saldo

Я имел ввиду современных монстров. :o ;)

Поразил, удивил, очаровал, машинка запоминающаяся А то от сьюперкаров уже в глазах рябит. Теперь с тебя самосвальчик в таком же масштабе + фура с прицепом и тайваньский двухэтажный бусик наверное.

Ещё бы бензин кто оплатил.

Групповушкой побалуешь?

Возвращаемся к привычной теме 1/34 FG & NZG.

Franklin выше всякой похвалы. Особенно Mack B61.

Простенький Suburban от Franklin Mint - только положительные эмоции. :P

Прям "Что, Где, Когда".

Раритет что ли? :o

Деревянный сарай - прелесть. Второй надо было зелёный брать.

Olds просто конфетка в яркой обёртке.

Глотаю слюнки.

Это Tamiya. Взгляни на задний спойлер.

Апупеть.

Володь! Ты прям как тот бородатый дядька Michael Paul Smith на фоне моделек, только надо пару домов добавить. Всё, заразился сарайным вирусом. :lol:

Hardtop получше кабрика будет.

FG если не ошибаюсь в 25-ом. ;) Тяжеловесов в студию.

:P

Распилили. :(

Картинки с выставки.

ВСЕХ БЛАГ!!!

Прелестно, просто прелестно.

Даёшь самосвал со скребком. ^_^ ^_^ ^_^

Ещё один неформат от Greenlight.

1959 Aspen Green (зелёный тополь) Chevrolet Biscayne sedan delivery (West Coast Precision Diecast). Вот и прикатил мой первенец от WCPDI. К этой модельке долго присматривался: брать или нет. Репутация Франклина и Данбери известна, а тут какой-то новичок. Подвернулась небольшая распродажа и я рискнул. По получении посылки немного разочаровался. Причиной тому ряд косяков которые не должны присутствовать на модели такой стоимости. Сразу обнаружил что отдельно от модели идут один дворник и лобовое стекло. Причём на краю стекла заметны следы клея, т.е. стекло отклеилось в процессе пересылки или скорее всего это произошло пока модель лежала у продавца. B) Зафиксировав недостающие детали обнаружил что капот закрывается неплотно. Позднее оказалось что нехватает молдинга на краю капота. Пока искал телефон компании производителя (не зря они на своём сайте продают некоторые запчасти) отлетевший молдинг нашёлся на дне коробки. :) Ну вот модель вроде оказалась в сборе. Конечно машинка оставляет положительное впечатление не сравнить с собратом в 18-ом от Hot Wheels. Покраска явно удалась, радует обилие хрома. Капотные петли снабжены пружинами. Много чего находится под капотом. Всякие проводочки, батарея, ярлыки... В салоне флок, сбоку основных дверей кнопочки-замочки некоторым образом фиксирующие их от открывания. Производитель также снабдил модель двумя комплектами колёс. Один с белой полосой на выходные и чёрные для работы. Соответстно к колёсам поставляются 2 комплекта "dog-dishes" (колпаки) с магнитами: широкие и узкие. Опять таки удивило что передние колёса абсолютно независимы от рулевого колеса. Колёса не параллельны друг другу, нужно подправить сход-развал. Эмблемка Шеви на капоте и молдинги поверх крыльев неплотно прилегают к кузову. Задняя дверь открывается градусов на 30 не более. Передние сидения подгуляли вправо. Задний номер отгибается в сторону, но за ним нет бензобака - он сбоку. Эта же мулька есть на пикапе. Там-то понятно: едешь с открытым задним бортом - номер откинул и всё в порядке, ну а здесь он смотрит просто в небо... В принципе если поставить модель на полку это всё и не заметно. B) P.S.Надо ещё трижды подумать брать ли ихний Камино или нет.