Показательное выступление

[Kit O'boy]

Bugatti

Изменено 11 марта 2009 пользователем Kit O'boy

[ГригорийМ]

Атлантик особенно хорош!

[KOHTEUHEP]

Bugatti!

[KOHTEUHEP]

Только по "Atlantic" вопрос - это, судя по задним крыльям, шасси №57473. Почему у него такой цвет странный?

[Kit O'boy]

Уважаемые коллеги и коллекционеры!

Предлагаю вашему вниманию фотографии нескольких моделей и прошу высказываться поповоду

увиденного.

Для чего я это делаю объясню познее. Итак номер 1:

 

Hudson Hornet

Изменено 12 марта 2009 пользователем Kit O'boy

[Kit O'boy]

Следующий номер нашей программы:

 

Dodge Royal Lancer (Tron)

[Kit O'boy]

И наконец последний:

 

Daimler Streght 8

[mb143]

Мне больше всего понравился Dodge Royal Lancer (Tron). За него голосую... !!!

[Gesha]

Видно сразу что это не ваша работа ;)

Все собраны и покрашены любителем , первая модель - начинающим любителем . :D

Мне тоже из трёх больше Додж приглянулся , тока молдинги подклеить не мешало б .

[Ivan_320i]

Видно сразу что это не ваша работа ;)

Все собраны и покрашены любителем , первая модель - начинающим любителем . :D

Мне тоже из трёх больше Додж приглянулся , тока молдинги подклеить не мешало б .

И еще пыль с него стереть - на капоте ее видно особенно явно. Мне нравится как он покрашен и собран.

 

Hornet, как мне кажется, не очень хорошо покрашен, но похоже он и собирался очень давно - чуть не ржавчина на "хромированой" "капле" на левом крыле сверху и антенне над лобовым. Так что неизвестно стОит ли его перекрашивать или ограничиться восстановлением в местах явных дефектов.

 

Streght 8 виден плохо, ничего про него не скажу...

[Usher]

Мне 1-й вариант больше нравится ;)

[Kit O'boy]

Ладно,общая линия мне ясна,поставлю вопрос иначе.

Сколько Вы люди заплатили-бы за такую работу,пыль на капоте врасчет можно небрать?

Именно за работу без учета цены КИТа.

Изменено 13 марта 2009 пользователем Kit O'boy

[alex]

Ладно,общая линия мне ясна,поставлю вопрос иначе.

Сколько Вы люди заплатили-бы за такую работу,пыль на капоте врасчет можно небрать?

Именно за работу без учета цены КИТа.

На ebay такие модели часто уходят не намного дороже кита .

я такие покупаю на перепил.

[Kit O'boy]

На ebay такие модели часто уходят не намного дороже кита .

я такие покупаю на перепил.

Я таки дико извиняюсь,но меня в данном случае интерсует конкретная цифра оплаты за такую работу,

а не что-либо другое.

[Andy]

Я таки дико извиняюсь,но меня в данном случае интерсует конкретная цифра оплаты за такую работу,

а не что-либо другое.

Я бы у такого мастера заказывать бы не стал, но если что, то 20 евриков

[alex]

такая сборка стоила 30 долларей.

с нанесением масок -подороже

Изменено 13 марта 2009 пользователем alex

[AV001]

Для того чтобы определить конкретную цифру оплаты за такую работу, необходимо

знать кто её делал. Может быть это делал Владимир Владимирович в свободное от основной

работы время. Вот недавно картина этого автора ушла на аукционе за 37 млн.рублей! :D

[The Collector]

Реальная продажная цена этих моделей на сегодняшний день, при наличии родных коробок, это по 70 долларов за Хадсон и Даймлер, и 100 за Додж. Они же в случае идеальной сборки стоят максимум по 120 за первые два, и 150 за Трон. Несобранные киты всех трёх стоят от 40 до 70.

 

Единственный человек в Торонто, про которого я знаю, что он занимается сборкой, берёт 120 долларов за кит.

 

Итого, покупать любой из китов, представленных на фото, и платить за сборку не имеет никакого смысла. Дешевле найти собранный. Именно поэтому киты практически и исчезли с мирового рынка моделей.

[spider]

...но меня в данном случае интерсует конкретная цифра оплаты за такую работу,...

 

Покупая модели с таким качеством сборки и в таком состоянии люди платят не за работу а за модель исходя из своих возможностей , редкости/уникальности экземпляра , и своих пристрастий .

 

Поэтому цены могут быть весьма неадекватны , я уже где-то показывал своих старых японцев которые собраны хуже чем те что вы показали но они желанны и интересны именно в том виде в каком они были тогда а не в том виде в какой их можно довести сегодня учитывая весь накопившийся опыт и массу технологий ставших доступными даже любителям .

 

Так-же и с этими моделями они собраны по крайней мере лет десять назад а может и больше, и на фоне качества того времени (и не обязательно любителем профессионалы тех лет собирали не лучше а порой и хуже) - они были вполне + время взяло своё : где-то отсырело, где-то пересохло, где-то вздулось, где-то пыль осела, где-то ее по сухому вытерли поцарапав модель, где-то выгорело и т.д. - и в итоге мы видим такую страшненькую модель .

[Kit O'boy]

Покупая модели с таким качеством сборки и в таком состоянии люди платят не за работу а за модель исходя из своих возможностей , редкости/уникальности экземпляра , и своих пристрастий .

 

Поэтому цены могут быть весьма неадекватны , я уже где-то показывал своих старых японцев которые собраны хуже чем те что вы показали но они желанны и интересны именно в том виде в каком они были тогда а не в том виде в какой их можно довести сегодня учитывая весь накопившийся опыт и массу технологий ставших доступными даже любителям .

 

Так-же и с этими моделями они собраны по крайней мере лет десять назад а может и больше, и на фоне качества того времени (и не обязательно любителем профессионалы тех лет собирали не лучше а порой и хуже) - они были вполне + время взяло своё : где-то отсырело, где-то пересохло, где-то вздулось, где-то пыль осела, где-то ее по сухому вытерли поцарапав модель, где-то выгорело и т.д. - и в итоге мы видим такую страшненькую модель .

Ваша точка зрения мне понравилась больше всего,НО мне кажется модель всеже должна отражать

суть и красоту автомобиля,не быть его жалким подобием,впрочем это лишь мое сугубо личное

мнение, одно могу сказать,Вы правы 10-15 лет назад действительно не было таких материалов и

технологий однако такого отношения к работе я себе и тогда не позволял.

Для сравнения я выложу свои фотографии этих моделей,которые делали мы,познее продолжим разговор.