Новый Cadillac в моей коллекции

[Natty]

Интересно - у реального Seville на фото крыша не плоская, в отличие от фото модели. Имитация кабрио (с центральной стойкой)?

p.s. Лимитед понравился, скромно - №2 (видимо из двух:))

[лефортово]

Шестьдесят шестого получился весьма недурственно!

У Севиля с мордой просто тоска..... <_< В остольном - хорош!!!

С более крупными масштабами и пластиком - не связываешься,да?

[Caddycollector]

Интересно - у реального Seville на фото крыша не плоская, в отличие от фото модели. Имитация кабрио (с центральной стойкой)?

p.s. Лимитед понравился, скромно - №2 (видимо из двух:))

С люком в крыше, стилизованной под кабриолет, ребята, по-моему, вобще перемудрили <_< Ну какой же люк в мягкой крыше? :D

 

А лимитед не из двух, конечно :) Бабай говорил, сколько их ему сделали, да я не запомнил. Да и потом ведь не зря не предусмотрена цифра общего количества. Хорошо будут продаваться, можно будет дозаказать ;)

Изменено 22 ноября 2009 пользователем cadillac

[Caddycollector]

Шестьдесят шестого получился весьма недурственно!

У Севиля с мордой просто тоска..... <_< В остольном - хорош!!!

С более крупными масштабами и пластиком - не связываешься, да?

Материал значения не имеет, а масштаб - только 1/43. Есть пара Мачбоксов чуть замельченных и Сакура широкая, но не избавляюсь, храню как экзотику.

Кстати! Интересно сакуровский Флитвуд рядом с премиушным '66 рядом поставить для сравнения :)

[Natty]

С люком в крыше, стилизованной под кабриолет, ребята, по-моему, вобще перемудрили <_< Ну какой же люк в мягкой крыше? :D

 

Мягкий :lol:

[Caddycollector]

1978 Cadillac Seville Elegante (Neo)

 

Elegante опция модели Seville фирмы Cadillac, отличающаяся от основной модели двухцветной покраской кузова, впервые появилась как раз в 1978 году и была доступна в следующих цветовых комбинациях: Platinum/Sable Black и Western Saddle Firemist/Ruidoso Brown. Если с переводом первой комбинации все ясно платиновый с соболиным черным, то перевод второго сочетания понятен, видимо, только ковбоям :) западное седло (с блестящим эффектом Файрмист) с Руидоским коричневым Модель повторяет первое цветовое сочетание.

 

 

Фотографии реального автомобиля:

 

 

Несмотря на многочисленные нарекания на Neo, модель, по-моему, выполнена вполне достойно. Хотя, конечно, не Пивторак...

 

 

У меня в коллекции уже был Cadillac Seville 1978 года, только не Elegante. Судя по увеличившемуся предложению на eBay этой модели производства DelPrado, многие заменяют ее в коллекции новой от Neo. Я решил оставить обе модели. Увидеть старую модель и совместные фотографии можно в разделе моей коллекции.

[alexnn]

 

 

Несмотря на многочисленные нарекания на Neo, модель, по-моему, выполнена вполне достойно. Хотя, конечно, не Пивторак...

 

Завидую. Мне с кучей дефектов пришел. Сегодня обратно продавцу отошлю.

[Caddycollector]

1930 Cadillac V-16 Serie 452-A coupe (конверсия Solido)

 

Один из многочисленных заказных кузовов, построенных на шасси Cadillac V-16.

 

 

Фотографии реального автомобиля:

 

 

В качестве донора для модели послужила банальная модель Solido, верхняя же часть кузова сделана по "мастеру", купленному несколько лет назад на eBay. Похоже, что по такому же мастеру делались модели Elegance с таким же кузовом.

[jeka_bass]

1978 Cadillac Seville Elegante (Neo)

Красавец, слов нет

[ГригорийМ]

1930 Cadillac V-16 Serie 452-A coupe (конверсия Solido)

В качестве донора для модели послужила банальная модель Solido, верхняя же часть кузова сделана по "мастеру", купленному несколько лет назад на eBay. Похоже, что по такому же мастеру делались модели Elegance с таким же кузовом.

Красиво сделано.

Вообще кмк у Солидо 452-й Кадиллак бы одной из лучших моделей. :)

[Caddycollector]

Красиво сделано.

Вообще кмк у Солидо 452-й Кадиллак бы одной из лучших моделей. :)

Да, исходная модель неплохая, главное, в масштаб хорошо попадает. Только этот факт, да еще и модификации, сделаные в свое время на основе солидошных Клодом Тибивильером (Elegance) удерживают от создания хэнд-мейдовских версий шикарных V-16...

Изменено 5 февраля 2010 пользователем cadillac

[Caddycollector]

1937 Cadillac V-16 roadster by Hartmann (EMC)

 

История этого родстера рассказана здесь.

Производитель: Cadillac Motor Car Company, Detroit, Michigan

Дизайн кузова: Carrosserie Hartmann, Lausanne, Switzerland

Шасси: Цилиндрическая пружинная спереди и полуэллиптическая пружинная подвеска сзади; гидравлические барабанные тормоза; 2300 кг (заказано в Детройте через местного дилера Cadillac в швейцарской Лозанне Edelweiss Garage)

Тип двигателя: верхнеклапанный V-16

Диаметр/ход поршня: 7,62 см/10,16 см

Объем двигателя: 452 кв. дюйма (7,4 л)

Номинальная мощность: 185 л.с./ 3800 об/м

Коробка передач: 3-скоростная ручная

Максимальная скорость: 100 миль/час (расчетная)

 

Оригинальный вид автомобиля

 

Изменено 6 февраля 2010 пользователем cadillac

[edman]

Квадрат просто щикарный! :) Эх...

[Caddycollector]

1937 Cadillac V-16 roadster by Hartmann (EMC)

 

Автомобиль после первой перекраски

 

[Caddycollector]

1937 Cadillac V-16 roadster by Hartmann (EMC)

 

Современный вид автомобиля после трех реставраций

 

 

Фотографии реального автомобиля

 

[Caddycollector]

1937 Cadillac V-16 roadster by Hartmann (EMC)

 

"Групповуха" из всех трех модификаций

 

[jeka_bass]

Шикарно!

[alexnn]

1937 Cadillac V-16 roadster by Hartmann (EMC)

 

"Групповуха" из всех трех модификаций

 

(похоже, последний тоже придется брать.... семейный бюджет рухнул...)

[Andy]

1937 Cadillac V-16 roadster by Hartmann (EMC)

 

"Групповуха" из всех трех модификаций

 

круто только вот последний вместе с первыми двумя не стоит вместе ставить, кмк. Уж слишком он вульгарный на их фоне (не модель ессно, а прототип ;) )

[ГригорийМ]

1937 Cadillac V-16 roadster by Hartmann (EMC)

 

"Групповуха" из всех трех модификаций

 

 

Шикарно!!!!!!!!!