vadimkos@mail.ru Posted September 22, 2009 Report Posted September 22, 2009 Один из участников убийства Распутина. Возможно вывозили топить полумёртвого Великого Старца на этом авто. Что за марка?http://i061.radikal.ru/0909/f5/c8326138f2b0.jpghttp://s61.radikal.ru/i174/0909/2e/c4dd721e66a4.jpg
Stanislaus Posted September 22, 2009 Report Posted September 22, 2009 (edited) Один из участников убийства Распутина. Возможно вывозили топить полумёртвого Великого Старца на этом авто. Что за марка?Бельгийский Металлуржик (Metallurgique 15/30 CV). Edited September 24, 2009 by Александр Литовский Наша книга
The Collector Posted September 23, 2009 Report Posted September 23, 2009 Бельгийский Металлуржик (Metallurgique 15/30 CV). Ты можешь это определить по машине, или просто знаешь, какой у кого автомобиль был? Мой магазин.http://img.auctiva.com/imgdata/3/3/1/5/9/9/webimg/300378113_o.jpg
AlexS Posted September 23, 2009 Report Posted September 23, 2009 Тут, кроме меня, вряд-ли кто на такие вопросы ответит (от скромности я не умру :) ) Слава, знаешь, мы тут обсуждали, почему у нас на форуме потихоньку загибается 43 масштаб и пришли к выводу, что как раз из-за общения в личках и по e-mail. Мы уже с друг другом достаточно хорошо знакомы, чтобы просто позвонить и узнать или написать напрямую. Поэтому такие интересные вопросы, я думаю, как раз необходимо обсуждать через форум. С уважением,Алексей (MBMC)Чем старше и мудрее человек, тем меньше ему хочется выяснять отношения. Хочется просто встать, пожелать всего хорошего и уйти. © Бернард Шоу
Dawid Posted September 23, 2009 Report Posted September 23, 2009 Слава, знаешь, мы тут обсуждали, почему у нас на форуме потихоньку загибается 43 масштаб и пришли к выводу, что как раз из-за общения в личках и по e-mail. Мы уже с друг другом достаточно хорошо знакомы, чтобы просто позвонить и узнать или написать напрямую. Поэтому такие интересные вопросы, я думаю, как раз необходимо обсуждать через форум.А еще все флудеры форума собирают 1/18 :D Моя коллекция Продажа алкоголя из дьюти-фри. Вся инфа в лс
wowa Posted September 23, 2009 Report Posted September 23, 2009 Слава, знаешь, мы тут обсуждали, почему у нас на форуме потихоньку загибается 43 масштаб и пришли к выводу, что как раз из-за общения в личках и по e-mail. Мы уже с друг другом достаточно хорошо знакомы, чтобы просто позвонить и узнать или написать напрямую. Поэтому такие интересные вопросы, я думаю, как раз необходимо обсуждать через форум.Прав на все 100%. С уважением, Владимир.Член MBMC (Mercedes-Benz Modellauto-Club)er-models.com
Stanislaus Posted September 23, 2009 Report Posted September 23, 2009 (edited) Ты можешь это определить по машине, или просто знаешь, какой у кого автомобиль был?Сначала определил по машине (радиатор примечателен, такие были только на Металлуржиках, их немецкий копиях Бергманн-Металлуржик, на итальянских Диатто и еще на малоизвестных машинах, но те не поставлялись в Россию), сравнил, узнал модель с 99% точностью. Уже позже прочитал, что у него машина была бельгийская, сомнений нет! Слава, знаешь, мы тут обсуждали, почему у нас на форуме потихоньку загибается 43 масштаб и пришли к выводу, что как раз из-за общения в личках и по e-mail. Мы уже с друг другом достаточно хорошо знакомы, чтобы просто позвонить и узнать или написать напрямую. Поэтому такие интересные вопросы, я думаю, как раз необходимо обсуждать через форум.Прошу прощения за грубость и арроганц.Просто, глядя на то, что МОЯ тема "Автомобили Российской Империи" практически никого (кроме 2-3 человек интересующихся и еще 2-х, которые использовали её для прокаций и классовой ненависти к дворянам :) ) не интересует, я подумал, а зачем этим засорять форум?Ну раз такая реакция, признаю, подумал о коллегах плохо. Каюсь и стыжусь... Вот еще некоторые "Металлурги" в России. Edited September 23, 2009 by Stanislaus Наша книга
vadimkos@mail.ru Posted September 24, 2009 Author Report Posted September 24, 2009 Прошу прощения за грубость и арроганц.Просто, глядя на то, что МОЯ тема "Автомобили Российской Империи" практически никого (кроме 2-3 человек интересующихся и еще 2-х, которые использовали её для прокаций и классовой ненависти к дворянам :) ) не интересует, я подумал, а зачем этим засорять форум?Ну раз такая реакция, признаю, подумал о коллегах плохо. Каюсь и стыжусь... Stanislaus! На фоне других тем и увлечений коллекционеров "Автомобили Российской Империи" мал золотник да дорог! Это очень сложная для исследования тема, потому так немного людей ей занимаются, но интересуются многие! Вообще моделей автомобилей начала века на мой взгляд удручающе мало в любом масштабе, в т.ч. сборных китов. Естественно популярность от этого не прибавляется. Но не стоит опускать руки.
