И ещё IXO MUS 010. 

 

[HOBBYDRAGON]

11 часов назад, Oldtimer43 сказал:

Ну вот он, Letourneur & Marchand Aerosport, с характерным боковым окном. 

Деляжи с этой архитектурой кузова я считаю лучшими. 

Именно такого Матрикса у меня нет, у меня есть Ma Collection и Heco. И ещё IXO MUS 010. 

 

Я Аэроспорты тоже очень люблю, поэтому у меня их несколько. Справедливости ради, надо сказать, что всё это разные кузова, с единой стилистикой, но разнящиеся в деталях, поэтому все модели релевантны для коллекции

[HOBBYDRAGON]

Вот, Игорь, еще один нелюбимый тобой "дубовый" Дюбо.

Вуазен С30 - последний в принципе автомобиль этой фирмы, и с кузовом Луи Дюбо - вообще единственный, выставлялся на Парижском Авто Шоу в 1938 году.

Двигатель - 3.5л, 116 лс. Автомобили Габриэля Вуазена для меня - эпитома Ар Нуво. Их мало, но они просто просятся на картину

1/43 Matrix 1938 Voisin C30 "Goelette" Cabriolet By Dubos (ch#60007)⁠⁠

    

 

 

 

[Oldtimer43]

Ну, данный Вуазен, конечно, своеобразный, на любителя, но, безусловно, интересный и харизматичный, и оставить равнодушным не может. 

Во всяком случае, этот "дубовый" стиль Дюбо ему идёт гораздо больше, чем Бугатти. 

[HOBBYDRAGON]

4 часа назад, Oldtimer43 сказал:

Ну, данный Вуазен, конечно, своеобразный, на любителя, но, безусловно, интересный и харизматичный, и оставить равнодушным не может. 

Во всяком случае, этот "дубовый" стиль Дюбо ему идёт гораздо больше, чем Бугатти. 

Не могу сказать, что «щедевр», но смотрится гармонично. И модель хорошая

[HOBBYDRAGON]

1/43 Matrix 1937 Bugatti 57S Roadster By Corsica (Of Malcolm Campbell sn 57531)⁠

      

Будучи, в принципе, не в восторге от разных проявлений британского дизайна, я, тем не менее, очень люблю родстеры Бугатти от Корсики . Их есть у меня два: этот, принадлежавший великому и трагическому Малькольму Кемпбелу, и темно-синий от Ксерокс (копия Иларио естественно). Замечательная чистота линий, экстремальная функциональность. Мне кажется, что из этих родстеров "выросло" несколько поколений послевоенных классических английских спортивных автомобилей.

Этого показывал раньше

 

 

Изменено В среду в 08:32 пользователем HOBBYDRAGON

[ГригорийМ]

А мне наоборот,  все работы Корсика, которые видел очень понравились. 

И твои модели естественно тоже. ))

[HOBBYDRAGON]

1 час назад, ГригорийМ сказал:

А мне наоборот,  все работы Корсика, которые видел очень понравились. 

И твои модели естественно тоже. ))

А почему "наоборот"? Мне, как раз, Корсика и нравится.

Британский дизайн, в принципе, вещь для меня недоступная, наверное я чего-то не понимаю: про Джаг Тайп Е мы уже не раз говорили.

Корсиковские родстеры мне очень нравятся, у меня до Матрикса была болванка от Western Models, я даже ее любил.

У меня еще и купе Корсика есть от Люкскар, менее успешное, чем родстеры.

Luxcar By Ilario 1938 Bugatti Type 57SC Coupe By Corsica⁠

 

Изменено В среду в 10:10 пользователем HOBBYDRAGON

[Oldtimer43]

Ну, опять же, да, эти Бугатти Корсика весьма своеобразны, и может нравится, может нет это дело вкуса. 

Но то, что они очень самобытные, это не обсуждается. 

И в твоей коллекции, естественно, вещь нужная. 

Главное, чтобы тебя, хозяина этих моделей, они радовали, а остальное вообще не важно. 

[HOBBYDRAGON]

1/43 Matrix 1949 Delahaye 135M Drophead By Antem⁠

    

 

[Oldtimer43]

Красотища! 

Делае тоже, без них никак. 

Есть люди, которые считают, что именно они самые прекрасные французские автомобили. 

Ну, самые не знаю, но понимать я этих людей понимаю. 

Я бы так выразил своё восприятие Делае: 

Это автомобиль женского пола. 

Про Деляж я так не скажу, он за счёт решётки радиатора другой. 

А вот у Делае грация и пластика именно роскошной недоступной дамы. 

А ведь у многих Франция ассоциируется именно с прекрасными женщинами...

[HOBBYDRAGON]

11 часов назад, Oldtimer43 сказал:

Красотища! 

Делае тоже, без них никак. 

Есть люди, которые считают, что именно они самые прекрасные французские автомобили. 

Ну, самые не знаю, но понимать я этих людей понимаю. 

Я бы так выразил своё восприятие Делае: 

Это автомобиль женского пола. 

Про Деляж я так не скажу, он за счёт решётки радиатора другой. 

А вот у Делае грация и пластика именно роскошной недоступной дамы. 

А ведь у многих Франция ассоциируется именно с прекрасными женщинами...

Спасибо)))

Видимо вообще, все французские и итальянские дизайнеры, как и советские солдаты срочной службы, только о бабах прекрасных женщинах и думали. Уж очень обводы спортивных автомобилей Золотого века напоминают изгибы женского тела