Ну и сегодня представлю еще одну новинку, теперь кавасаки от велли-хорошо проработана модель, но легкая металла 0 Kawasaki Z1000 - это яркий пример мышления в стиле Kawasaki. А такой стиль всегда подразумевал мотоциклы, как они есть: волнующие, обладающие собственным характером, гарантированно дарящие энергичную езду энергичным гонщикам. Серия Kawasaki Z никогда не была компромиссом, и новый Z1000 – наименее компромиссный вариант на сегодняшний день. Kawasaki Z1000 - по-прежнему остается самый зубастым японским стритом. Помимо сверх-агрессивного остного дизайна этот байк может похвастать еще и нестандартным подходом к проектированию. В отличии от конкурентов, конструкторы Kawasaki не гнались за пиковыми показателями мощности. Более того, мощность силового агрегата Z1000 составляет 125 л.с., что более чем скромно учитывая литровый объем двигателя Ninja ZX-10R. Зато львиная доля 98Нм крутящего момента доступна пилоту с самых низких оборотов.Позиционируя байк как бескомпромиссный стрит, японцы, тем не менее, оснастили тормозную систему ABS, работающую с 300-миллиметровыми тормозными механизмами с четырехпоршневыми суппортами. Кстати, в Kawasaki, наконец, отказались от цифрового тахометра в пользу аналогового.