domowoi

Регистрируешся на ebay.com заходишь потом на любой.

вот эту ты прикупил себе модельку.

Лянчу, я позже куплю, у меня данный момент бюджет именно на красную.

да, нет в ней ничего редкого, просто купить не могу, и аукционы проигрываю.

да-да-да, она самая. :biggrin:

Peugeot 206 WRC 2003 #1 M.Gronholm - Auto Art 1:18 Все аукционы с ней проиграл, один раз перед мной ушла пока раздумывал надо ли мне платить $60 за доставку. Ну не как не могу купить. :sad: http://www.diecast.org/data/sac_cars/aa80356_2.jpg

Еще тогда 917 добавить надо в таком цвете.

Только сейчас заметил, что она уже есть на форуме, а фото салона можно в крупно-подробном виде, и мои поздравления.

NISSAN GT-R GT500 STEALTH MODEL,GRAN TURISMO GT5.

Фига се, зашел в темку, тут одни олигархи-ферраристы сидят, куда мне с моими запросами :laugh:

Вот и я про тоже :sad:

Да, мне тоже жаль, что "Giro D’Italia" не моя тема.

Я кстати тоже пологаю, что это Эсприт.

И еще вот эти очень, очень хочу...особено тойоту. http://cdn.speedhunters.com/wp-content/uploads/2012/08/SH-CCRDA-11.jpg http://cdn.speedhunters.com/wp-content/uploads/2012/08/SH-CCRDA-16.jpg http://cdn.speedhunters.com/wp-content/uploads/2012/08/SH-CCRDA-17.jpg

Group5 "Special Production Car". Далее из Вики... Третье поколение Группы 5. «Машины спецвыпуска» На сезон 1976 г. ФИА обнародавала новый класс «спецвыпуска» («Special Production»), допускающий серьёзные модификации серийных машин. Эти машины допускались в Чемпионат Мира среди Марок с 1976 г. Правила ФИА ограничивали ширину автомобиля, поэтому они имели обычную ширину, но расширенные крылья. Однако в правила ничего не было указано о высоте фар, и Порше воспользовавшись этим, подготовило модель 935 с плоским носом. Внешняя схожесть этих машин с серийными, при том, что одновременно могли реализовывать серьёзные технические решения и достигать больших мощностей и скоростей составили главные причины взлета популярности новых машин. В 1982 г. ФИА поменяла систему классификации машин и Группу 5 сменила Группа В, но по требованиям этой группы готовили в основном раллийные автомобили. Автомобили прежней Группы 5 продолжали участвовать в гонках JSPC, IMSA GTX и других национальных сериях еще несколько лет. Для Группы 5 единственным видом не кольцевых гонок было ралли Giro D’Italia Automobilistica Регламент P.S. Похоже это просто презентационный автомобиль, а Бруно Саби на тот момент был заводским гонщиком Рено в Ралли.

Вот эту хочу, а нету......... :sad: http://i13.photobucket.com/albums/a287/yaffa99/models/Kyosho%20Stratos/IMG_2559.jpg

http://www.modelissimo.de/Shop/Bilder/53494.jpg Тут есть PEUGEOT 205 T16 Rallye Gr. B Monte Carlo 1986 Salonen #1 solido Rarität 1:18

http://i223.photobucket.com/albums/dd45/cochesaescala/OTTO/vwrallyered.jpg http://i223.photobucket.com/albums/dd45/cochesaescala/OTTO/1043.jpg Как раз по твоей теме.

Отличные бибики, ну я чё-то очкую за них, как бы с полочек не скатились.

ну не видел, извините .

Еще бы, спасибо.

1/18 WEDGE BMW M3 Tour de Corse 1989 уже в продаже. http://www.planepix.ch/collection/Einzelvorstellung/0035.jpg

сложности английского языка -Do you speak english? -Yes -Name? -Pedro Ramirez -Sex? -Three to five times a week. -No,no.....I mean male or female? -Yes, male, female,sometimes donkey. -Holly cow! -Yes, cow, sheep, animals in general -But isn't it hostile? -Horse style, doggy style, any style! -Oh dear! -No, no! Dear runs too fast............

Вещь! А фото салона сделай пожалуйста.

Оказывается пикап, это автомобиль для перевозки грузов, я думал, что это метод снятия телок на улице :biggrin: