sergey76

Сокол хорош, только new ray как всегда жалеет краски, поправь его Володя и будет выглядеть намного луше. С очередной обновой

Володь поздравляю суза классная, проработка хорошая, особенно движок, я таких не видел даже, наверное редкость

Вот это Володя ты себе зачетный мот отхватил, хорнет от солидо его еще найти надо, мои Посылка была большая так что ждем, ведь есть чем похвастаться?

О прикольный мото-велик два в одном и для здоровья полезно:laugh: , с кем рядом поставишь? Поздравляйка тебе Володя за приобретение

У харлейчика цветовая гамма красивая Поздравляю с приобретением классика

Паш если есть мотокоробки, то спраси у Володи (off) он искал

Ну вот другое дело и кроссовик от КТМ зачетный, редкий и фото да еще и на природе в родной стихии . Поздравления от меня и +1

Немного мототемы

Согласен Володя хороший городской мот

Согласен с тобой Вован

Спасибо

Сегодня представляю новинку в моей коллекции, за приобретение спасибо Артему (Carscoll) это kawasaki versus от solido, как всегда солидошка на высоте, только покрашена не аккуратненько краска кое где заходит за контур, но это поправимо и еще забыли стоп покрасить тоже исправим Встреченный рукоплесканиями в момент своего выхода в свет, как прессой, так и публикой несколько лет назад, Versys заслужил звание «Мотоцикл Года» от многих мотожурналов и попал в десятку лучших у остальных изданий. Благодаря этому надежному и универсальному мотоциклу у вас появится больше поводов для частых поездок по неизведанным еще вами дорогам. Мощность Versys быстро поставит на место тех скептиков, которые позволят себе усомниться в том, что рядный двухцилиндровый объемом 649см3 недостаточно силен. Агрессивный стиль Kawasaki Versys удачно дополняет его динамичные способности, а регулируемое ветровое стекло обеспечит достойный уровень комфорта широкому кругу мотоциклистов независимо от их роста. Комфортному передвижению способствует тщательно продуманная конструкция сидения, а также резиновые втулки на задних креплениях двигателя и резиновые вставки на подножках, помогающие лучше оградить мотоциклиста от неизбежных вибраций от работы двигателя, позволяя в результате получить плавную, расслабленную поезду. У Versys компактный двигатель с рядным расположением цилиндров, объемом 649см3 жидкостного охлаждения, с впрыском топлива, который позволяет легко и быстро начать движение, будучи достаточно энергичным для опытных ездоков и достаточно предсказуемым для новичков. Оборотистый Twin обеспечивает хорошую мощность в низких и средних диапазонах оборотов, делая Versys прекрасным решением для передвижений по городу и путешествий. Его удивительная гениальность конструкции особенно ярко проявляется, когда дороги становятся извилистыми как змея, потому что его комфортность и предсказуемость сочетаются с управляемостью sportbike и высокой экономичностью топлива.Так что его 19-литровый бак позволит вам пройти достаточно длинное расстояние между дозаправками. Высокотехнологичная подвеска с увеличенным ходом играет важную роль в универсальности Kawasaki Versys. Задний амортизатор от Showa, с двухэтапным демпфированием, плавно гасит удары, которым подвергается заднее колесо, и обеспечивает способность постепенно переходить к жесткости sportbike. Компактный двигатель позволил использовать более длинный маятник, улучшив управляемость. Имеющая спортивные корни регулируемая перевернутая вилка с ходом 41мм, отлично поглощает удары, как маленькие, так и большие и, подобно задней части, способна постепенно наращивать жесткость при наборе скорости. Ключ абсолютного успеха Versys заключается в очень удобном, тщательно проработанном месте мотоциклиста, которое обеспечивает вертикальную, естественную позицию, а ступенчатое сидение делает поездку максимально комфортной, как для водителя, так и для пассажира. Направленность конструкторовKawasaki проглядывается в каждой детали Versys, даже в ветровом стекле, которое регулируется в трех положениях, не говоря уже о панели приборов, разработанной таким образом, что можно быстро прочитать показания не отвлекаясь от дороги. А универсальность Kawasaki Versys позволяет уверенно чувствовать себя как в сложном городском движении, так и на скоростной загородной трассе, а также в длительном туристическом заезде.

Значит в среду рванет?

Володь поздравляю с очередным эндуриком, ждем новые моты на новом фоне

Иван спасибо за критику, есть над чем работать и куда стремиться, а тросики шланчики антенки доработаем, исправим

Денис красивые американцы, зачетные

Слава спасибо, да я и сам хотел антенки поставить, но пока нет подходящих, у нас нет магазинов для моделистов, даже краску тамиевскую заказываю почтой, по колесам понял исправим ведь задняя часть вообще от машинки для песочницы

Ну вот и пришел тот час, я готов представить свое детище TRIKE "NIGHT HUNTER" - ночной охотник. Давно хотел сделать, что нибудь необычное, посмотрел, а трайков то моделей почти нет. Кому интересно фото процесса смотрите в моей теме

Дмитрий спасибо большое

мотобрат рад что понравился, буду работать дальше

:happy: 10 спасибо Володя, я рад, что тебе понравилось , готовлю очеребной проект

Александр большое спасибо , впереди новый проект

Ну вот и пришел тот час, я готов представить свое детище TRIKE "NIGHT HUNTER" - ночной охотник Давно хотел сделать, что нибудь необычное, посмотрел, а трайков то моделей почти нет. Начал думать из чего ему заднюю часть приделать, что бы колеса по масштабу совпадали, с модели авто 18 го масштаба-экономически не выгодно. В детском магазине увидел игрушку для песочницы прикинул вроде то, колеса только пластмассовые, но на первый раз я думаю сгодится. Распилил ее пополам, кстати осталась еще половина на еще один трайк ну в общем там отпилил, там добавил, потом вилка родная не понравилась, на новой вилке крыло не такое... В общем вот что получилось, представляю на ваш суд. Да красил кисточкой, опыт приходит с моделями-большие детали надо красить из баллончика

Cagiva Navigator 1000 супер из каджив в 18 по моему всего 3 модели mito, raptor поздравляю с приобретением

ты угадал