wowa Posted September 24, 2009 Report Posted September 24, 2009 .... глядя на то, что МОЯ тема "Автомобили Российской Империи" практически никого (кроме 2-3 человек интересующихся и еще 2-х, которые использовали её для прокаций и классовой ненависти к дворянам :) ) не интересует, я подумал, а зачем этим засорять форум?....Упрёк отчасти справедлив. Я, чтобы тема жила, время от времени буду писать: - Вау! Классная тачка! :D :P С уважением, Владимир.Член MBMC (Mercedes-Benz Modellauto-Club)er-models.com
The Collector Posted September 24, 2009 Report Posted September 24, 2009 Упрёк отчасти справедлив. Я, чтобы тема жила, время от времени буду писать: - Вау! Классная тачка! :D :PА я добавлять: Жду, когда сделают в 18-ом.... Мой магазин.http://img.auctiva.com/imgdata/3/3/1/5/9/9/webimg/300378113_o.jpg
KOHTEUHEP Posted September 24, 2009 Report Posted September 24, 2009 А я добавлять: Жду, когда сделают в 18-ом....Или: "А у меня такая на полке стоит, теперь вижу, что схалтурили украинцы " :о) Станислав, Ваша тема единственная, которую я регулярно читал на форуме за последний месяц-два, правда. ЖеняМоя коллекция 1:18
Stanislaus Posted September 24, 2009 Report Posted September 24, 2009 Ну раз так, тогда обращение ко всем - поддерживайте МОЮ тему! Любая информация, даже самая банальная из интернетов иногда бывает полезной и мне! Раньше я прочёсывал регулярно всю паутину, но последнее время не успеваю, т.к. круг знакомств со специалистами по этой теме (а также историками 1МВ и Граждани, генеалогами и прочимя "косвенными" коллегами) сильно расширился - новая информация поступает таким потоком, что не успеваю обрабатывать и архивировать. Иногда даже крохотная заметка или мелкая фотка раскручивается как клубок в новую страницу истории отечественного автомобилизма. Ну а я в свю очередь обещаю любую консультацию и помощь по этой теме.А так иногда даже обидно бывает от игнорирования. Удивительно, но, наприер, по тракторам в России до 1917 мой британский друг Давид Парфитт (кстати прекрасно говорит по-русски) знает больше, чем все наши любители истории тракторов и дорожных локомотивов (самодвижущихся локмовилей) вместе взятые. Таких примеров много... С почтением! Наша книга
dany Posted September 25, 2009 Report Posted September 25, 2009 Слава, когда я открываю фото, которые помещаешь, мне начинает казаться, что мне очки не подходят и зрение ухудшилось. :D Что ты с ними делаешь, что они размытые и не четкие все какие-то? Научи. Буду и свои фотки "портить", когда надо. Вижу твой "фирменный" стиль всегда, даже на имя поместившего пост можно не смотреть... Ты видать много за них денег отдал, раз не выкладываешь почти никогда четкие снимки? :) ------------------------------------------------------------------------------------------------------------ danmodel@rambler.ru
Stanislaus Posted September 26, 2009 Report Posted September 26, 2009 (edited) Слава, когда я открываю фото, которые помещаешь, мне начинает казаться, что мне очки не подходят и зрение ухудшилось. :D Что ты с ними делаешь, что они размытые и не четкие все какие-то? Научи. Буду и свои фотки "портить", когда надо. Вижу твой "фирменный" стиль всегда, даже на имя поместившего пост можно не смотреть... Ты видать много за них денег отдал, раз не выкладываешь почти никогда четкие снимки? :)Даня - не правда твоя <_< Я часто показываю и хорошие снимки (посмотри, например, тему "Старые фоографии Мерседес"), но не по ЭТОЙ теме. Сканы все я делал минимум в 300 dpi (сейчас минимум в 600) но уменьшаю размер, чтобы быстрее грузить ("почтовый размер"). Ты держал в руках русские автомобильные журналы до 1917 года когда-нибудь? Видел какая там бумага и качество полиграфии?Вот ты машинки собираешь, а я фотодокументы. А копия (!!!) с негатива Карла Буллы в архиве РГАКФФД стоит дороже, чем некоторая модель ручной работы. Оригинальная фотография на Эбее и Молотке иногда уходит за 200-300 баксов, да и они от старости как правило уже не 1А.Я уже научен горьким опытом, когда мои эксклюзивные фотки разбегались по "интернетам" как тараканы и печатались в журналах без указания источника. Да и не грузятся на форум файлы в TIF весом в 10 мегабайт. И таких фотографий не так и много, например, по "Металлуржику" штуки две я всего имею. А если других нет, то приходится довольствоваться тем, что есть.Пойми меня правильно. Это не жадность, просто для нагядности "почтового размера" достаточно. Те соратники, кто серьёзно интересуются этой темой получают от меня с грифом "секретно" даже самые редкие и дорогие картинки, но и они помогают мне в сборе информации. Чем плоха, например, эта фотка, кроме размера? Это скан с негатива! http://www.forum.mdiecast.com/index.php?ac...t&id=167075 Это скан с настоящей фотографи, правда еще не реставрирован:http://www.forum.mdiecast.com/index.php?ac...t&id=167070 А вот это из журнала "Нива":http://www.forum.mdiecast.com/index.php?ac...t&id=167082 Чуствуешь разницу? Edited September 26, 2009 by Stanislaus Наша книга
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now