olchik_902

Оптика. Передние фары действительно сделаны нереалистично. Это второй (после большой передней колеи) значимый косяк модели. Задние же фонари сделаны неплохо, но выглядят ещё более игрушечно, чем у Х3. Повторители сигнала поворота так же отдельной деталькой, а ПТФ - на штырьках (!). На пятой двери нет шильдиков. Решётки все сквозные (раньше не замечала этого факта). Понравились внешние дверные ручки.

Двигатель снова - заглушка, но довольно объёмная. И опять мрачноватая. А багажник хороший, к тому же шторка багажника двигается вверх-вниз.

Салон у модели чёрный с вставками "под дерево". Мрачновато, честно говоря. Зато довольно качественно сделано. Только приборчики нечитаемые. Задние сиденья не складываются, зато поднимаются задние подголовники. На всех порогах имеется надпись BMW. Также в крыше имеется тонированный люк, шторка которого сдвигается. Смотрим:

Продолжим показывать BMW 330i Touring от всё того же Kyosho. За помощь в приобретении этой модели миллион благодарностей Александру-FINMYR'у! "Ты помнишь, как всё начиналось..." С этой модели началось моё знакомство с моделями фирмы Киошо в далёком 2007 году, и с появлением у меня этой модели началось "серьёзное" собирательство именно масштаба 1:18. Ну и плюс к этому теперь у меня в сборе вся тройка универсалов С-класса от немецких производителей: БМВ 330i, Ауди А4 Авант и Мерседес С-класса S204. Ещё один представитель "старого доброго Киошо". Модель не без недостатков, но не настолько, чтобы быть одной из самых слабых у Киошо. Судите сами. Снова очень красивый красно-коричневый металлик кузова. На моей модели к покраске придраться не получилось - нигде ни потёртостей, ни царапин, ни пыли под краской, ни наплывов - ничего! Как ни странно, но у меня модель выглядит на фото так же, как и вживую - то есть отлично! Зазоры по кузову на хорошем уровне, геометрия кузова передана очень хорошо. Что до неправильных передних крыльев - не согласна, крылья вполне себе нормальные, кстати, на купешке и кабриолете третьей серии они такие же. Да, бампера не сделаны отдельной деталью, ну и что? Вид этот факт абсолютно не портит. А передняя колея действительно великовата, тут вопросов нет. Оцениваем сами:

Коллеги, огромное вам спасибо за ответы! К сожалению, опыт использования суперклея и ему подобных бронебойных клеёв для подобных целей имею сугубо негативный. Для столь мелкой работы и моих кривых рук суперклей не подойдёт. А ПВА попробую. Он надёжно держать будет?

Ну да, они так и складываются, сиденья-то. А у вас, наверно, регулярка? Серебристая с чёрным салоном...

А она будет? Кузов F25 будет делать Киоша?:ohmy::ohmy::ohmy: Сейчас её Парагон делает - видела не особо лестные отзывы о модели. Тоже хотелось бы Х3 в новом кузове от Киошо...

Приветствую всех посетивших тему! Есть проблема: у БМВ Х3 1:18 отклеилась травлёная буква Х, которая была на крышке багажника. Каким образом можно аккуратно приклеить её обратно? Буковка не потерялась и не повредилась. Очень жду ваших советов.

Хм, действительно, нехилый аппарат. Чего только на ВВЦ в выходной не увидишь, но такого не видела ещё ни разу. Наверно, дорогущая штуковина?

Приобретением довольна, как слон! Моделька очень, очень приятная и редкая. Так что если будет возможность - берите, не пожалеете! Х3 в этом кузове - один из лучших представителей киошевских стареньких моделей!

Оптика и приятные мелочи) Фары и фонари сделаны здОрово, но всё же задние фонари как-то по-игрушечному смотрятся... Решётки все сквозные. На пятой двери - травлёный шильдик Х3 (первый раз вижу травлёные шильдики на модели БМВ от Киошо). Повторители поворота - отдельными детальками. Один маленький минус - нет нитей обогрева заднего стекла, но этот минус имеют все модели Киошо...

Ходовая часть. Колёса хорошие, на шинах реалистичный протектор. Тормозные диски металлические, крутятся вместе с колёсами при неподвижных суппортах. Передние колёса поворачиваются на нормальный угол. Подвески пружинят и очень хорошо показаны. На днище - выделенная серебрянкой выхлопная система, корпус коробки передач.

