Inc1tatus

C последним тезисом не поспоришь! :biggrin:

Одни сделали заготовку, другие скоммуниздили. Вот теперь по рукам и ходит. Глобализация же, чо. :laugh:

Лев, то что на некоторые последние модели цена у АА стала выше прежней, тому есть вполне логичное объяснение - возросла детализация. Но согласись, что эти модели всеж до уровня СМС не дотягивают, а цена почти такая же. Получается что цена завышена. СМС как мне кажется находится в хорошем временнОм балансе относительно разработки модели и ее выпуском в серию. Да, конечно нам бы хотелось чтоб это было все быстрее, но возможно ли это? Ведь на сам тех. процесс уходит уйма времени, например собрать хотя бы одно колесо..... Пусть лучше его собирают медленно, но качественно, а не быстро и с гнутыми спицами и чтоб вся модель была белая от шлепков клея. Поднять цену потому что это сделал конкурент? Хмммм.... это весьма сомнительное решение. По законам рынка, если есть конкуренция , то обычно либо цену наоборот снижают, либо ее оставляют, но в довесок потребитель получает дополнительные опции и тп... И если СМС начнет штамповать кучу разных моделей, то в этом случае как мне кажется, это точно вот тогда будет похоже в итоге на кучу....на ту кучу, возле которой обычно кружатся мухи.... :smile: ХЗ, может я просто некудышний маркетолог... :biggrin:

Цена нового шедевра от CMC Ferrari 250 California SWB Spyder 1961 на 100 евро выше того же Mercedes Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupe, который к слову сказать выполнен уж точно не хуже новинки. Что вы думаете по поводу цены, чем собственно она обусловлена, тем что это пока новинка и далее стоит ждать пока цена на нее устаканится, или вся фишка в этих самых подшипниках? Вообще есть ли в них хоть какой-то смысл, не катать же ее за веревочку....

теперь точно реально

А музыку на болванки себе тут никто не жжет? Может кому нужны CD cover'ы в хорошем качестве? А то есть и оригинальные восстановленные в ФШ либо сделанные с нуля..... Кину для примера парочку

Спасибо за фото.

Хмм... странно, у меня на роадстере они нормально держатся в открытом положении. Впрочем это не столь существенно, главное что открываются и ладно. :smile:

Поздравляю с обновочками! В традиционной шкуре от АА Субарик А развал колес регулировать приходится это после того как твой Стиг поест ? Ну надоже какие они заботливые, и откуда они только про него знали?! :biggrin: Володь, а что не показал что на Ламбо воздухозаборник выдвигается? Забыл? :smile:

А чья там голова лежит на фотках McLaren'a? :laugh: Это что , прилагалось? круто! там вроде чемоданчики еще должны были быть....

Володь, так не честно! Ты настоящий провокатор! Я же вот зарекся больше ничего кроме двух брендов не покупать более, а ты меня постоянно на то провоцируешь! :laugh: Блин, сил больше нет! :happy: Короче поздравляю, одна другой лучше. :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup: Фотки тоже отменные. Долго ты их наверно о б р а б а т ы в а л )))):biggrin: Всеж McLaren наверно действительно у тебя щас получается модель № 1 , тут я с тобой полностью согласен.

Да ты прав! Фотки впрочем как и само авто просто умиляют. Вот ну никогда я не тяготел к ферарькам, но последние их творенья просто шедевры. ( чисто визуально по крайней мере, по дизайну кузова, в тонкости конструкции и тех. особенности не вдаваясь).

http://racing.forumotion.co.uk/t2894-ferrari-458-italia-gt ну это да! она красава. а кто такую делает? PS а вторая лянча всеравно не помешает! )))

значит Вов, надо и ее брать! ))))

Я ответил на вопрос прозвучавший выше и только!, (тем более, что странным фактом является то, что данный товарищ не единожды кого-то просит найти ссыль, что-то перевести и проч.,.....) далее, данная тема не закрыта! Вроде все логично с моим ответом в этом плане. Откуда в таком случае столько эмоций? Вас что, эта собачка дохлая чтоль покусала? LOL Насчет что делать , если кажется.... мне тоже кажется, что вы и сами ответ знаете.... Спасибо, но правами модератора я наделен на другом ресурсе и мне этого хватает. OK :biggrin: А вопросов у меня и ранее не было.:cool:

а что именно за это время изменилось?? за долгое время в пути собачка смогла подрости? PS Я не вижу что данная тема закрыта. А вы?

а самого что, гугл забанил? пора бы научиться за столько лет пользоваться инетом. http://www.pagenstecher.de/Auto-Tuning/Auto-allgemeines--News/t175424p1/60-Jahre-Barockengel.html предвидя очередной вопрос ...... http://www.translate.ru/

Оч. хорошая модель!

GT40 :thumbsup: ПОЗДРАВЛЯЮ!

.

Успокойся! Это никакой не косяк сборки, это вполне логичное решение, теоретически фара должна быть поворотной, а в таком положении она находится для того чтобы придать более динамичный обтекаемый вид, ну и собственно сбереч саму фару от попадание при езде чего-либо.... На машины полиции тех времен обычно ставили подобное, очень удобно оставаясь в машине подсветить то , что в данный момент необходимо.... Отличная коллекция и тема авто, все нравится

Вов, а почему твой пушистый Стиг без шлема на фото??? Когда про него Джереми говорил что он умеет перевоплощаться я вот не верил, вижу теперь что зря....:biggrin: . Мдяя, коварная штука ебей, того и гляди наибей! :laugh:

А в белом Авентадоре Стиг живет? Прям так и продаются вместе?? :biggrin:

мдя, работка у тебя большая..... если мне подобным заняться, то делов минут на пять от силы....:biggrin:

Поздравляю Валер! Шикарная ферарька, пожалуй самая стильная за последнее время. Живьем она вообще смотрится неотразимой. Фото тоже у тебя отличные