grihsa

Вот такие вот два раритетных красавца покидают мою коллекцию : Mercedes-Benz 450SL (1973-1980), M-024A, CMC (17 000р) модель не новая но знатоки коллекционирования знают,что ценна он не а детализации. Mercedes-Benz SLR McLaren (2003), M-045D, CMC (18 000р) ну тут уже другая песня,все сделано супер хай енд. Состояние как всегда отличное.

Спасибо за отзыв! Приятных покупок всем!

продаю вот такого вот за 6500р

ПРОСЬБА ! модераторы,пожалуйста, почистите тему

спасибо,исправил

больше поддерживаю это мнение

поправка бугатти принадлежит фольксваген. также никто не отменял интернет аукционы и просто торговые площадки за рубежом,которые никогда не потребуют лицензии на товар

Лев,ваш пример с фигурами и вдохновил меня и моих знакомых ребят на открытие данного проекта,за что вам ОГРОМНОЕ спасибо! вы абсолютно правы,мы уже разговаривали по этому поводу с юристом и он предложил нам несколько подходящих вариантов. если мы не добьемся лицензии от производителя,то масштаб производства придется уменьшить

многие из вас знаю фирму Fronti Art, есть тут владельцы модели от этой фирмы с открывающимися элементами? как вам их технология,уровень детализации?

Ваше изречение мне понятно,и в какой то мере правдиво. Я хочу изучить рынок,на 5 супер каров может быть один сарай. Есть также принцип работы по спец заказам,например 200шт заказано - производим партию в 400 шт. Выход на американский рынок это задача трудоемкая но вполне осуществимая при правильном подходе.

Очень пессимистично( Я же рассматриваю любые предложения.

Я выбрал в основном те авто,которые никто не производит. Супер кары,тема я так понял наскучившая уже? Тема бмв мерседес и тд уже у всех раскрыта почти полностью. Американцы тема серьезная и необъятная но можем попробовать.

Что-то вроде этого ?

Первая модель будет EB 110. Все остальное - это концепция на будущее,не более того.

Мы еще определеямся с составом материала. Есть задумка делать диски из алюминия. Пока планируется производство только масштаба 1:18. Про отечественные авто говорить пока рано. Мое мнение - фирма производитель должна придерживаться единой концепции в производстве. Пока для нас это: Серия шоу каров и концептов Bugatti EB 112 Bugatti EB 18.4 concept Bugatti Galbier concept Maybach Exeloro Серия легенд авто-спорта MERCEDES CLK DTM без ливрей,чистый. BMW M1 prototype Bugatti EB 110 Серия внедорожников Range Rover supercharged 2002 - 2009 Range Rover autobiography ultimate 2010 - 2013 facelift Range Rover sport supercharged 2014 Range Rover Evoque 4 doors Все ваши предложения по выбору моделей оставляйте в этой теме,ведь я делаю это для вас . Лимит модели будет около 400 -600 штук,так как больше моделей финансово я не потяну пока. Цена модели будет определяться качеством продукции и после анализа рынка сбыта. Примерно около 220$.

За определенную сумму мне прислали все досконально выверенные чертежи нашей первой модели.

Приветствую всех форумчан в своей теме. Собственно решили мы с друзьями создать фирму по изготовлению моделей в смоле. В принципе суть в том,что хочу чтобы мое имя запомнили многие коллекционеры по всему миру, а также радовать вас смоляными моделями достаточно высокого уровня детализации. Оборудование уже закуплено и установленно,раочие руки найдутся,но есть и существенные проблемы. Мы создали несколько пробных 3d моделей по нашим чертежам. Но есть потребность в чертежах многих других авто. Может кто подскажет где их брать? С ув Григорий Качканьян Ps не думайте,что дело заглохнет на начальном этапе как у многих моих товарищей.

БРАВО!

Вот и я не понимаю Неужели не легче проанализировать кто имел доступ к модели. Не такой уж это и ценный предмет,чтобы его через форточку вытаскивать.

Вот эта)

Кстати только заметил работу с серебристой альфой. Это уже на порядок лучше работа,супер,мне оч понравилось.

Кстати у вас тут в теме авто живописи и я видел великолепные работы,о которых раньше и не знал даже. Уверен автор их просматривает довольно часто,ибо это и есть ваш пример для подражания,пока. Присмотритесь к позиции автомобиля,к его ракурсу. У каждого авто есть свой выйгрышный ракурс,у вас он получился в картине Alfa Romeo 33/3. В остальных я его не вижу. По прорисовке авто мне больше всего нравится 917к. А так,у вас очень правильный мазок. В общем я все сказал,не принимайте близко к сердцу,а примите к сведению.

Без обид,вы бы сейчас лучше не маркетингом занимались,а техникой живописи,пропорциями авто и гаммой передачи цвета. Я как художник,не вижу в ваших картинах того профессионализма,за который хочется платить. А задумка интересная,могу только удачи пожелать.

Странно,у меня такого нет налета,может потому что всего 2 года стоят,а не 4. Хотя тоже странно. Был налет помню,когда модели стояли еще без витрины на воздухе и когда надолго уезжал и через 2 - 3 недели приезжал и стряхивал кисточкой,то налет был.