Inc1tatus

Просто прогулка по Москве

ну и последние.

и

далее.

еще...

далее...

Политехнический музей ( Новая площадь, 3/4 ) Проходил вчера мимо Политехнического музея, гуляя с женой по центру Москвы.... дай думаю зайдем освежить память, поди уж более 30 лет прошло, как я там не был... Собственно ничего и не изменилось, все те же экспонаты, тот же шагающий экскаватор, те же скрипучие полы.... вот только не увидел я ничего, что связано с автомобилестроением. Даже велосипедов нет. Наверно Сорокин все прибрал в свою коллекцию . Появились пара залов с приспособлениями для имитации шумовых эффектов при озвучивании фильмов. Интересно, все можно испытать самому, но долго вы там не продержитесь, шум стоит адский ибо вся детвора сконцентрировалась именно в этих залах... :biggrin: Вобщем вот, смотрите, если кому будет интересно.

Ух Сань примите наше с кисточкой! Всегда мне нравилась это моделька, ты прям берешь все то , что мне нравится)) Мне тогда и собирать ничего не надо)), достаточно к тебе заходить только. Знаешь, мне еще нравится Pontiac GTO от GMP , еще ..... а может весь списочек огласить сразу? :biggrin:

Преимущественно коллекция состоит из Альфа-Ромео. А чем объясняется именно такой выбор направления? Просто любопытно.

интересная коллекция!

Паш, у тебя там несколь спорт байков есть от Majorette в 18м...... вобщем если есть ненужная телескопическая антенна от радиоприемника и желание повозиться, то можно на порядок улучшить ими (трубками) выхлопную систему. Сам только что на себе попробовал. Была парочка таких же байков, хотел выбросить, думаю дай напоследок покуражусь, а вышло ничо так, ну вовсяком случае лучше чем было. :smile: Трубочки там идеально по диаметру подходят.

Ах детство, детство....! Тоже когда то собирал matchbox. Штук 200 точно было, все в коробочках и новенькие. Битые не собирал, так..., поиграл и дальше поменял. Некоторые авто от matchbox и до сих пор помню их серийный номер и название модели. Была и Томика, но мало, штук пять всего, какие то гоночные. Изюминкой тогда были для меня Corgi Toys. В начале 90х плюнул на все (времена были не легкие, надо было детей кормить...) вобщем продал все разом. Щас не жалею, но вспомнить конечно приятно....

C последним тезисом не поспоришь! :biggrin:

Одни сделали заготовку, другие скоммуниздили. Вот теперь по рукам и ходит. Глобализация же, чо. :laugh:

Лев, то что на некоторые последние модели цена у АА стала выше прежней, тому есть вполне логичное объяснение - возросла детализация. Но согласись, что эти модели всеж до уровня СМС не дотягивают, а цена почти такая же. Получается что цена завышена. СМС как мне кажется находится в хорошем временнОм балансе относительно разработки модели и ее выпуском в серию. Да, конечно нам бы хотелось чтоб это было все быстрее, но возможно ли это? Ведь на сам тех. процесс уходит уйма времени, например собрать хотя бы одно колесо..... Пусть лучше его собирают медленно, но качественно, а не быстро и с гнутыми спицами и чтоб вся модель была белая от шлепков клея. Поднять цену потому что это сделал конкурент? Хмммм.... это весьма сомнительное решение. По законам рынка, если есть конкуренция , то обычно либо цену наоборот снижают, либо ее оставляют, но в довесок потребитель получает дополнительные опции и тп... И если СМС начнет штамповать кучу разных моделей, то в этом случае как мне кажется, это точно вот тогда будет похоже в итоге на кучу....на ту кучу, возле которой обычно кружатся мухи.... :smile: ХЗ, может я просто некудышний маркетолог... :biggrin:

Цена нового шедевра от CMC Ferrari 250 California SWB Spyder 1961 на 100 евро выше того же Mercedes Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupe, который к слову сказать выполнен уж точно не хуже новинки. Что вы думаете по поводу цены, чем собственно она обусловлена, тем что это пока новинка и далее стоит ждать пока цена на нее устаканится, или вся фишка в этих самых подшипниках? Вообще есть ли в них хоть какой-то смысл, не катать же ее за веревочку....

теперь точно реально

А музыку на болванки себе тут никто не жжет? Может кому нужны CD cover'ы в хорошем качестве? А то есть и оригинальные восстановленные в ФШ либо сделанные с нуля..... Кину для примера парочку

Спасибо за фото.

Хмм... странно, у меня на роадстере они нормально держатся в открытом положении. Впрочем это не столь существенно, главное что открываются и ладно. :smile:

Поздравляю с обновочками! В традиционной шкуре от АА Субарик А развал колес регулировать приходится это после того как твой Стиг поест ? Ну надоже какие они заботливые, и откуда они только про него знали?! :biggrin: Володь, а что не показал что на Ламбо воздухозаборник выдвигается? Забыл? :smile:

А чья там голова лежит на фотках McLaren'a? :laugh: Это что , прилагалось? круто! там вроде чемоданчики еще должны были быть....

Володь, так не честно! Ты настоящий провокатор! Я же вот зарекся больше ничего кроме двух брендов не покупать более, а ты меня постоянно на то провоцируешь! :laugh: Блин, сил больше нет! :happy: Короче поздравляю, одна другой лучше. :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup: Фотки тоже отменные. Долго ты их наверно о б р а б а т ы в а л )))):biggrin: Всеж McLaren наверно действительно у тебя щас получается модель № 1 , тут я с тобой полностью согласен.

Да ты прав! Фотки впрочем как и само авто просто умиляют. Вот ну никогда я не тяготел к ферарькам, но последние их творенья просто шедевры. ( чисто визуально по крайней мере, по дизайну кузова, в тонкости конструкции и тех. особенности не вдаваясь).

http://racing.forumotion.co.uk/t2894-ferrari-458-italia-gt ну это да! она красава. а кто такую делает? PS а вторая лянча всеравно не помешает! )))