Endurance

[Inc1tatus]

вот немножко подурачилсо:biggrin:

[Usher]

Японцы такие чувствительные

 

[Dawid]

Японцы такие чувствительные

 

 

А в Ле-Мане тоже посторонняя помощь запрещена? Я думал там могут отбуксировать болид в боксы, чтобы над ними поработали

[Usher]

А в Ле-Мане тоже посторонняя помощь запрещена? Я думал там могут отбуксировать болид в боксы, чтобы над ними поработали

В боксы только своим ходом. Отбуксировать могут только с гравия на дорогу.

[Dawid]

В боксы только своим ходом. Отбуксировать могут только с гравия на дорогу.

 

Понятно, это правильно, а то просто застрять в гравии обидно)

[Usher]

Понятно, это правильно, а то просто застрять в гравии обидно)

Очень даже! Жаль в Ф1 такого не практикуют.

[Usher]

[aleksAudi]

 

серьёзное транспортное средство...)) в Ауди нервно забегали люди... :happy:

[aleksAudi]

И снова - браво, Audi! Надеюсь, Spark не станет ждать целый год, чтобы выпустить победителя.

 

http://www.theepochtimes.com/n2/images/stories/large/2012/06/16/111XXXAusiOne.jpg

 

а почему они должны ждать год? чисто в техническом плане лей себе смолу как и на R18 Ultra!!! только декальки другие... или есть различия в геометрии кузова? я не успел наложить проекции...

[aleksAudi]

Тоже надеюсь на Spark. Думаю в этом году не будет, но в начале следующего точно будут. Я до сих пор не взял победителя 2011, теперь буду IXO ждать. Вот победителя 2012 буду брать брать от Спарка, а Ultrа буду брать наверное тоже от IXO.

 

как сложно написано))) е-трон от спарка, а ультру от иксо, а потом наоборот... есть какие-то нюансы кого от кого брать? а если только брать Спарк всех? это не лучше? :biggrin:

[ferodo01]

Лучше, но существенно дороже) Боюсь Спарк и Иксо рядом поставить не получится, Иксо обычно на пару мм больше и шире бывают, сразу заметно.

[Usher]

а почему они должны ждать год? чисто в техническом плане лей себе смолу как и на R18 Ultra!!! только декальки другие... или есть различия в геометрии кузова? я не успел наложить проекции...

Есть отличия в кузовных деталях как на е-троне так и на ультре в сравнении с машиной 2011 года.

 

как сложно написано))) е-трон от спарка, а ультру от иксо, а потом наоборот... есть какие-то нюансы кого от кого брать? а если только брать Спарк всех? это не лучше? :biggrin:

Победителя 2011 от ИКСО, так как спарк попадается редко и цены не гуманные на них.

[aleksAudi]

Есть отличия в кузовных деталях как на е-троне так и на ультре в сравнении с машиной 2011 года.

 

 

Победителя 2011 от ИКСО, так как спарк попадается редко и цены не гуманные на них.

 

:smile: не гуманные цены... очень философский вопрос))) я R18TDI-2011№2 Spark купил за 49 евров... не гуманно?) но Иксо с расшивкой, сделаной отверткой, не хочется и в подарок) И заметил одну странность: чтоб сделать кривую модель и правильную- средств и сил уходит одинаково, а все равно правильная стоит дороже)))

[Usher]

:smile: не гуманные цены... очень философский вопрос))) я R18TDI-2011№2 Spark купил за 49 евров... не гуманно?) но Иксо с расшивкой, сделаной отверткой, не хочется и в подарок) И заметил одну странность: чтоб сделать кривую модель и правильную- средств и сил уходит одинаково, а все равно правильная стоит дороже)))

А можно ссылку на модель за 49? Мне попадались 80+. Вот поэтому не гуманные, а за 49 это просто отличная цена

[Вячеслав Б.]

На Моделиссимо 51,95, всяко не 80 :tongue:

[Usher]

На Моделиссимо 51,95, всяко не 80 :tongue:

Спасибо Слав! Раньше не было!

[aleksAudi]

А можно ссылку на модель за 49? Мне попадались 80+. Вот поэтому не гуманные, а за 49 это просто отличная цена

 

:tongue:

[Usher]

:tongue:

Так не честно :biggrin:

[aleksAudi]

Есть отличия в кузовных деталях как на е-троне так и на ультре в сравнении с машиной 2011 года.

 

 

я к тому, что если в целом геометрия кузова осталась та же, то корпуса можно лить по прежним шаблонам, а некоторые навесные детали и декали- уже дело второе)))

Изменено 23 июня 2012 пользователем Desdemona

[Alfanero]

Мы опять всех дернули! :happy:

 

http://www.fiawec.com/