9802410

Спасибо, Паша! Наверное фото не найти из-за того, что экипаж не заводской команды, да и на финише тоже не очень получилось. Все внимание у фотографов ушло на других)). Хотя нашел одно фото машины в плачевном состоянии, написано что шасси это. Но как ее можно было довести до такого состояния? А проблема на дверях - это такие декали, насколько я понял, это наклейки. Это одна из первых моделей ArtModel, возможно это их неудачный опыт, получу следующую модель и можно уже будет сказать наверняка.

Мне тоже поначалу дизайн кузова ,,гадким утенком показался,, ! Потом ничего, распробовал. :smile: Да такой он и есть дизайн 50-ых, иногда необычный, иногда удивляющий!

Отличные Мустанги! Особенно в черной одеже глянулся.

Как про такого можно было забыть? :biggrin:

Ferrari 166MM Touring Berlinetta LM (1951) Luciano Masseroni / Riccardo Vignolo (ArtModel) Автомобиль принимал участие в гонке Mille Miglia (28-29 апреля 1951года) и занял 21 место. Фото машины под этим номером так и не смог найти.( Модель выпускалась с 1948-1953гг. двигатель V12, 2л мощность 140л.с. (1948г.) 160л.с. (1953г.) Mille Miglia (Mилле Милья) - гонка на выносливость по дорогам общественного пользования, проводившаяся в Италии с 1927-1957гг. Mille Miglia всегда проводилась на дорогах общего пользования, которые на время гонки даже не перекрывались. Поэтому организаторам на протяжении всего маршрута приходилось выставлять специальные указатели, чтобы сориентировать гонщиков. Позже этот указатель в виде стрелки стал официальным символом Милле Милья.Mille Miglia была закрыта в 1957 году после аварии в деревне Гуидиццоло, унесшей жизни гонщика Альфонсо де Портаго, его штурмана Эдмунда Нельсона и еще одиннадцати зрителей. Предположительно, причиной той аварии послужил взрыв колеса. Всю вину за произошедшее возложили на команду Ferrari, за которую выступал Портаго, сославшись на то, что ради экономии времени они вовремя не поменяли колеса. С 1958 по 1961 год Mилле Милья представляла собой небольшую раллийную гонку, состоявшую из нескольких спецучастков. Но в 1961г. и она была закрыта. В 1977г. Mille Miglia возродилась под именем Mille Miglia Storica, став гонкой раритетных автомобилей. К ней допускаются автомобили, выпущенные до 1957года.

Cолидная модель, очень достойно смотрится! Такая модель не может не радовать! :smile:

Корветт у АА и правда отличный получился!

:thumbsup: Модель, как и ее прототип прекрасна! Можно любоваться бесконечно! Интересно, 200-ая юбилейная появится в коллекции в этом году? Судя по тенденции, да! :laugh:

Что тут скажешь, cказка а не модель! :thumbsup:

Паша, 430-ую бери не задумываясь, очень достойная модель. Насчет дисков и протекторов на 550-ой ты прав, можно было сделать и лучше, а в остальном и целом - вполне. А FXX ХотВилсу явно удалась, очень хорошо и тонко исполнена, детализация отличная. Причем сначала пару лет назад я купил эту, от ХВ. А потом вышла Kyosho, которая с MR и я взял ее, а ХВ хотел продать. Но в итоге передумал и оставил обе, потому что обе хороши, у Kyosho все открывается, вплоть до дверей, отличная детализация опять же. А ХВ тоже с душой сделана, к тому же и расцветка немного разная. В общем, теперь обе радуют! :smile:

Спасибо, Паша!

Cпасибо, Дима! У меня такая же ерунда с IXO, распробовал их и теперь стараюсь восполнить этот пробел, ибо их модели действительно радуют, и ценой и качеством. Решился еще Art Model попробовать, надеюсь не разочаруюсь.

Это точно, еще неизвестно, к сожалению или к счастью. А то как зацепит... :smile:

А ну-ка, ну-ка, посмотрим! :smile:

Cпасибо, Влад! Тоже жду их с нетерпением, но ХВ любит выдержать театральную паузу перед выпуском. Дурацкая кстати тенденция, никакой оперативности! :smile:

Спасибо, Сережа! GTC и правда хороша, вживую естественно лучше смотрится. Может еще сделает ее ХВ в 18-ом? Ну ничего, зато как сейчас начнет выходить 458 Italia в разных спортивных версиях, только успевай заказывать. :smile:

Спасибо за внимание, Виталик! А ты случайно не видел Kyosho 1:43 вживую? Сделаны здорово, особенно детализация двигателя на тех моделях, где он предполагает большое количество деталей: F40, F50.

Кямран, спасибо!

Ferrari FXX Evoluzione (HW Elite)

Ferrari 550 Barchetta (IXO) Довольно ладная получилась моделька у Иксо.

Ferrari F430 GTC (HW Elite) Очень прилично получилась у ХВ эта модель. Когда ее получил, то первое что подумал:почему я ее не заказал раньше?

Это конечно НЕЧТО! Можно долго рассматривать, все детально, натурально и очень впечатляет! Отлично получилось, Кямран!

Времена мощных побед Маков и Сенны! Достойная модель в коллекцию!

Ну, отхватил, так отхватил! :smile: Я предполагал, что Формула, но не думал, что такая зачетная! :clap: