Старые автофотографии.

[ГригорийМ]

По просьбе Вовы. :)

 

http://www.hanomag-kurier.de/bilder.html

[wowa]

По просьбе Вовы. :)

 

http://www.hanomag-kurier.de/bilder.html

Спасибо!

Не могу понять- зачем на прицепе остекление?

[лефортово]

Спальник,наверно...или стажёр сидит ;)

[Биг Брат]

Спасибо!

Не могу понять- зачем на прицепе остекление?

Это может быть либо жилой отсек, либо конторка или что-то такого типа.

[Andy]

Спасибо!

Не могу понять- зачем на прицепе остекление?

а грузчики где-то должны ехать? или как? ;)

[ГригорийМ]

Не могу понять- зачем на прицепе остекление?

 

И модельки с такими прицепами есть. ;)

[saldo]

GM.

 

http://www.shiawasseehistory.com/gmc.html

[Stanislaus]

И модельки с такими прицепами есть. ;)

Модельки не с такими прицепами!!!

Это ранние прицепы, в них (на них) сидели "бремзеры" (тормозники), когда тормоза были механические, не было возможности передачи тормозов от тягача к прицепу, трмоза прицепа были автономными, по этому в прицепе сидел бремзер.

А на мебельном прицепе Ackermann (позднем, что на фотографии выше), в прицепе места для грузчиков.

Изменено 25 сентября 2008 пользователем Stanislaus

[realman]

Показалось интересной..

Сейфтикар в 1000км Buenos Aires 1971

 

 

взято отсюда http://www.porsche917.com.ar/xhistoria1971_1.htm

[лефортово]

Модельки не с такими прицепами!!!

Это ранние прицепы, в них (на них) сидели "бремзеры" (тормозники), когда тормоза были механические, не было возможности передачи тормозов от тягача к прицепу, трмоза прицепа были автономными, по этому в прицепе сидел бремзер.

А на мебельном прицепе Ackermann (позднем, что на фотографии выше), в прицепе места для грузчиков.

Спасибо Слав,очень необычная и интересная информация!!

[ГригорийМ]

Модельки не с такими прицепами!!!

Это ранние прицепы, в них (на них) сидели "бремзеры" (тормозники), когда тормоза были механические, не было возможности передачи тормозов от тягача к прицепу, трмоза прицепа были автономными, по этому в прицепе сидел бремзер.

А на мебельном прицепе Ackermann (позднем, что на фотографии выше), в прицепе места для грузчиков.

 

Спасибо. Теперь буду знать. B)

[Stanislaus]

Вот на этой фотке Büssing Typ V 1912 года немного видно - бремзер (der Bremser) сидит на облучке прицепа и держит руку на кране тормоза. Тормоза на прицепе были ручными, затягивались. Использовались в основном для езды под гору, такие же были раньше на телегах и каретах. Работа бремзера требовала квалификации, не так это просто во время подкрутить тормоза и снова отпустить их, не зная точно, что делает в этот момент водитель. Впрочем, это как на буксире в машине ехать.

 

Колодку тормозную, на задних колесах прицепа тоже видно. Интересно, что сам Бюссинг в 1912 году имел уже дуальную тормпозную систему - ножной барабанный тормоз на трансмиссию и ручной барабанный на задние колеса (тормоза на передних колесах только начали тогда появляться в основном на гоночных мощных машинах), а на прицепе традиционный тележный колодочный тормоз, действующий прямо на железные шины

Изменено 25 сентября 2008 пользователем Stanislaus

[ГригорийМ]

Автопейзажи.

 

http://www.forum-auto.com/automobiles-myth...sujet379076.htm

[Ivan_320i]

Автопейзажи.

 

http://www.forum-auto.com/automobiles-myth...sujet379076.htm

Красиво. :)

 

На венской фото в нижнем правом углу 2 Жука навстречу друг другу на одной полосе. B)

[Stanislaus]

А этот берлинский "Бюссинг" 1934 года пережил войну и прошёл капремонт в 1946 году. Что удивительно, после войны стекло в Германии оставалось дефицитным материалом. См. начало исследований на тему "дойч-фанер" в ветке "Старые фотографии Мерседес).

[ГригорийМ]

А этот берлинский "Бюссинг" 1934 года пережил войну и прошёл капремонт в 1946 году.

 

Интересное фото.

 

Вот ещё пара фотографий "послевоенных конструкций".

 

Демобилизованные кюбели.

[капитан]

Такой еще не видел....

Это что? BMW?

[Биг Брат]

Такой еще не видел....

Это что? BMW?

Думается мне, что это Татра 57а.

Кстати, форма и эмблема на вертолете ЧССР.

Изменено 13 октября 2008 пользователем Биг Брат

[Биг Брат]

Уточнил по Освальду.

Это Татра 57К, во время войны порядка 6000 машин использовалось в войсках СС и в полиции.

Машина на фото, судя по дверям выпущена уже после войны.

[ГригорийМ]

http://www.prewarcar.com/pre1966/postwar-picks.asp?page=11

 

Какую ценную вещь нашли на американской свалке.