Подкапотное пространство неплохое. Двигатель выполнен заглушкой, да к тому же весь в чёрном цвете. Серебрянкой выделена лишь крышка ГБЦ. Но всё равно движок объёмный и производит приятное впечатление. Багажник очень приятный, на полу серый флок, а в самом багажнике лежит скейт. Непонятно, зачем к модели прилагается этот скейт, но колёсики у него крутятся) И ещё этим скейтом можно измерять объём багажника)))) Типа, влезет - не влезет))) Фотки:

Салон. Он выполнен в кремовом цвете с вкраплениями отделки под дерево и чёрного цвета и серым флоком на полу. Очень красивый и приятный салон. Сиденья из пластика, на ощупь похожего на кожу, ремни безопасности из ткани с травлёными пряжками. Приборы выполнены довольно реалистично, но нечитаемы. Голого металла в салоне нигде нет, всё обито пластиком. Задние сиденья сделаны складными, но сложить их у меня не получилось - побоялась сломать. Рассматриваем фотки:

Итак, совершенно не напрягаясь, продолжаю показ. Сегодня наша тема - Первым покажу BMW X3 в кузове Е83 от Kyosho. Дилерское исполнение в цвете коричневый металлик. Эту модельку хотела очень давно. Постепенно приобрела Х5, два Х6: обычный и в М-пакете, Х1 - не хватало для завершения модельного ряда кроссоверов БМВ только Х3. Моделька нынче не особо частая, и когда нашла такую на Авито в состоянии "абсолютно новая", поняла, что такую красоту надо брать! И вот - она у меня на полке! Моделька из категории "старый Киошо". Тяжёлая, очень ладная и душевная. И очень красиво смотрится в таком цветовом сочетании (коричневый кузов и кремовый салон). Действительно, очень красивый цвет коричневый металлик, зернистость металлика приближена к реальной, качество покраски хорошее. Но не отличное, ибо есть небольшие потёртости. Слава Богу, на фото этого не заметно. Зазоры между открывающимися частями и кузовом небольшие, все детали хорошо друг к другу подогнаны. Хром везде натуральный. Смотрим картинки:

Спасибо, коллеги, за отзывы и полезный для меня флуд)))) Пауза затянулась, действительно, прошу прощения за это! На работе аврал, домой уже никакая прихожу. Завтра покажу ещё несколько моделей, обещаю!

Просто шик! Вот эта троица анонсная особенно)) Ждём продолжения банкета!

тогда зарплата должна быть шестизначная... Я ж и говорю, были бы возможности - хоть каждый день по пятизначной сумме))))

Чем же опасно? Меня, по-моему, ничем уже не запугать, даже пятизначной ценой на модели..... Желание есть, были бы возможности...

Ну нифига себе!... Вот это коллекция!... Буду следить... и есть, к чему стремиться)))

Красивый цвет, но я хочу зелёненький)) http://www.ebay.com/itm/1964-PORSCHE-901-SC-IRISH-GREEN-DIECAST-CAR-MODEL-1-18-CMC-067B-/140755117917?pt=Diecast_Vehicles&hash=item20c5a8a75d

А дилерская - это какого цвета?

Поддерживаю на все 100%! Не-а, не GT3))) Пока он ещё не куплен, так что рано гадать)) Спасибо за отзыв! Действительно, лишь бы совсем просто не было)

Вот такой он, С63 AMG) Этакий спортсмен в бело-чёрном смокинге) Моделька тяжелее универсала S204 раза в полтора) Очень довольна приобретением (а зачем иначе их делать))) В общем и целом модель хороша. Рекомендую к приобретению собирателям Мерседесов (и не только) в 1:18!

Ходовая часть. Колёса шикарны! Мне очень нравится такой дизайн дисков! Низкопрофильные шины имеют реалистичный протектор. Тормозные диски с перфорацией, металлические, крутятся вместе с колёсами при неподвижных суппортах. А на самих суппортах присутствует надпись AMG. Очень жаль, что на колёсных дисках не сделали такую же надпись (я видела на настоящих дисках такую небольшую выштамповочку)... А вот днище модели скучновато, ибо почти всё закрыто листами защиты. Показана часть коробки передач, выхлопная система выделена серебрянкой. Подвески ОПЯТЬ НЕДЕЙСТВУЮЩИЕ! Да что ж такое-то!))) Да и показаны они как-то на троечку... Да ещё и крепления к подставке есть... В общем, днище - на 4 с минусом. Смотрим: