iwa17

Очень ажурная модель. Класс!

1. На премьере модель была синей с двумя прямоугольными фарами, колпаками, и задними фонарями очень похожими на Альфу GTV/Junior/Veloce 2. Потом она стала и такой есть до сих пор: серебристая, с четырьмя круглыми фарами, спицованными колесами, и задними фонарями очень похожими на Мистраль. Когда появились анонсы серебристой и синей, я точно помню, они отличались только цветом и колпаками. На анонсах у синей тоже были 4 круглые фары. Очевидно Kess доработал фары до соответствующим синей, но не переделал задние фонари. В любом случае рад, что у тебя, хоть и с оговорками, но есть оба варианта этой машины. Теперь бы еще кто-нить сделал Maserati 3500 GT Bertone...

Хорошая модель. И цвет ты правильный выбрал.

Так я по одной и загружал

Попробовал загрузить остальные картинки. Загрузилось еще два файла. Остальные 5 упорно не хотят. Размер < 200 кб. Разрешение меньше, чем у тех, что загрузились. Может подскажете в какую сторону копать?

Давид, а ты далеко запрятал Spicup? Очень тяжело будет померять длину, ширину и базу?

Есть еще 6 файлов с картинками, но не загружаются: Ошибка Загрузка не удалась Размер небольшой и разрешение не больше этих. Не понимаю в чем причина.

по приглашению: Димка crashed an E30 Сравнивал модель от Alezan с оригиналом: Проблема раз: носовая линия на оригинале похожа на Alfa Romeo Montreal и Lamborghini Jarama. Она наполовину закрывает фары. Соответственно верхний передний край крыла опускается более стремительно: Проблема два: задние крылья должны больше сужаться по ширине, а крышка багажника сильнее опускаться и задняя стенка д.б. более наклонной (тогда вштамповки на задней стенке должны из почти вертикальных стать более наклонными) Ну и третье: крыша состоит из трех частей из полированного металла выдвигающихся одна из другой. Самая передняя ниже и уже более задней. На модели сделали первую и третью выше средней. Хорошо видно на самом нижнем фото. Интерес к этой модели возник "с другой стороны" от жителей данной темы: собираю Bertone. Пересекаемся в этом Spicup, а также 3200CS, Garmisch, Pickster и Birusa. Ну и теперь масштаб. Может ли кто-нибудь померить модель длину/ширину и базу модели от Autocult? Если брать размеры Bertone BMW 2800 Spicup 1969 с http://www.madle.org/dbertspicup.htm Technische Daten: Lange: 415cm - 108.8 Breite: 178cm - 40.2 Hohe: 120,7cm Radstand: 234cm Spurweite vorn / hinten: 144,5cm / 146,5cm Alezan: Длина - 108.8 Ширина - 40.2 База - 62

Давид! Я прошу прощения. Я совсем забыл, что в твоей теме можно только хвалить. Еще раз извини.

Я с тобой совершенно согласен.Мало того, что Autocult выпустил модель, которую позорно ставить на полку, так еще и другие производители задумаются: делать ли модель, которую уже кто-то выпустил.

Хорошо собранная, но с кривой геометрией. Которая один в один повторяет траблы алезановского кита

Очень качественная модель. Глядя на двигатель и заднюю подвеску, масштаб кажется не сороктретьим. Супер. ПС И заклепки на антикрыльях, хоть и немного великоваты, но очень реалистичны

На фото модель получилась простоватой какой-то. В жизни эта японская журналка не намного хуже серийного Norev'а. Единственно, я в своей уменьшил дорожный просвет. Стала лучше выглядеть

Поддержу. Красивая модель и красивый оригинал. С каким-то необычным тёщиным местом

Модель с детства знаковая, но в данном случае BoS и рядом не стоял (Давид, извини что взял твою фотку)

Оконные рамки выглядят резиновыми с хромированными полосками, или я это себе придумал?

Матрикс, в ассортименте, (к счастью не в качестве) уел Йоу. Поздравляю. Не могу придраться. ПС Жду Пиранью

А я вот прикупил Gordon Keeble от BoS: абсолютная копия модели от Матрикс и со всем травлом в комплекте.Только в другом цвете и вдвое дешевле. Так что серебрянкой BoS красит не всё

Вероятно это не умоляет достоинств обеих моделей. Если бы обе фирмы не одновременно выпустили бы эти модели, я пополнил бы коллекцию любой из них. Обе очень хороши. Поздравляю с пополнением ПС Когда выбирал для себя, взял Матрикс - на 80% уверен в правильности выбора

Нравится именно эта версия 575 GTZ таким вот пересечением линий:

Теперь я не понял: почему Bertone два раза: один раз сам, а один вместе с Zagato? У него же был один кузов на 3500-й

Оригинал какой-то обычный, что-ли. Типичный Мазерати тех времен. А вот от модели долго не мог отвести взгляд. Шикарно!

C Zero так и не собрался поздравить, но Dino пропустить не смог. HPI - сделала шедевр. Очень жаль, что напоследок. Да и модель очень редкая. Жаль, что не смог такой заменить свой Pilen. Dino сделана попроще. Вероятно старая модель? Но наверняка на порядок раритетней. Поздравляю с обеими

Я имел ввиду клиренс МОДЕЛИ

Н-даа. Не зря я сомневался. Ничего не напоминает. Например Х6?: А здесь очень уж похоже на одеяло: А могли-бы получиться вполне приличные линии: